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《無(wú)站臺(tái)柱雨棚鋼管柱泵送混凝土頂升施工技術(shù)》由會(huì)員上傳分享，免費(fèi)在線閱讀，更多相關(guān)內(nèi)容在工程資料-天天文庫(kù)。
1、維普資訊http://www.cqvip.com第5卷第2期鐵道科學(xué)與工程學(xué)報(bào)VoI．5NO．22008年4月JOURNALOFRAILWAYSCIENCEANDENGINEERINGApr．2008無(wú)站臺(tái)柱雨棚鋼管柱泵送混凝土頂升施工技術(shù)周衛(wèi)平(中鐵二十五局集團(tuán)有限公司，廣東廣州510600)摘要：結(jié)合張家界無(wú)站臺(tái)柱雨棚鋼管柱泵送混凝土工程，分析了泵送混凝土頂升澆灌施工工藝、操作要點(diǎn)及質(zhì)量、安全控制措施，完善了該技術(shù)的工程設(shè)計(jì)和施工組織。工程實(shí)踐表明，該技術(shù)得到了成功的運(yùn)用。關(guān)鍵詞：無(wú)站臺(tái)雨棚；鋼管混凝土
2、；泵送頂升中圖分類號(hào)：TU2~8，1文獻(xiàn)標(biāo)識(shí)碼：A文章編號(hào)：1672—7029(2008}02—0071—04No——platform——columncanopysteelpumpconcrete——transportingliftingapplicationZHOUWei-ping(ChinaRailway25thBureauGroupCo．，Ltd，Guangzhou510600，China)Abstract：TakingZhangjiajieno——platform——columnCanopyStee
3、lPumpConcrete——Transportingprojectasanexam-ple，theconcrete—liftingfillingapplication，operationprocedures，measurementforqualityandsafetywereanalyzed，whichcompletesthedesignandconstructionorganizationofsuchapplication．Theengineeringpracticeshowsthatthisappli
4、cationissuccessfullyutilized．Keywords：no——platform——columncanopy；steelpumpconcrete；sump——transportinglifting近年來(lái)，越來(lái)越多的大跨度無(wú)站臺(tái)柱雨棚在我體結(jié)構(gòu)采用雙肢鋼管混凝土組合柱支撐倒三角形國(guó)火車站的建設(shè)中投入使用，促進(jìn)了鐵路站場(chǎng)設(shè)計(jì)鋼管桁架結(jié)構(gòu)，橫向跨度最大達(dá)到26．25m，縱向新理念的進(jìn)一步提升。而鋼管混凝土柱以其造型柱距為25m，共有46榀雙肢鋼管混凝土組合柱需流暢、結(jié)構(gòu)受力性能好、截面尺寸經(jīng)濟(jì)
5、等優(yōu)勢(shì)在無(wú)要澆注C40混凝土。每榀鋼柱由2根q~630×16的站臺(tái)柱雨棚中得到廣泛應(yīng)用【1j。鋼管混凝土鋼管焊接而成，變肢距1．2～3．0m，其中7榀澆灌(concretefilledsteeltube，簡(jiǎn)寫(xiě)為CFST)是由混凝土高度為29．75m，其余39榀澆灌高度為23．75m。填人鋼管內(nèi)而形成的一種新型組合結(jié)構(gòu)，混凝土處雨棚上弦桿中心距站臺(tái)面最高點(diǎn)14．4m，下弦桿于側(cè)向受壓狀態(tài)，其抗壓強(qiáng)度可成倍提高，且由于中心距站臺(tái)面最低點(diǎn)9．375m，保持基本站臺(tái)完全混凝土的存在，提高了鋼管的剛度，兩者共同發(fā)揮不
6、設(shè)立柱作用，從而大大地提高了承載能力。同時(shí)，鋼管混凝土主要以軸心受壓和作用力偏心較小的受壓構(gòu)2鋼管混凝土柱泵送頂升的優(yōu)點(diǎn)件為主，具有良好的受力性能和施工便利性，表現(xiàn)為：承載力高，延性好，抗震性能優(yōu)越，施工方便，工鋼管混凝土柱澆灌已廣泛使用的工法有開(kāi)孔期短，有利于鋼管的抗火和防火，耐腐蝕性能比普澆灌法、高位拋落法等。張家界無(wú)站臺(tái)柱雨棚根據(jù)通鋼結(jié)構(gòu)的優(yōu)。鋼管混凝土柱變肢距這一特點(diǎn)采用在管柱下部開(kāi)臨時(shí)澆灌孔，用混凝土泵自下而上灌注混凝土的泵1張家界無(wú)站臺(tái)柱雨棚工程簡(jiǎn)介送頂升新工法進(jìn)行施工。采用泵送頂升法施工，其突
7、出優(yōu)點(diǎn)在于，在混凝土澆灌過(guò)程中不需振搗，可張家界無(wú)站臺(tái)柱雨棚面積約為33773m2，主節(jié)省大量的混凝土用工和機(jī)械。同時(shí)，由于混凝土收稿日期：20o8—03—08基金項(xiàng)目：鐵道部科技研究開(kāi)發(fā)計(jì)劃項(xiàng)目(2005K002一A—1)作者簡(jiǎn)介：周衛(wèi)平(1970一)，男，湖南新化人，工程師，從事鐵路工程施工管理維普資訊http://www.cqvip.com72鐵道科學(xué)與工程學(xué)報(bào)2008年4月從柱根向上頂升逆向澆灌，利用混凝土的重力自行密實(shí)，比傳統(tǒng)施工工藝澆灌的混凝土更加密實(shí)、均4混凝土泵送頂升澆灌工法工序要點(diǎn)勻，并較
8、好地避免了采用高位拋落法在變肢距處容易出現(xiàn)離析、爛根等質(zhì)量通病。由于雙肢柱在柱腳4．1泵送混凝土配合比底部連通，根據(jù)連通器原理，只需在任一肢柱上開(kāi)泵送混凝土配合比除滿足混凝土設(shè)計(jì)強(qiáng)度和孔就可以同時(shí)將一榀雙肢柱澆灌完畢，極大提高了耐久性的要求外，尚應(yīng)滿足可泵性要求，使水灰比施工效率。同時(shí)，由于無(wú)需搭設(shè)高空腳手架，減少小、坍落度大，減少混凝土收縮，其強(qiáng)度、均勻性和了高空作業(yè)量，在安全保障方面有較大改善，具有凝聚性均要
