對于剪板機(jī)液壓系統(tǒng)改造

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1、HvdraulicsPneumatics＆SeMs／No．2．2011剪板機(jī)液壓系統(tǒng)改造楊青建(山東勝利鋼管有限公司，山東淄博255082)摘要：文章針對剪板機(jī)原生產(chǎn)能力無法滿足生產(chǎn)的需要，對剪板機(jī)的液壓系統(tǒng)進(jìn)行改造，現(xiàn)場調(diào)試中出現(xiàn)的問題和故障進(jìn)行分析和排除，最終提高了工作能力，并對今后類似的問題具有借鑒作用。關(guān)鍵詞：剪板機(jī)；液壓系統(tǒng)；插裝閥；故障排除中圖分類號：TH137．7文獻(xiàn)標(biāo)識碼：A文章編號：1008—0813(2011)02—0079—03TheImprovementofHydrauhcSystemofShearsandEliminationofFailur

2、einCommissioningYANGQin管_Jian(ShandongShengliSteelPipeCo．，Ltd．，Zibo255082，China)Abstract：Ourshearscannotmeettheproductioncapacityneeds．Hydraulicsystemofshearswasreformed．Ianalyzeandruleoutproblemsinthefieldcommissioning．Abilitytoworkwastheultimateshearingincreased．Thisarticlehassimilarp

3、roblemsinfuturereference．KeyWords：shears；reform；cartridgevalves；synchronousmotorO引言焊管生產(chǎn)線上使用，其工作能力為：帶鋼材料強(qiáng)度or≤588N／mm，帶鋼厚度6—12．7mm，系統(tǒng)額定壓力16MPa；我廠使用的剪板機(jī)結(jié)構(gòu)上為擺式斜刀剪，在螺旋現(xiàn)生產(chǎn)帶鋼材料強(qiáng)度17"b~570N／mm，厚度為17．5mm；收稿日期：2010—08—30原工作能力無法滿足生產(chǎn)需要。經(jīng)過試驗，當(dāng)主缸剪切作者簡介：楊青建(1981一)，男，2005年畢業(yè)于東北大學(xué)，主要從事埋弧焊壓力達(dá)到25MPa時，可以剪斷厚

4、度為17．5mm的帶鋼；鋼管生產(chǎn)設(shè)備的管理、設(shè)計與研究工作。+-+-+-+-+-+一+一+一+一+一+-+*+-+一+一+一+-+一+-+-—+一+-+一+-+一+-+一+一+一+-+-。-●一·3．2分配器的維護(hù)3．4空氣壓力的設(shè)定根據(jù)分配器的運轉(zhuǎn)聲音判定它是否處于正常工作打捆機(jī)的動力源主要就是壓縮空氣，空氣壓力設(shè)狀態(tài)，如有噪音，需立刻停車檢查。調(diào)整分配器的壓力定為4～6bar。氣壓如果設(shè)定的過高，就會加快各種零部與捆帶的張力相匹配，延長設(shè)備的使用壽命。件的磨損，降低打捆機(jī)的使用壽命；反之，氣壓如果過3．3打捆機(jī)的潤滑低，就會影響打捆機(jī)的正常使用。打捆機(jī)是由機(jī)、電、

5、氣共同組合控制的一套典型設(shè)4結(jié)束語備，氣動三聯(lián)件也是這套設(shè)備的主要組成部分，像打捆通過對我廠打捆機(jī)使用情況的記錄、分析，總結(jié)出頭氣馬達(dá)、封口機(jī)構(gòu)氣缸、剪切氣缸、打捆頭擺動氣缸、以上幾點經(jīng)驗，而且目前我廠按照上述方法基本能解分配器張緊缸等都是通過氣動三聯(lián)件來實現(xiàn)動作控制決打捆機(jī)所發(fā)生的故障，日常維護(hù)工作保質(zhì)保量，使打的，因此三聯(lián)件中油霧器的點檢維護(hù)顯得尤為重要。捆機(jī)能正常運轉(zhuǎn)．為整條生產(chǎn)線的順利生產(chǎn)提供了可我廠機(jī)械點檢人員每8h對油霧器進(jìn)行一次檢查，如果靠的保障。發(fā)現(xiàn)油高低于標(biāo)準(zhǔn)刻度線．就及時補(bǔ)油(#90～#140齒輪參考文獻(xiàn)油或近似等級的其它種類油1，確保清潔適量的潤

6、滑油[1】KIKI工作組．打包機(jī)的故障排除和維護(hù)【M】_熱卷打包機(jī)操作進(jìn)人到各氣動元器件中，并且油量也不要過大，保證4—和維護(hù)手冊．1998．6滴／min就可以滿足使用要求。此外，大量機(jī)械零部件[2】吳濤．熱軋新舊鋼卷打捆機(jī)的使用和管理【J】．四川冶金，2004的干油潤滑工作也是不容忽視的，像齒輪機(jī)構(gòu)、連桿機(jī)(3)．構(gòu)、聯(lián)接銷、活動導(dǎo)板、軸承等零件的干油潤滑狀況同f3】潘家明，王艷生．FA一32NH型打包機(jī)的常見故障排除和日常樣也需要定期檢查。維護(hù)fJ]．金屬世界，2008(3)．79液壓氣動與密封／2011年第2期通過對剪板機(jī)工作原理的分析，現(xiàn)對液壓系統(tǒng)進(jìn)行改也就是

7、還未將鋼板切斷時，由于主缸二的壓力等于主造，以適應(yīng)生產(chǎn)的需要。缸一的壓力，如圖2所示，也就是=，這樣在兩主缸同時作用下，因為擺式斜刀剪結(jié)構(gòu)的限制，及機(jī)架強(qiáng)度1剪板機(jī)液壓系統(tǒng)的改造的約束，兩主缸相對于剪切點M對上剪刃產(chǎn)生很大的改造后液壓系統(tǒng)如圖1所示，該系統(tǒng)具有以下特扭矩。如圖3所示，巨大的扭矩使上剪刃支承架變形，點。剪切角口變小。作用在點M的有效剪切力大大減小，這(1)采用原系統(tǒng)的油箱，柱塞泵及電動機(jī)，節(jié)約改樣壓力即使調(diào)到最高壓力30MPa也是無法將鋼板剪造費用，并將油箱及閥站從剪板機(jī)機(jī)架上移到地面上斷。來，更有利于今后的維護(hù)與維修。(2)主缸控制采