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《對負載敏感控制在公路養(yǎng)護設備液壓系統(tǒng)中的應用》由會員上傳分享，免費在線閱讀，更多相關內(nèi)容在工程資料-天天文庫。
1、養(yǎng)機械&施工技術MaintenanceMachinery&ConstrucfionTechnologyR■■M■■■C●■■M■■■負載敏感控制在公路養(yǎng)護設備液壓系統(tǒng)中的應用ApplicationofLoadSensingControlinHydraulicSystemofRoadMainte-nanceEquipment王素梅，，樊曉旭。，張志波WANGSu—mei’，F(xiàn)ANXiao—XU，ZHANGZhi—bo1．河南高遠公路養(yǎng)護設備股份有限公司，河南新鄉(xiāng)4530032．陜西交通建設集團公司商漫分公司，陜西商洛72
2、60001．HenanGaoyuanRoadMaintenanceEquipmentCompany，Xinxiang453003，Henan，China2．ShangmanBranchCompany，ShaanxiProvincialCommunicationConstructionGroup，Shangluo726000．ShaanxChina【摘要】針對公路養(yǎng)護設備野外作業(yè)工況惡劣的施工現(xiàn)狀，對公路養(yǎng)護設備液壓系統(tǒng)的工作效率和可靠性等方面進行研究，并引入液壓節(jié)能新技術。結(jié)果表明，負載敏感控制應用于公路養(yǎng)護設備液壓系
3、統(tǒng)可提高工作效率，達到節(jié)能、增強可靠性的效果。【Abstract】Fortheseverefieldworkingconditionofroadmaintenanceequipments，theefficiencyandreliabilityofhydraulicsystemwerestudied，andanewtechnologyofenergy—savingwasintroduced．Theresultshowsthattheapplicationofloadsensingcontrolinhydraulicsys
4、temofroadmaintenanceequipmentcanimprovethesys—temefficiency，realizeenergysavingandenhancethereliability．【關鍵詞】負載敏感控制；液壓系統(tǒng)；節(jié)能；可靠性【Keywords】loadsensingcontrol；hydraulicsystem；energy—saving；reliability中圖分類號：U415．52文獻標志碼：B文章編號：1000-033X(2013)02-0063-030引言和國際競爭力。設備多采用
5、機電液一體化設計與液壓系統(tǒng)多回路設計。結(jié)構(gòu)較復雜。而且養(yǎng)護作業(yè)多數(shù)在野外，近幾年來．中國公路建設取得了突飛猛進的發(fā)展，公工況惡劣，對液壓工作執(zhí)行系統(tǒng)的效率和可靠性要求較路交通網(wǎng)也得到了不斷延伸。同時，隨著車流量的快速增高。為了提高系統(tǒng)的穩(wěn)定性、節(jié)約能量、降低油溫和提高加及重載車輛的增多．公路路面破損越來越嚴重?？旖?、控制精度．設備工作執(zhí)行機構(gòu)嘗試應用負載敏感控制技有效地對破損路面進行改造或預防性養(yǎng)護，是公路養(yǎng)護術。實踐證明，負載敏感控制技術是一種提高系統(tǒng)效率、工作者的重要使命。為了提高公路養(yǎng)護設備的作業(yè)效率減少系統(tǒng)故障
6、和保障工作可靠性的好方法。和對施工環(huán)境的適應能力，公路養(yǎng)護設備研發(fā)人員對養(yǎng)護設備液壓系統(tǒng)的效率和工作可靠性等方面進行深入的1負載敏感控制系統(tǒng)介紹研究分析．引入液壓高新技術，使公路養(yǎng)護設備在作業(yè)效率、功能擴展等方面不斷進步，提高了設備的可靠性。負載敏感控制就是將變化的負載壓力反饋到液壓回國內(nèi)公路養(yǎng)護設備的研發(fā)雖然起步較晚。但由于消路的壓力補償裝置或液壓泵的變量調(diào)節(jié)機構(gòu)中，使液壓化、吸收了大量國外先進技術，已經(jīng)具備較強的科技實力系統(tǒng)動力源供應的壓力和流量能與執(zhí)行元件負載的變化養(yǎng)護機械＆施工技術MaintenanceMach
7、inery＆ConstructionTechnology相適應；液壓泵只需提供與執(zhí)行元件負載相匹配的壓力、時，負載壓力通過PVG閥內(nèi)部的梭閥壓力比較，其最高負流量(功率)，液壓系統(tǒng)中不產(chǎn)生過剩壓力和過剩流量(或載敏感壓力信號反饋到負載敏感閥。泵控制系統(tǒng)通過比者相對于系統(tǒng)壓力和流量值來說很小)，因而具有顯著的較泵出口與負載敏感回路之間的相對壓力來調(diào)節(jié)泵變量節(jié)能效果。液壓傳動與控制的負載傳感和壓力補償是一伺服液壓缸內(nèi)的伺服壓力，對斜盤角度進行控制．從而改項解決節(jié)能、調(diào)速、復合動作的新技術措施。簡而言之．負變泵的排量。壓力控
8、制閥直接受到液壓泵出口壓力油作載敏感控制技術就是一種將負載所需的壓力、流量與泵用，當壓力值超過其調(diào)定值時．通過作動油缸使液壓泵流源的壓力、流量匹配，以最大程度提高系統(tǒng)效率的技術。量減小并趨近于0。這樣液壓泵可以根據(jù)系統(tǒng)需求提供必要的流量及壓力，實現(xiàn)節(jié)能、高效。系統(tǒng)不工作時，補償器2公路養(yǎng)護設備液壓系統(tǒng)設計存在的問題使其能夠在較低的
