淺析急傾斜綜采上端頭液壓支架研制與應(yīng)用

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1、學(xué)兔兔www.xuetutu.com第16卷第2期(忌第99期)煤礦開采Vo1．16No．2(SeriesNo．99)2011年4月CoalminingTechnologyApril2011急傾斜綜采上端頭液壓支架研制與應(yīng)用周明昌，鄭應(yīng)彬，賀旭東(四川華鎣山廣能集團(tuán)有限責(zé)任公司，四川廣安638600)[摘要]隨著大傾角綜采煤層傾角不斷增大，工作面上端頭支護(hù)采用傳統(tǒng)的支護(hù)方式，已不能適應(yīng)45～60。急傾斜煤層安全生產(chǎn)的需要。為此，針對(duì)急傾斜上端頭支架受力特點(diǎn)和支護(hù)要求進(jìn)行架型和結(jié)構(gòu)研究設(shè)計(jì)。研制成功的ZTJ3600／I

2、3／31型急傾斜端頭支架，在最大傾角55。工作面上端頭使用，效果較好，具有較高的應(yīng)用價(jià)值。[關(guān)鍵詞]急傾斜綜采；上端頭；液壓支架[中圖分類號(hào)]TD355．46[文獻(xiàn)標(biāo)識(shí)碼】B[文章編號(hào)】1006-6225(2011)02-0071-02DevelopmentofPoweredSupportforUpperTerminationofSteeply-inclinedMiningFaceandItsApplication近年來，廣能集團(tuán)公司部分礦井隨著開采深度的不斷延伸，煤層傾角進(jìn)一步加大，大部分可采儲(chǔ)量的煤層傾角已達(dá)50

3、。以上，傳統(tǒng)的端頭支護(hù)已無法適應(yīng)煤層傾角進(jìn)一步加大的要求。因此，研制新的急傾斜綜采上端頭支架是既現(xiàn)實(shí)又緊迫的課題。1急傾斜綜采上端頭支架支護(hù)要求(1)適應(yīng)45～6O。傾角煤層的變化。(2)承受急傾斜頂板壓力和動(dòng)壓。1一前柒；2一頂梁；3--掩護(hù)梁；4--前立柱；5一后立柱；(3)適應(yīng)底平頂斜巷道高低和寬窄的變化。6一前連桿；7--后連桿；8--底座；9m刮板輸送機(jī)；(4)有效支護(hù)風(fēng)巷頂板和保護(hù)好刮板輸送機(jī)1O～刮板輸送機(jī)電機(jī)；11--前過橋；12一后過橋；電機(jī)和防止片幫的威脅。l3一前梁千斤頂：l4一邊立柱；l5一推

4、移千斤頂；16一推移座圖1支架結(jié)構(gòu)2新型上端頭支架研制變化很大。當(dāng)工作面支架在上下竄動(dòng)時(shí)會(huì)造成端頭2．1架型選擇和支架結(jié)構(gòu)支架底座受力不均，有時(shí)候甚至有少于一半受力的為了滿足60。急傾斜綜采上端頭的支護(hù)要求，情況，但是通過邊立柱的支撐，上端頭支架始終都經(jīng)過分析研究認(rèn)為，將支架設(shè)計(jì)為四柱支撐掩護(hù)式對(duì)巷道頂板起到了很好的支撐作用。通過鉸接前梁支架，兩側(cè)面增加邊立柱和邊底座支撐來滿足頂?shù)滓材軌驅(qū)η胺揭巡蓞^(qū)進(jìn)行有效支護(hù)。板的變化。支架結(jié)構(gòu)見圖1。2．3支架結(jié)構(gòu)件及其作用2．2支架受力特點(diǎn)(1)底座采用半封底式底板，設(shè)計(jì)了2個(gè)

5、(1)工作面支架是在煤層平行頂?shù)装彘g支撐，可拆過橋，采用過橋連接的方式，把兩邊底座連接垂直力由立柱承受，水平力由四連桿承受，支撐很起來，在滿足支護(hù)強(qiáng)度的情況下，也把輸送機(jī)電機(jī)穩(wěn)定。藏入底座內(nèi)部，保護(hù)電機(jī)不受損壞。在兩前端設(shè)有(2)前移式端頭支架在緩傾斜煤層工作中，推移千斤頂?shù)穆?lián)接耳，方便安裝輸送機(jī)機(jī)頭推移千一般也是在平行于或近于平行頂?shù)装鍐栔?，受力斤頂。狀況近似于工作面支架，傾角稍大時(shí)，用在支架之(2)鉸接前梁采用鉸接式前梁來及時(shí)保護(hù)間連接的千斤頂?shù)氖芰χ畏€(wěn)定性差。已采區(qū)頂板，減少端頭上方的片幫傷人等危險(xiǎn)。(3)

6、支撐掩護(hù)式端頭支架的工作狀況有多種，(3)邊大小底座增加邊大底座和邊小底座[收稿日期]2010—08—17[作者簡(jiǎn)介]周明昌(1962一)，男，四川瀘州人，高級(jí)工程師，長(zhǎng)期從事煤礦機(jī)電管理工作，現(xiàn)任廣能華團(tuán)機(jī)運(yùn)部副部長(zhǎng)。71學(xué)兔兔www.xuetutu.com總第99期煤礦開采2011年第2期來改善在傾斜狀態(tài)下的底座受力及與巷道底板接觸狀況。邊立柱的鉸接處需要能夠適應(yīng)大范圍擺動(dòng)角度的支撐座，并且要有足夠的強(qiáng)度，所以在邊立柱與頂梁聯(lián)接處并沒有采用以往的柱帽結(jié)構(gòu)方式，而是采用了可轉(zhuǎn)動(dòng)支撐座的聯(lián)接方式。邊立柱與底板相連接還

7、是采用了柱窩的聯(lián)接方式，以適應(yīng)大的支撐力，并且能夠很好地接觸底板，跟柱窩聯(lián)接在一起，以獲得更大的接觸面積，以便能夠很好地保護(hù)三角區(qū)域的頂板。(4)輸送機(jī)推移座機(jī)頭的傳統(tǒng)裝置處都沒1一前梁；2--瑣梁；3--前立柱；4m后立柱；有液壓支架和拖桿，而電機(jī)和減速器又非常笨重，5一下邊立柱；6m前過橋；7一后過橋；在電機(jī)和減速器藏人支架后，就不能夠像以前一樣8一輸送機(jī)；9--上邊立柱；lO一刮板輸送機(jī)電機(jī)采用單體支柱輔助推移，雖然解決了電機(jī)減速器的圖3可變調(diào)架梁裝置防護(hù)和頂板的有效控制，但是輸送機(jī)機(jī)頭的移動(dòng)困ZTJ3600／

8、13／31型液壓支架高度1．3～難卻擺在了面前。3．11TI，中心距2010mln，寬度1750～2200mm，初根據(jù)輸送機(jī)的機(jī)頭型式，通過研究分析，確定撐力3160～3500kN，工作阻力3551—3933kN，支利用輸送機(jī)機(jī)頭原有的推移座，在底座前端的兩側(cè)護(hù)強(qiáng)度0．55～0．56MPa，底板比壓0．62～位置處各設(shè)計(jì)1個(gè)推移千斤頂，該千斤頂