針對液壓機插入式立柱性能分析

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1、文章編號：1672—0121(2015)06～0050—03液壓機插入式立柱性能分析車永順，霍光，李宣，祁建(沈陽北方重工有限公司設計研究院，遼寧沈陽110141)摘要：針對傳統(tǒng)預應力機架結構鍛造壓機的立柱抗偏載能力差和立柱與上、下橫梁端面接觸狀況不好等缺陷，對一種同樣是預應力機架的新型插入式立柱的機構展開研究；就整體機架在立柱不同插入深度下進行了數(shù)值分析，得出不同插入深度下機架的應力狀態(tài)、變形及立柱和上、下橫梁的接觸狀況；找出合適的深度，研究結果對鍛造壓機及同類預應力機架結構的設計具有一定的參考價值。關鍵詞：

2、預應力機架；插入式；應力狀態(tài)；接觸狀態(tài)中圖分類號：TG315．4文獻標識碼：ADOI：10．16316／j．issn．1672—0121．2015．06．0130引言和降低壓機的預緊力，但立柱在上、下橫梁的插入深目前，我國液壓機主體機架絕大多數(shù)為傳統(tǒng)的度對壓機的應力狀態(tài)、變形和接觸情況的影響，則沒立式上傳動三缸、三梁、四柱式結構，且采用全預緊有具體的解決措施和計算方法。本文就立柱不同的組合機架模式。即用長拉桿將上、下橫梁與立柱緊固插入深度進行三維建模，用ANSYS軟件進行數(shù)值分在一起，立柱兩端面分別與上橫梁下端

3、面和下橫梁析，得出不同插入深度下機架的應力狀態(tài)、變形及立上端面平齊貼合，再由設置在拉桿兩端的螺母施加柱和上、下橫梁的接觸狀況；研究結果對鍛造壓機及一定的預緊力組成一個近似剛性框架。其立柱與上、同類預應力機架結構的設計具有一定的參考價值。下橫梁的接觸面由徑向方向設置的平鍵來定位，如圖1所示。1插入式立柱的結構與特點插入式立柱結構如圖2所示，主要由立柱1、內(nèi)錐套2、外錐套3、拉桿4、上橫梁5、下橫梁6和螺母7組成。外錐套緊緊壓著內(nèi)錐套，內(nèi)錐套為分體式，整體加工完成后切成兩半，內(nèi)、外錐套采用具有一定錐度的套筒，保證內(nèi)

4、錐套與立柱的緊密貼合。計算機架模型，可以得出該插入式立柱中問點位置所受最大彎矩比傳統(tǒng)平面接觸式立柱要小一半，且產(chǎn)生的圖1傳統(tǒng)平面接觸式立柱結構撓度僅為后者的1／4。近年來，隨著壓機設備噸位的逐漸增大，越來越多的用戶發(fā)現(xiàn)，這種傳統(tǒng)平面接觸式立柱結構的壓機抗偏載能力較差，立柱與上、下橫梁的接觸面在壓機受到較大偏載時會出現(xiàn)開縫現(xiàn)象。因此，對于受偏載較大的壓機，建議采用一種新型的立柱插入式機架結構。該插入式立柱機構是在傳統(tǒng)立柱結構的基然后同樣似的剛性比傳統(tǒng)結圖2插入式立柱結構偏載能力插入式立柱具有如下特點：①立柱插入上

5、、下橫梁中，且采用錐套與立柱結合可使立柱與上、下橫梁及開發(fā)研究的結合更加緊密，整體壓機更加接近剛性框架，壓機