淺談市政瀝青路面建設(shè)質(zhì)量控制

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1、淺談市政瀝青路面建設(shè)質(zhì)量控制佛山市南?？【胺康禺a(chǎn)開發(fā)有限公司528225摘要：市政道路在城市基礎(chǔ)設(shè)施中扮演重要的角色，是其最重要的公共設(shè)施之一。市政道路建設(shè)質(zhì)量對市民福利有著重大影響。因此木文分析分析市政道路瀝青路面施工現(xiàn)狀及存在問題，并提出解決其質(zhì)量控制方法。關(guān)鍵詞：市政道路；瀝青路面；質(zhì)量控制目前瀝青路面隨城市化進程不斷加快而大量建設(shè)，但因技術(shù)、管理以及原材料選擇等方面原因，以致市政道路瀝青路面在使用過程中高速公路出現(xiàn)比較多嚴重的病害現(xiàn)象。為此，木文從施工角度對對市政道路瀝青路面建設(shè)質(zhì)量控制進行探討。1.市政道路瀝青路面施工現(xiàn)狀及存在問題1.1市政道路瀝青路面施工

2、現(xiàn)狀目前，我省市政道路瀝青路面基木采用水泥穩(wěn)定碎石半剛性基層，從通車后觀察主要表現(xiàn)為：(1)路面裂縫多，病害發(fā)牛率明顯偏高；(2)連續(xù)降雨后，路面網(wǎng)裂嚴重.坑洞多；(3)道路交叉路口及公交汽車站臺周邊，多有面層細料脫落?車轍嚴重等病害。1.2市政道路瀝青路面施工存在的問題1.2.1穩(wěn)定碎石基層質(zhì)量低劣市政道路水泥穩(wěn)定碎石基層普遍存在下列違反規(guī)范的行為：(1)集料大于40mm顆粒數(shù)量占粗集料總量的30?40%,10?40mm顆粒數(shù)量嚴重不足，混合料產(chǎn)牛嚴重的粗細集料離析現(xiàn)象，導致對集料級配造成嚴重失控后果。(2)水泥穩(wěn)定碎石混合料采用普通攪拌機攪拌，對拌和料的均勻性造成

3、嚴重影響，導致產(chǎn)牛混合料離析現(xiàn)象；(3)為保證混合料成型，采取提高水泥用量并用細料罩面；(1)施工縫多但處理草率等問題導致半剛性基層裂縫增加，直接影響到通車后瀝青路面反射裂縫增多。1.2.2沒有保證層間連接施工質(zhì)量市政道路路面施工與高速公路相比，其層間連接施工質(zhì)量更難以保證,主要表現(xiàn)為：(1)沒有封閉施工的客觀環(huán)境，容易造成連接層面間污染，為瀝青路面結(jié)構(gòu)層層間連接帶來不嚴密的后果；(2)基層透層油噴灑往往在鋪筑瀝青層時進行，由于污染和粉塵，實際上不能達到透和聯(lián)的作用，而半剛性基層暴曬吋間過長岀現(xiàn)干縮裂縫現(xiàn)狀；(3)由于瀝青面層間粘層油施工沒有按規(guī)范進行，現(xiàn)實中因急剎車

4、導致面層整塊滑移?撕裂或脫落現(xiàn)象時有發(fā)生。再加上層間連接不緊密，易使地表水浸入，此吋若在層間有浮塵或松散顆粒，水進入層間縫隙后，縫隙中飽和水在行車荷載作用下產(chǎn)生動水壓力及以后荷載重復作用，對縫隙產(chǎn)生沖刷，形成唧漿,使縫隙處結(jié)構(gòu)層強度降低，最終形成空洞，對路面帶來損壞。1.2.3瀝青面層施工工藝粗糙市政道路瀝青路面攤鋪，由于通車的需要，在施工中往往是半幅施工.半幅通車，由此導致縱向冷接縫現(xiàn)象較為普遍。但由于處理冷接縫的工藝粗糙,影響了路面施工質(zhì)量，其主要表現(xiàn)為：(1)壓實機配置不合理，碾壓操作沒有按工藝要求嚴格進行，對路面壓實度和平整度造成一定影響；(2)交叉路口鋪筑分

5、塊不合理，增加人工作業(yè)，影響路面鋪筑質(zhì)量；(3)冷接縫處常產(chǎn)生骨料離析現(xiàn)象,影響路面質(zhì)量且易產(chǎn)生路面病害。1.對市政道路瀝青路面施工措施2.1加強集料質(zhì)量控制資料表明，集料質(zhì)量和集料級配是瀝青路面層的使用性能和耐久性的最關(guān)鍵因素。集料應(yīng)符合下面兩項要求：第一碎石表面微觀粗糙度大，且形狀接近立方體，質(zhì)地堅硬；第二使用人工砂，限制使用圓形顆粒的天然砂。從目前市政道路就地采購的碎石來看，其規(guī)格普遍不符合要求，因此瀝青路面施工用碎石必須向無風化片石料場定點采購，要求料場采用二次破碎工藝進行碎石加工。i破采用銬式破碎機進行破碎，二破采用錐式或反擊式軋石機進行，以減少針片狀碎石含

6、量，且篩孔的尺寸應(yīng)與要求碎石的最大粒徑相匹配。與此同時，對采購進場集料應(yīng)按規(guī)范進行檢驗，盡可能加大抽檢密度,不合格的材料要堅決退場。為了避免堆場表土摻合于集料中，堆場必須進行場地硬化。以免不同規(guī)格碎石混雜，就要對不同規(guī)格的集料要設(shè)置隔倉堆放。各種不同的集料堆場要設(shè)置有料源?粒徑?用途等內(nèi)容的標志牌，便于抽檢，防止上料差錯。2.2提高基層施工質(zhì)量(1)改變施工方式。淘汰水泥穩(wěn)定碎石層現(xiàn)場拌和，人工攤鋪的施工方式；采用水泥穩(wěn)定土拌和樓集中拌和，機械攤鋪的方式。(2)抓好原材料控制。水泥等級應(yīng)選用低于32.5級且不帶R的初凝在5h以上?終凝吋間12h以上的普通硅酸鹽水泥；碎

7、石集料用做基層吋最大粒徑不得超過31?5mm,并形成良好級配。(3)嚴格控制水泥用量太大。水泥用量太大不僅不經(jīng)濟，還會使基層裂縫增多增寬；水泥用量宜控制在5%以內(nèi)。(4)重視混合料攤鋪接縫的處理。盡量減少施工縱縫，采用全幅攤鋪或兩機并鋪；當縱縫不可避免時，務(wù)必把松散部分挖除并做成垂直整齊的下切面,把握好松鋪厚度按規(guī)范要求碾壓；對于橫向接縫，般以兩構(gòu)筑物間作為一個施工段落，無構(gòu)筑物較長路段，應(yīng)加大一個作業(yè)班次內(nèi)的施工長度，盡量減少橫縫。橫縫的處理方法同縱縫。(5)壓實時，壓路機的機型、激振力應(yīng)與基層厚度相匹配，碾壓長度需根據(jù)施工現(xiàn)場的實際情況確定，應(yīng)在