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《等幅循環(huán)加載歷史后混凝土動態(tài)特性試驗》由會員上傳分享，免費在線閱讀，更多相關(guān)內(nèi)容在工程資料-天天文庫。
1、第35卷第2期人民黃河Vo1．35．No．22013年2月YELL0WRIVERFeb，。2013【水利水電工程】等幅循環(huán)加載歷史后混凝土動態(tài)特性試驗謝玖楊，彭剛，胡海蛟，賀譽(yù)(三峽大學(xué)土木與建筑學(xué)院，湖北宜昌443002)摘要：對經(jīng)歷不同頻率(0、0．5、2．0Hz)循環(huán)加載歷史后的混凝土進(jìn)行了不同應(yīng)變速率(10一、10～、10I3／s)下的單軸壓縮試驗，研究了循環(huán)加載歷史下不同循環(huán)頻率對混凝土峰值應(yīng)力、峰值應(yīng)變、彈性模量的影響。研究結(jié)果表明：混凝土的峰值應(yīng)力隨著應(yīng)變速率的提高而增大，隨著循環(huán)頻率的提高先增大后減小；混凝土的峰值應(yīng)變隨著應(yīng)變速率的提高而增大，隨著循環(huán)
2、頻率的提高而減??；混凝土的彈性模量隨著應(yīng)變速率的提高總體變化規(guī)律不明顯，隨著循環(huán)頻率的提高先增大后減小。關(guān)鍵詞：混凝土；應(yīng)變速率；循環(huán)加載歷史；動態(tài)特性中圖分類號：TV431；TU375文獻(xiàn)標(biāo)志碼：Adoi：10．3969／j．issn．1000—1379．2013．02．039ExperimentalStudyonDynamicBehaviorsofConcreteDuetoConstantAmplitudeCyclicLoadingHistoryXIEJiu—yang，PENGGang，HUHal—jiao，HEYu(CollegeofCivil&Architec
3、ture，ChinaThreeGorgesUniversity，Yichang443002，China)Abstract：Theconcretewasatfirsttreatedthroughcyclicloadinghistoryofdifferentcyclefrequencies(0，0．5and2．0Hz)，andthenthedynam-icuniaxialcompressiontestswereperformedunderdifferentstrainrates10～．10一and10～／s．Theeffectsofdifferentcyclefreque
4、nciesonthepeakstress，peakstrainandelasticmodulusofconcretewerestudied．Theresultsshowthatthepeakstressofconcreteincreaseswiththeincreaseofstrainrateandpresentsafirstincreasesandthendecreasestrendwiththeincreaseofcyclefrequency；thepeakstrainofconcreteincreaseswiththeincreaseofstrainratean
5、ddecreaseswiththeincreaseofcyclefrequency；theconcreteelasticmodulusdonotchangeobviouslyingeneralwiththeincreaseofstrainrate，butitpresentsafirstincreasesandthendecreasestrendwiththeincreaseofcyclefrequency．Keywords：concrete；strainrates；cyclicloadinghistory；dynamiccharacleristic在道路橋梁、海洋平臺
6、及水壩等諸多工程中，混凝土結(jié)構(gòu)1．2試件制備或構(gòu)件除承受靜荷載外，還經(jīng)常承受隨機(jī)波浪力、車輛荷載、周制備150mm(直徑)×300mm(高)的圓柱體試件，齡期為期性水壓力及地震力等反復(fù)荷載的作用，這些反復(fù)荷載會使建810d。所用水泥為宜昌花林水泥有限公司生產(chǎn)的強(qiáng)度等級為筑物出現(xiàn)不同程度的疲勞損傷破壞。國內(nèi)外學(xué)者在荷載歷史42．5級的普通硅酸鹽水泥，拌和用水為飲用水，細(xì)骨料為細(xì)度影響混凝土動態(tài)特性研究方面取得了一些成果J。筆者研模數(shù)為1．8的河砂，粗骨料為5～30mm連續(xù)級配的碎石。配究了循環(huán)加載歷史下循環(huán)頻率對混凝土動態(tài)受壓特性的影響，合比見表1。并與無加載歷史下的情
7、況進(jìn)行了對比。表1混凝土配合比kg／m1試驗過程1．1試驗設(shè)備1．3試驗加載方案試驗在三峽大學(xué)和長春市朝陽試驗儀器有限公司聯(lián)合研無加載歷史的試驗過程：試件安裝就緒后直接進(jìn)行應(yīng)變速制生產(chǎn)的10MN微機(jī)控制電液伺服大型多功能動靜力三軸儀率為10～、10一、lO。／s下的單軸壓縮試驗，直到試件破壞。上進(jìn)行。該系統(tǒng)有3個獨立的油缸，施加3個相互垂直的荷有加載歷史的試驗過程：①以0．5MPa／s的速度對試件載，豎向最大出力中動力、靜力分別為5000、10000kN，側(cè)面水收稿日期：2012—09-04平向最大出力雙向均為5000kN。試件在每個方向的位移都作者
