錨索樁和鋼管樁在大型滑坡治理中的聯(lián)合應(yīng)用

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1、淺談錨索樁和鋼管樁在大型滑坡治理中的聯(lián)合應(yīng)用摘要：作者通過(guò)施工實(shí)踐，闡述了在大型滑坡治理中，采用錨索樁和鋼管樁進(jìn)行滑坡治理的可行性、施工步驟、施工工藝及效果評(píng)價(jià)。關(guān)鍵詞：滑坡治理abstract:theauthorthroughtheconstructionpractice,thepaperinlargelandslide,theanchorpileandsteelpipepilesonthefeasibilityofthelandslide,constructionprocedure,constructiontechnologyandeffe

2、ctassessment.keywords:landslide中圖分類(lèi)號(hào)：tu74文獻(xiàn)標(biāo)識(shí)碼：a文章編號(hào)一、滑坡基本情況貴州省六盤(pán)水至盤(pán)縣高速公路第6合同段新光村大橋地處水城縣發(fā)耳鄉(xiāng)新光村，該橋?yàn)榉蛛x式橋梁，左線全長(zhǎng)555.96m，上部構(gòu)造為13×40預(yù)應(yīng)力砼連續(xù)t梁+30m預(yù)應(yīng)力砼簡(jiǎn)支t梁，右線全長(zhǎng)595.96m，上部構(gòu)造為14×40預(yù)應(yīng)力砼連續(xù)t梁+30m預(yù)應(yīng)力砼簡(jiǎn)支淺談錨索樁和鋼管樁在大型滑坡治理中的聯(lián)合應(yīng)用摘要：作者通過(guò)施工實(shí)踐，闡述了在大型滑坡治理中，采用錨索樁和鋼管樁進(jìn)行滑坡治理的可行性、施工步驟、施工工藝及效果評(píng)價(jià)。關(guān)鍵詞：滑坡治

3、理abstract:theauthorthroughtheconstructionpractice,thepaperinlargelandslide,theanchorpileandsteelpipepilesonthefeasibilityofthelandslide,constructionprocedure,constructiontechnologyandeffectassessment.keywords:landslide中圖分類(lèi)號(hào)：tu74文獻(xiàn)標(biāo)識(shí)碼：a文章編號(hào)一、滑坡基本情況貴州省六盤(pán)水至盤(pán)縣高速公路第6合同段新光村大橋地處水城縣

4、發(fā)耳鄉(xiāng)新光村，該橋?yàn)榉蛛x式橋梁，左線全長(zhǎng)555.96m，上部構(gòu)造為13×40預(yù)應(yīng)力砼連續(xù)t梁+30m預(yù)應(yīng)力砼簡(jiǎn)支t梁，右線全長(zhǎng)595.96m，上部構(gòu)造為14×40預(yù)應(yīng)力砼連續(xù)t梁+30m預(yù)應(yīng)力砼簡(jiǎn)支淺談錨索樁和鋼管樁在大型滑坡治理中的聯(lián)合應(yīng)用摘要：作者通過(guò)施工實(shí)踐，闡述了在大型滑坡治理中，采用錨索樁和鋼管樁進(jìn)行滑坡治理的可行性、施工步驟、施工工藝及效果評(píng)價(jià)。關(guān)鍵詞：滑坡治理abstract:theauthorthroughtheconstructionpractice,thepaperinlargelandslide,theanchorpile

5、andsteelpipepilesonthefeasibilityofthelandslide,constructionprocedure,constructiontechnologyandeffectassessment.keywords:landslide中圖分類(lèi)號(hào)：tu74文獻(xiàn)標(biāo)識(shí)碼：a文章編號(hào)一、滑坡基本情況貴州省六盤(pán)水至盤(pán)縣高速公路第6合同段新光村大橋地處水城縣發(fā)耳鄉(xiāng)新光村，該橋?yàn)榉蛛x式橋梁，左線全長(zhǎng)555.96m，上部構(gòu)造為13×40預(yù)應(yīng)力砼連續(xù)t梁+30m預(yù)應(yīng)力砼簡(jiǎn)支t梁，右線全長(zhǎng)595.96m，上部構(gòu)造為14×40預(yù)應(yīng)力砼連續(xù)t

6、梁+30m預(yù)應(yīng)力砼簡(jiǎn)支t梁，下部構(gòu)造采用柱式臺(tái)配樁基礎(chǔ)、柱式墩配樁基礎(chǔ)、空心薄壁墩配樁基礎(chǔ)。2009年7～8月水城縣發(fā)耳鄉(xiāng)地區(qū)連續(xù)強(qiáng)降歷史罕見(jiàn)暴雨，導(dǎo)致新光村大橋已開(kāi)挖樁基護(hù)壁出現(xiàn)錯(cuò)位。2009年7月20日，施工單位在進(jìn)行新光村大橋樁孔開(kāi)挖過(guò)程中，5～12#墩山體有滑坡跡象，2009年9月8日至2009年12月25日貴州交通巖土有限責(zé)任公司對(duì)該山體進(jìn)行地質(zhì)災(zāi)害監(jiān)測(cè)，監(jiān)測(cè)結(jié)果顯示，新光村大橋5～12#墩山體存在明顯滑動(dòng)跡象。貴州水盤(pán)高速公路有限公司高度重視，多次組織專(zhuān)家現(xiàn)場(chǎng)踏勘，并委托貴州交通巖土工程有限責(zé)任公司對(duì)新光村大橋橋位導(dǎo)石堆進(jìn)行了深孔位

7、移監(jiān)測(cè)，從監(jiān)測(cè)單位提交的正式監(jiān)測(cè)報(bào)告顯示：第一、二、三期新光村大橋地質(zhì)災(zāi)害監(jiān)測(cè)報(bào)告顯示橋位導(dǎo)石堆0～20m深度的區(qū)域都有位移，最大的位移達(dá)20mm，部分監(jiān)測(cè)孔被剪斷無(wú)法繼續(xù)監(jiān)測(cè)。監(jiān)測(cè)報(bào)告明確：該段斜坡產(chǎn)生了深層的滑動(dòng)，為確保新光村大橋施工運(yùn)營(yíng)安全，應(yīng)盡快查明場(chǎng)區(qū)滑坡體地質(zhì)資料及滑坡周界，對(duì)橋位已產(chǎn)生的滑坡進(jìn)行加固。對(duì)此設(shè)計(jì)單位湖南省交通規(guī)劃勘察設(shè)計(jì)院也多次組織了專(zhuān)家對(duì)現(xiàn)場(chǎng)進(jìn)行查勘，并于10月中旬開(kāi)展地質(zhì)補(bǔ)勘工作。二、滑坡治理方案鑒于深孔監(jiān)測(cè)資料和地質(zhì)補(bǔ)勘工作均發(fā)現(xiàn)該坡體有整體滑動(dòng)的跡象，導(dǎo)石堆處于蠕變狀態(tài)，擬建的高速公路在堆積體中部以橋梁方式通

8、過(guò)，隨著堆積體邊界條件的改變，仍然有整體失穩(wěn)的可能。為確保高速公路施工、運(yùn)營(yíng)安全，有必要對(duì)導(dǎo)石堆進(jìn)行加固處治。2009年12月14日，貴州水盤(pán)高速公路