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《某河道改壩填河方案》由會員上傳分享，免費(fèi)在線閱讀，更多相關(guān)內(nèi)容在工程資料-天天文庫。
1、竹鵝溪剛構(gòu)橋鉆孔樁填臺平臺施工方案(方案二)一、工程概況湘桂鐵路擴(kuò)能改造工程永州至柳州段竹鵝溪剛構(gòu)中橋(BDK2+521.65)為跨竹鵝溪排污溝而設(shè)置。竹鵝溪河面寬約26m,水深約3m,水流緩慢。其中1號墩位于河邊，2號墩位于河中?？鐝綖?14+22+14)m,剛構(gòu)橋分六節(jié)施工(35?5+40+40+40+46?5+24.6m)?；A(chǔ)為鉆孔樁，樁徑1.25m。墩柱厚為l?5m,柱高3.5m；頂板厚l?5m。連續(xù)剛構(gòu)總面積11330m2。南寧3號臺2號墩既有水壩二、平面示意圖既有東聯(lián)三線鋼筋加工棚職工住啟排水管o號臺柳州竹鵝溪剛構(gòu)中橋平面布置圖三、方案介紹木橋
2、2#墩位于河道內(nèi)，河水深約3叫水流緩和。鉆孔樁施工前拆除下游既有水壩，在溪河上游（剛構(gòu)橋右端8m處）修建新的截水壩,截水壩釆用漿砌片石，沿河溪中間埋設(shè)兩排直徑2m鋼筋水泥預(yù)制管,將上游污水引至下河。清除河內(nèi)淤泥，換填夾石砂土，并用壓路機(jī)夯實(shí)。河道填筑經(jīng)大鎰廠側(cè)開始填筑，邊清淤邊填筑，填完半邊后埋設(shè)預(yù)制管，然后填筑另邊河道；填土高度按填至承臺頂為準(zhǔn)。1、鉆孔樁施工河道填土完成后樁位放樣，挖泥漿池，鉆機(jī)就位開始鉆孔樁施工。2、承臺施工樁基施工完成后開挖承臺，清底整平，立模澆注承臺混凝土，基坑回填。3、墩臺身施工搭設(shè)工作平臺：墩柱施工平臺采用多功能碗扣式支架搭設(shè)，支
3、架加設(shè)剪刀撐，頂部設(shè)置工作平臺。墩柱鋼筋的綁扎：將豎向主筋與定位箍筋均勻分布焊牢，焊接質(zhì)量應(yīng)滿足規(guī)范要求，同一截面鋼筋接頭數(shù)量應(yīng)滿足規(guī)范要求。墩柱模板安裝：墩柱模板采用鋼模，面板采用厚6mm的Q235鋼板另用加勁板加強(qiáng)，周邊肋板采用8mm的Q235鋼板加強(qiáng)。鋼模組裝用汽車吊配合安裝。安裝過程中應(yīng)使上、下軸點(diǎn)重合，安裝時模板間連接縫保證密貼，確保墩位正確，垂直度滿足要求，模板上口采用纜風(fēng)繩固定。混凝土灌注：經(jīng)對墩位、垂直度、高程及鋼筋檢查合格后，經(jīng)監(jiān)理工程師批準(zhǔn)后即可灌注?；炷敛捎猛胼斔捅帽盟腿肽?，混凝土自由下落高度不大于2.0mo澆注吋均勻分層搗
4、古I密實(shí)，
5、分層厚度控制在30cm左右，澆注混凝土48小時后即可拆模，并采用塑料薄膜覆蓋養(yǎng)生。4、頂板施工搭設(shè)滿堂支架，采用①60mm鋼管搭設(shè)，鋼管底鋪一層枕木作支墊。縱橫豎間距均為60cm。鋼管頂上設(shè)升降調(diào)節(jié)桿件。鋼管應(yīng)連接牢固，形成整體。為加強(qiáng)支架整體穩(wěn)定性，按橋梁軸線縱橫方向設(shè)置剪刀撐，剪刀撐左右上下連通并從底面到頂板底連續(xù)設(shè)置。剪刀撐與相連支架橫桿、立桿的交點(diǎn)，均以扣件連接固定。在碗扣支架上下方設(shè)置可調(diào)節(jié)上下托，下托直接坐于通長鋪設(shè)的15cmX15cm方木上。為保證碗扣件支架頂部穩(wěn)定性，碗扣支架立桿上部自由高度＞60cm,超出必須增加一步橫桿。碗扣支架搭設(shè)時應(yīng)保證
6、縱橫成線，縱橫向桿件用扣碗扣緊，不移動，形成牢固的縱、橫、豎三維網(wǎng)架。頂層方木縱向?yàn)?5cmX15cm通長鋪設(shè)，間距60cmo頂板支架搭設(shè)完畢、頂模安裝好后，對支架進(jìn)行等載預(yù)壓。預(yù)壓的目的一是消除支架及地基的非彈性變形，二是得到支架的彈性變形值作為施工預(yù)留拱度的依據(jù)。等載預(yù)壓即預(yù)壓重量為頂板混凝土自重、模板重量及施工荷載之和，為簡便計算可以取頂板混凝土自重的120%。本工程地處竹鵝河，給排水方便，使用水袋注水加荷，三級加載的方法進(jìn)行預(yù)壓。水袋鋪設(shè)前先在安裝完成的頂模內(nèi)鋪設(shè)一層砂袋，在砂袋筑成的空間內(nèi)鋪水袋，形成水槽注水加載。第1級加載0?50%,第2級加載50
7、%?80%,第3級加載80%?120%。每次加載完后均需進(jìn)行沉降觀測，之后再進(jìn)行下一級加載。笫3級加載完4、12、24h后再分別觀測一次。利用最后一次觀測的數(shù)據(jù)和預(yù)壓前觀測數(shù)據(jù)對比得出支架及基礎(chǔ)的沉降量。卸載過程是加載的逆過程，同樣分3個步驟。前兩次卸載完后立即進(jìn)行沉降觀測并于0.5h后再觀測一次。第3次卸載完后立即進(jìn)行沉降觀測并于2h后再觀測一次。要均勻依次卸載，防止突然釋荷的沖擊并妥善放置重物以免影響正常施工。頂板鋼筋制作安裝，經(jīng)監(jiān)理驗(yàn)收合格后澆注頂板混凝土。該方案比選:方案一：1、用鋼量大，工程造價高。2、施工工期長；3、對河流排洪影響較小；方案二：1、
8、施工方便，工程造價相對低2、工期較方案一短；3、對河流排洪影響較大
