村通村公路實施性施工組織計劃

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1、義龍新區(qū)萬屯鎮(zhèn)張屯至新屯通村公路一.編制依據(jù)及編制原則1.編制依據(jù)義龍新區(qū)萬屯鎮(zhèn)張屯至新屯通村公路（K0+000～K2+011）項目施工組織設計的編制依據(jù)主要有以下幾個方面：(一)、《義龍新區(qū)萬屯鎮(zhèn)張屯至新屯通村公路（K0+000～K2+011）施工項目招標文件》；（二）、《義龍新區(qū)萬屯鎮(zhèn)張屯至新屯通村公路（K0+000～K2+011）施工設計圖》；（三）、義龍新區(qū)規(guī)劃建設局委托設計合同。（四）、《公路工程預算定額》（五）、《貴州省鄉(xiāng)村公路工程技術標準》（DBJ22-028-97）；（六）、《公路路基設計規(guī)范》(JTGD30-200

2、4)；（七）、《公路路線設計規(guī)范》（JTGD20-2006)；（八）、《公路橋涵設計通用規(guī)范》（JTGD60-2004）；（九）、《公路混凝土路面設計規(guī)范》（JTGD50-2006）；（十）、《公路混凝土路面施工技術規(guī)范》（JTG-F40-2004）；（十一）、《公路路面基層施工技術規(guī)范》（JTG034-2000）；（十二）、《公路橋涵標準圖》（JT/GQB003--2003）、（JT/GQB004--2003）；（十三）、《公路路基擋土墻標準圖》（JT/GRB02-83）；（十四）、《貴州通村油路改造工程管理辦法(試行）的通知》黔

3、交建設【2001】49號。2.編制原則2.1、嚴格按照業(yè)主招標文件的規(guī)定和施工設計圖紙和國家交通部規(guī)范、規(guī)定及地方法規(guī)和規(guī)定，精心設計，全面針對細化的編制該項目施工計劃，力爭做到最大化優(yōu)化施工組織，節(jié)約施工成本，力求全面規(guī)劃，統(tǒng)籌安排，突出重點，保證質(zhì)量按期完成施工任務。2.2、科學地安排施工程序，合理選擇重點，難點工程的施工方案，采用先進的施工工藝和設備，提高施工機械化，工廠化，標準化，提高勞動生產(chǎn)率，在保證質(zhì)量前提下，盡快縮短工期，加快施工進度。2.3、采用科學的計劃方法確定最合理的施工組織方法，根據(jù)工程特點和工期要求，因地制宜

4、采用流水作業(yè)，平行作業(yè)的施工組織方案。2.4、加強工程質(zhì)量管理，精心施工，精心組織，爭創(chuàng)優(yōu)質(zhì)工程。2.5、加強安全管理及環(huán)境保護，做到文明施工。45義龍新區(qū)萬屯鎮(zhèn)張屯至新屯通村公路2.6、充分利用沿線材料，貫徹節(jié)約方針，就地取材，節(jié)約施工用地，實行經(jīng)濟核算，努力降低工程成本，提高經(jīng)濟效益。2.7、施工高度重視環(huán)保，保護生態(tài)平衡以及沿線的各種設施，尊重當?shù)厝嗣竦娘L俗習慣。二.工程概況1、項目位置本路段位于黔西南州西南部，行政區(qū)劃屬義龍新區(qū)萬屯鎮(zhèn)，本路線起于義龍新區(qū)萬屯鎮(zhèn)張屯至新屯至朱家塘結束，路程樁號K0+000-K2+011，路線全

5、長2.011公里。2、主要工程數(shù)量本合同段主要工程數(shù)量見下表序號工程項目單位數(shù)量備注1路基挖土方m33753.002路基挖石方m3409.003防護及排水m33253.704新建鋼筋混凝土蓋板涵洞道65圓管涵道36填隙碎石底基層m27873.947C30混凝土面層m27873.948M10級水泥砂漿抹面m22011.003、地形、地貌、地質(zhì)及氣候情況（一）、本路段位于黔西南州西南部，行政區(qū)劃屬義龍新區(qū)萬屯鎮(zhèn)。測區(qū)地勢起伏較大，路線穿越地貌為山嶺重丘地形，區(qū)內(nèi)海拔1390-1450m之間。（二）、地層巖性路線沿線地質(zhì)主要為：上覆黃褐色

6、種植土，下伏風化頁巖。（三）、地質(zhì)構造黔西南地區(qū)大地構造位置處于揚子準地臺與華南補褶皺系兩個Ⅰ級構造單元的交匯部位，大部分發(fā)區(qū)屬華南褶皺系右江褶皺帶。項目區(qū)不同期次、不同方向的構造形跡疊加復合現(xiàn)象明顯。區(qū)域上較早形成的東西向構造往往被后期形成的北東向構造疊加改造而復雜化。測區(qū)氣候?qū)賮啛釒夂?，?zhèn)內(nèi)海拔適中、氣候宜人，年平均氣溫16℃，年日照1600小時，年降雨量在14500毫米左右，無霜期305天，全年降雨集中在5-10月。4、施工條件45義龍新區(qū)萬屯鎮(zhèn)張屯至新屯通村公路公路沿線無石材利用，需從萬屯鎮(zhèn)石材廠供應，材料通過原有公路運輸

7、，平均運距3km，運輸條件較方便。工程所需的的主要材料：鋼材、水泥、木材、炸藥由興義市組織供應，通過現(xiàn)有公路運至施工現(xiàn)場，自采材料通過原有公路運輸，平均運距116km，運輸條件較方便。施工用水、電：全線在圍山湖水庫處取水，由車送上路，通過運輸至施工現(xiàn)場，平均運距4km，運輸條件較方便；施工用電可接自沿途農(nóng)村電網(wǎng)。5、主要技術指標：序號指標內(nèi)容單位指標值備注1設計標準等級通村公路2設計速度Km/h153路基寬度m4.54路面寬度m3.55路肩寬度m2*0.56路面類型水泥混凝土7最大縱坡%12.008豎曲線一般最小半徑m凸型300、凹

8、型300三.施工準備1.設備、人員動員周期和設備、人員、材料運到施工現(xiàn)場的方法進場前我部將進行開工動員，首先由項目經(jīng)理召集經(jīng)理部各部門領導和各施工隊隊長進行管理層的施工動員，然后由各部門領導和施工隊隊長對其管轄范圍內(nèi)管理人員、作業(yè)層班