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《基于gis的公路信息平臺的構(gòu)建與實現(xiàn)》由會員上傳分享，免費在線閱讀，更多相關(guān)內(nèi)容在學(xué)術(shù)論文-天天文庫。
1、西安科技大學(xué)碩士學(xué)位論文基于GIS的公路信息平臺的構(gòu)建與實現(xiàn)姓名：張亞南申請學(xué)位級別：碩士專業(yè)：地圖學(xué)與地理信息系統(tǒng)指導(dǎo)教師：邱春霞@論文題目：基于GIS的公路信息平臺的構(gòu)建與實現(xiàn)專業(yè)：地圖學(xué)與地理信息系統(tǒng)碩士生：張亞南（簽名）指導(dǎo)教師：邱春霞（簽名）摘要公路作為最重要的基礎(chǔ)交通設(shè)施之一，直接關(guān)系到國民經(jīng)濟的發(fā)展。近年來，我國公路建設(shè)發(fā)展迅猛，公路里程逐年增加，公路網(wǎng)密度不斷增大，使公路及其附屬設(shè)施的信息量越來越大。而我國許多地區(qū)仍采用傳統(tǒng)的方法管理公路，公路管理水平已遠(yuǎn)遠(yuǎn)不能適應(yīng)現(xiàn)代公路建設(shè)發(fā)展的需要。結(jié)合公路本身的空間特征及地理信息系統(tǒng)管理數(shù)據(jù)的特點，將地理信息系統(tǒng)(GIS)引入到公路管理
2、中是大勢所趨，利用GIS技術(shù)實現(xiàn)圖形與數(shù)據(jù)的顯示、查詢與分析，以數(shù)據(jù)可視化的方式，為公路管理者及大眾提供了一種嶄新的決策支持方法，從而大大提高公路的管理水平，為實現(xiàn)公路的計算機管理提供更科學(xué)的手段。本文結(jié)合國內(nèi)外公路地理信息系統(tǒng)的發(fā)展情況與趨勢，采用VisualStudio可視化開發(fā)平臺，利用C++語言進(jìn)行自主開發(fā)，旨在建立以省為單位的公路信息平臺即建立省級公路地理信息系統(tǒng)。本文完成了系統(tǒng)分析、系統(tǒng)的空間架構(gòu)設(shè)計、數(shù)據(jù)庫設(shè)計及系統(tǒng)實施等工作。系統(tǒng)運用R-Tree樹狀索引數(shù)據(jù)結(jié)構(gòu)來管理海量公路數(shù)據(jù)，縮短了數(shù)據(jù)查詢和顯示的響應(yīng)時間。在空間分析實現(xiàn)最短路徑分析功能時采用Dijkstra算法，針對公路
3、網(wǎng)中可能存在大量的折線段以及大量的端點直接利用傳統(tǒng)的Dijkstra算法構(gòu)造端點之間的鄰接矩陣，要耗費大量寶貴的計算時間和存儲空間。本文對Dijkstra算法進(jìn)行了改進(jìn)，把原始的線性矢量圖形進(jìn)行先期處理，生成線段拓?fù)浣Y(jié)構(gòu)數(shù)據(jù)文件，將結(jié)點信息映射到線段的端點上；然后再根據(jù)傳統(tǒng)的Dijkstra算法思想，利用線段拓?fù)鋽?shù)據(jù)文件，求解最短路徑。這樣不僅減少了數(shù)據(jù)存儲量，而且減少了系統(tǒng)分析所耗時間。本系統(tǒng)實現(xiàn)了公路信息的管理、查詢、統(tǒng)計和相關(guān)分析功能，為各級公路管理部門提供了實用的管理決策依據(jù)，也為大眾出行提供了及時、準(zhǔn)確、全面的公路信息。最后以陜西省為研究省份，構(gòu)建了陜西省公路信息平臺，實現(xiàn)了系統(tǒng)的基
4、本功能。關(guān)鍵詞：公路；地理信息系統(tǒng)；VisualStudio；R-Tree樹；Dijkstra算法研究類型：應(yīng)用研究Subject：：：TheConstructionandRealizationofHighwayInformationPlatformBasedonGISSpecialty：：：CartographyandGeographicInformationSystemName：：：ZhangYa-nan（（（Signature）））Instructor：：：QiuChun-xia（（（Signature）））ABSTRACTHighwayasoneofmostimportanttrans
5、portfacilitiesisrelatedtothenationaleconomydirectly.Inrecentyears,theinformationoftransportanditsequipmentbecomemoreandmorelargebecauseofrapiddevelopmentofhighwayconstruction,increasinghighwaymileageandgrowingdensityofhighwaynetwork.However,manyregionsarestillusingthetraditionalmethodtomanagethehigh
6、way.Highwaymanagementlevelhasn’tbeenfarmettheneedsofthedevelopmentofmodernroadconstruction.Therefore,itisatrendthatgeographicinformationsystem(GIS)isintroducedintothehighwaymanagement.Whichcanprovideanewsupportdecisionmethodbywayofdatavisualizationforgraphicsanddatadisplaying,queryingandanalyzing.Th
7、usraisesroad'smanagementlevelgreatlyandprovidesamorescientificmethodofhighwaycomputermanagement.Thispapercombineddomesticandinternationalhighwaygeographicinformationsystemdevelopmentsituationandtrends
