危險(xiǎn)貨物道路運(yùn)輸事故

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1、危險(xiǎn)貨物道路運(yùn)輸事故應(yīng)急處置與調(diào)查處理張強(qiáng)交通運(yùn)輸部運(yùn)輸服務(wù)司2016.61.事故基本情況2.應(yīng)急處置情況3.調(diào)查處理情況4.近期工作情況中國正處于快速工業(yè)化時期，石油和化工產(chǎn)品的產(chǎn)量及使用量非常大，石油和化工行業(yè)規(guī)模以上企業(yè)總產(chǎn)值達(dá)12萬億元。由于石油和化工產(chǎn)品生產(chǎn)區(qū)域不均衡，95%以上化工原料需采用跨區(qū)域運(yùn)輸。據(jù)某消防研究所對其近五年處置的100起危化品事故分析，77％的事故發(fā)生在運(yùn)輸階段，10％的事故發(fā)生在生產(chǎn)階段，9％的事故發(fā)生在儲存階段，4%的事故發(fā)生在使用、經(jīng)營與回收階段。上述事故中涉

2、及42種危險(xiǎn)化學(xué)品，按照事故起數(shù)由多到少排序前7位為：柴油/汽油，LNG/LPG，液氯，液氨、鹽酸，硫酸和甲醇。其他還有甲醛、雙氧水、丙烯醇、苯乙烯、液氮、液氧等。1.事故基本情況2.應(yīng)急處置情況3.調(diào)查處理情況4.近期工作情況減少人員傷亡迅速反應(yīng)科學(xué)處置分工負(fù)責(zé)降低環(huán)境災(zāi)害分級響應(yīng)規(guī)范有序協(xié)調(diào)聯(lián)動減少財(cái)產(chǎn)損失應(yīng)急處置基本原則道路運(yùn)輸企業(yè)制定應(yīng)急預(yù)案，定期組織應(yīng)急演練隨車攜帶必要的應(yīng)急救援器材駕駛員押運(yùn)員需參加培訓(xùn)發(fā)生事故應(yīng)當(dāng)采取相應(yīng)的警示和安全并取得從業(yè)資格證措施，并向當(dāng)?shù)毓矙C(jī)關(guān)報(bào)告危險(xiǎn)貨物道

3、路運(yùn)輸事故應(yīng)急處置流程采取警示協(xié)助救援力措施及安量緊急排險(xiǎn)全措施公安機(jī)關(guān)采按照本地區(qū)向事故發(fā)取相應(yīng)的交應(yīng)急預(yù)案報(bào)按照本地區(qū)事故發(fā)生生地管理通管制和應(yīng)告當(dāng)?shù)厝嗣駪?yīng)急預(yù)案部門報(bào)告急救援措施政府或者通組織救援報(bào)相關(guān)部門向所屬企業(yè)啟動企業(yè)報(bào)告應(yīng)急預(yù)案危險(xiǎn)貨物道路運(yùn)輸監(jiān)管各部門職責(zé)安監(jiān)公安（消防）交通運(yùn)輸環(huán)保衛(wèi)生營救受害人員協(xié)助處置運(yùn)環(huán)境監(jiān)測，應(yīng)應(yīng)急預(yù)案；輸事故，負(fù)測定事故危備案；撲滅火災(zāi)和洗測定對人員急責(zé)組織運(yùn)輸害區(qū)域，測應(yīng)急救援消，必要時實(shí)危害程度，處隊(duì)伍，運(yùn)送定危害程度組織與協(xié)施交通管制，人員救護(hù)。置

4、撤離人員和，提出處置調(diào)組織撤離；維救援物資。建議護(hù)現(xiàn)場秩序危險(xiǎn)貨物運(yùn)輸事故處置方法以廣州市為例事故應(yīng)急救援指揮部負(fù)責(zé)統(tǒng)一指揮應(yīng)急救援工作區(qū)（縣）生產(chǎn)現(xiàn)場指揮部安全事故應(yīng)急應(yīng)急救援專家組應(yīng)急救援隊(duì)伍指揮機(jī)構(gòu)負(fù)責(zé)指揮事故現(xiàn)場的應(yīng)根據(jù)應(yīng)急指揮部要求提供應(yīng)急救援專家信息，為包括消防隊(duì)伍、專業(yè)應(yīng)急救急處置工作進(jìn)行統(tǒng)一部署應(yīng)急救援工作提供專業(yè)咨詢援隊(duì)伍，企業(yè)應(yīng)急救援隊(duì)伍和技術(shù)支持等，負(fù)責(zé)事故現(xiàn)場應(yīng)急處置危險(xiǎn)貨物運(yùn)輸事故處置方法以廣州市為例按不同事故發(fā)生事故，現(xiàn)場應(yīng)急等級，分級信息發(fā)布信息報(bào)告處置響應(yīng)1.事故基

5、本情況2.應(yīng)急處置情況3.調(diào)查處理情況4.近期工作情況依據(jù)：《生產(chǎn)安全事故報(bào)告和調(diào)查處理?xiàng)l例》事故調(diào)查組職責(zé)：（一）查明事故發(fā)生的經(jīng)過、原因、人員傷亡情況及直接經(jīng)濟(jì)損失；成立調(diào)查組（二）認(rèn)定事故的性質(zhì)和事故責(zé)任；（三）提出對事故責(zé)任者的處理建議；（四）總結(jié)事故教訓(xùn)，提出防范和整改措施；（五）提交事故調(diào)查報(bào)告。?特別重大事故?重大事故?30人以上死亡；?10人以上30人以下死亡；?100人以上重傷；?50人以上100人以下重傷；?1億元以上直接經(jīng)濟(jì)損失?5000萬至1億元直接經(jīng)濟(jì)損失?較大事故?一般

6、事故?3人以上10人以下死亡；?3人以下死亡；?10人以上50人以下重傷；?10人以下重傷；?1000萬至5000萬元直接經(jīng)濟(jì)損失?1000萬元以下直接經(jīng)濟(jì)損失Text國務(wù)院或者國務(wù)院授權(quán)事故發(fā)生地有關(guān)部門組省級人民政織事故調(diào)查特別重府負(fù)責(zé)調(diào)查組進(jìn)行調(diào)查大事故重大事故事故發(fā)生較大事故一般事故事故發(fā)生地地設(shè)區(qū)的縣級人民政府市級人民負(fù)責(zé)調(diào)查政府負(fù)責(zé)調(diào)查依據(jù)：《生產(chǎn)安全事故報(bào)告和調(diào)查處理?xiàng)l例》成立調(diào)查組事故調(diào)查檢測鑒定B現(xiàn)場勘測AC調(diào)查取證調(diào)查方法模擬試驗(yàn)ED專家論證危險(xiǎn)貨物道路運(yùn)輸事故調(diào)查流程與方法依

7、據(jù)：《生產(chǎn)安全事故報(bào)告和調(diào)查處理?xiàng)l例》進(jìn)行事提交事成立調(diào)查組故調(diào)查故調(diào)查報(bào)告危險(xiǎn)貨物道路運(yùn)輸事故調(diào)查流程與方法事故調(diào)查組應(yīng)當(dāng)自事故發(fā)生之日起60日內(nèi)提交事故調(diào)查報(bào)告；特殊情況下，經(jīng)負(fù)責(zé)事故調(diào)查的人民政府批準(zhǔn)，提交事故調(diào)查報(bào)告的期限可以適當(dāng)延長，但延長的期限最長不超過60日。事故調(diào)查報(bào)告包括下列內(nèi)容：事故發(fā)生單位概況；事故發(fā)生經(jīng)過和事故救援情況；事故造成的人員傷亡和直接經(jīng)濟(jì)損失；事故發(fā)生的原因和事故性質(zhì)；事故責(zé)任的認(rèn)定以及對事故責(zé)任者的處理建議；事故防范和整改措施。1.事故基本情況2.應(yīng)急處置情況3

8、.調(diào)查處理情況4.近期工作情況開發(fā)安運(yùn)通（手機(jī)APP軟件）?借鑒美國、加拿大ERG軟件經(jīng)驗(yàn)?包括近3000種危險(xiǎn)貨物分類分項(xiàng)、標(biāo)簽、應(yīng)急處置信息?用戶免費(fèi)使用成立全國危險(xiǎn)貨物道路運(yùn)輸服務(wù)聯(lián)盟謝謝！