基于zigbee無線通信技術的智能公交系統(tǒng)設計

基于zigbee無線通信技術的智能公交系統(tǒng)設計

ID:33333180

大?。?39.77 KB

頁數(shù):3頁

時間:2019-02-24

基于zigbee無線通信技術的智能公交系統(tǒng)設計_第1頁
基于zigbee無線通信技術的智能公交系統(tǒng)設計_第2頁
基于zigbee無線通信技術的智能公交系統(tǒng)設計_第3頁
資源描述:

《基于zigbee無線通信技術的智能公交系統(tǒng)設計》由會員上傳分享,免費在線閱讀,更多相關內容在工程資料-天天文庫。

1、中目西部科技2010年06月(下旬)第09卷第18期總第215期基于ZigBee無線通信技術的智能公交系統(tǒng)設計楊光魏小景李榮佳張曉嬌劉海南(西安建筑科技大學信息與控制工程學院,陜西西安710055)摘要:本文提出基于zjgBee無線傳感器網(wǎng)絡構建城市公交實時信息采集和處理系統(tǒng),實現(xiàn)對城市公交的智能調度與動態(tài)管理,解決公交車調度和乘客候車之間的信息實時交互問題。系統(tǒng)主要以射頻芯片CC2420為核心,配合TI公司的低功耗微處理YM'v~sP4$O構建ZigBee無線通信節(jié)點,本文論述了系統(tǒng)的構成和工作原理,對系統(tǒng)

2、硬件電路進行了設計。關鍵詞:ZigBee;公交系統(tǒng);cc2420;MSP430DOI:IO.3969/J.tssn.1671—6596.2010.18.025l引言IEEE802.15.4提供兩種物理層的選(868/915MHz和2.4GHz)。隨著經(jīng)濟的發(fā)展、環(huán)保和可持續(xù)發(fā)展的提出,城市的這兩種物理層都采用直接序列擴頻(Dsss)技術。交通問題日趨嚴峻。表現(xiàn)為污染大、交通效率低下等。政3系統(tǒng)設計府隨之提出倡議,提倡大家乘坐公共交通。但就目前而本系統(tǒng)硬件由微處理器、無線收發(fā)芯片及天線等部分組言,落后的公交管理

3、系統(tǒng)導致運營效率低下以及乘客感覺成(見圖2),微處理器通過SPI總線和一些離散控制信號與服務質量差等結果。本文提出基于cc2420與msp430構建的RF收發(fā)器相連。微處理器充當SPI主器件而RF收發(fā)器充當從器ZigBee無線通信網(wǎng)絡將公交管理系統(tǒng)智能化,提高公交調件。控制器實現(xiàn)了IEEE802.15.4MAC層~ZigBee協(xié)議層,包度效率,提升公交服務質量。含了特定應用的邏輯,使用SPI總線與RF收發(fā)器交互。2ZtgBee技術簡介ZigBee是一種供廉價的固定、便攜或移動設備使用的極低復雜度、成本和功耗的

4、低速率無線連接技術,這個名字來源于蜂群使用的賴以生存和發(fā)展的通信方式,蜜蜂通過~ZigZag形狀的舞蹈來分享新發(fā)現(xiàn)的食物源的位置、距離和方向等信息。ZigBee技術是一種近距離、低復雜度、低功耗、低數(shù)據(jù)速率、低成本的雙向無線通信技術,主要適合于自動控制和遠程控制領域,可以嵌入各種設備圖2節(jié)點結構框圖中,同時支持地理定位功能。3.1射頻芯片部分5.1.1CC2400CC2420是Chipcon公司在2003年底推出的一款符合2.4GHzIEEE802.15.4標準的無線收發(fā)芯片。它基于Chipcon公司的Sma

5、rtRF03技術,使用0.18umCMOS工藝生產(chǎn),具有很高的集成度,是目前應用比較廣泛的ZIGBEE芯片。CC2420的選擇性和敏感性指數(shù)(一94Dbm)超過IEEE802.15.4標準的要求,可確保短距離通信的有效性和可靠性。利用此芯片開發(fā)的無線通信設備支持數(shù)據(jù)傳輸率高達摹站肆;舛250Kbps??梢詫崿F(xiàn)多點對多點的快速組網(wǎng)。5.1.2外圍電路CC2420#b圍電路如圖3所示。CC2420內部使用1.8v工作圖1系統(tǒng)實現(xiàn)功能圖電壓,適合于電池供電的設備;外部數(shù)字I/O接口使用它采用了OSI(OpenSys

6、temInterconnectReference3.3V電壓,這樣可以保持和3.3V邏輯器件的兼容型。它在片Mode1)分層結構,MAC層和物理層采取了IEEE802.15.4協(xié)上集成了~個直流穩(wěn)壓器,能夠把3.3V電壓轉化成1.8V電議,Zigbee聯(lián)盟增加了網(wǎng)絡層、會聚層和應用層,組成了壓。這樣對于只有3.3v電源的設備,不需要額外的電壓轉換Zigbee協(xié)議。Zigbee采用了點對點星形網(wǎng)狀簇形拓撲結電路就能正常工作。CC2420射頻信號的收發(fā)采用差分方式進構,其總線容量:子網(wǎng)254個節(jié)點;主網(wǎng)65000

7、個節(jié)點。行傳輸,其最佳差分負載是l15+J180Q,阻抗匹配電路應收稿日期:2010—05—12修回日期:2010—06—08作者簡介:楊光(1988一).男,陜西西安籍,本科,主要從事嵌入式系統(tǒng)的研究以及c群、JAVA系統(tǒng)開發(fā)工作。五Rr_]壅該根據(jù)這個數(shù)值進行調整。如果使用單端天線則需要使用3.6V電壓“。若1MHz的時鐘條件下運行是,芯片的電流在平衡/非平衡阻抗轉換電路(BALUN,巴倫電路),以達到200~400uA左右,等待方式下能耗為0.7uA,時鐘關斷模最佳收發(fā)效果。CC2420需要有16MHz

8、的參考時鐘用于式的最底功耗只有0.1uA,而在5MHz的工作頻率下,MSP430250kbps數(shù)據(jù)的收發(fā)。這個參考時鐘可以來自外部時鐘源,的功耗大約為1.5mW。也可以使用內部晶體振蕩器產(chǎn)牛。如果使用外部時鐘,直MSP430F149“包含的組件為:接從XOSC16Q1引腳引入,XOSC16Q2保持懸空;如果使用(1)基礎時鐘模塊,包括1個數(shù)控振蕩器(DCO)和內部晶體振蕩器,晶體接在XOSC16Q1

當前文檔最多預覽五頁,下載文檔查看全文

此文檔下載收益歸作者所有

當前文檔最多預覽五頁,下載文檔查看全文
溫馨提示:
1. 部分包含數(shù)學公式或PPT動畫的文件,查看預覽時可能會顯示錯亂或異常,文件下載后無此問題,請放心下載。
2. 本文檔由用戶上傳,版權歸屬用戶,天天文庫負責整理代發(fā)布。如果您對本文檔版權有爭議請及時聯(lián)系客服。
3. 下載前請仔細閱讀文檔內容,確認文檔內容符合您的需求后進行下載,若出現(xiàn)內容與標題不符可向本站投訴處理。
4. 下載文檔時可能由于網(wǎng)絡波動等原因無法下載或下載錯誤,付費完成后未能成功下載的用戶請聯(lián)系客服處理。