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《在役混凝土橋梁質(zhì)量狀態(tài)評(píng)估地研究》由會(huì)員上傳分享，免費(fèi)在線閱讀，更多相關(guān)內(nèi)容在學(xué)術(shù)論文-天天文庫。
1、獨(dú)創(chuàng)性聲明本人聲明所呈交的學(xué)位論文是本人在導(dǎo)師指導(dǎo)下進(jìn)行的研究工作和取得的研究成果，除了文中特別加以標(biāo)注和致謝之處外，論文中不包含其他人已經(jīng)發(fā)表或撰寫過的研究成果，也不包含為獲得天津大學(xué)或其他教育機(jī)構(gòu)的學(xué)位或證書而使用過的材料。對(duì)論文的研究做出重要貢獻(xiàn)的個(gè)人和集體，均已在論文中作了明確的說明并表示了謝意。學(xué)位論文作者簽名：簽字日期：年月日學(xué)位論文版權(quán)使用授權(quán)書本學(xué)位論文作者完全了解天津大學(xué)有關(guān)保留、使用學(xué)位論文的規(guī)定。特授權(quán)天津大學(xué)可以將學(xué)位論文的全部或部分內(nèi)容編入有關(guān)數(shù)據(jù)庫進(jìn)行檢索，并采用影印、縮印或掃描等復(fù)制手段
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3、究內(nèi)容。本文以既有公路橋梁為研究對(duì)象，在分析了國內(nèi)外既有橋梁現(xiàn)狀及橋梁評(píng)估現(xiàn)狀基礎(chǔ)上，指出了既有橋梁狀態(tài)評(píng)估的迫切性和必要性。詳細(xì)闡述并總結(jié)了模糊集合理論和模糊綜合評(píng)估理論，介紹了應(yīng)用于橋梁結(jié)構(gòu)的模糊綜合評(píng)估的方法及評(píng)估過程。根據(jù)橋梁結(jié)構(gòu)的特點(diǎn)及病害特征，對(duì)橋梁結(jié)構(gòu)進(jìn)行了層次劃分，將橋梁結(jié)構(gòu)分為多個(gè)子系統(tǒng)并確定了各子系統(tǒng)的底層評(píng)估指標(biāo)，建立了橋梁結(jié)構(gòu)的模糊綜合評(píng)估層次模型，結(jié)合規(guī)范和相關(guān)文獻(xiàn)給出了各底層指標(biāo)的評(píng)價(jià)標(biāo)準(zhǔn)，確定了與規(guī)范一致的評(píng)價(jià)集向量V=｛v1，v2，v3，v4，v5｝。?利用層次分析法（AHP）確定橋梁
4、各層指標(biāo)的權(quán)重。采用1～9之間任意插值的方法對(duì)各層指標(biāo)進(jìn)行兩兩比較，構(gòu)造的判斷矩陣具有較好的一致性，通過求解最大特征值對(duì)應(yīng)的特征向量得到合理的權(quán)重分配。對(duì)天津?qū)毱酱髽蛞粯虻馁|(zhì)量檢測(cè)進(jìn)行了分析和總結(jié)，依據(jù)橋梁檢測(cè)和試驗(yàn)結(jié)果對(duì)該橋進(jìn)行了常規(guī)綜合評(píng)估和模糊綜合評(píng)估。常規(guī)綜合評(píng)估最終得分Dr=60.4，屬于二類橋梁；該橋模糊評(píng)價(jià)集為（0.140，0.293，0.376，0.171，0.020），根據(jù)最大隸屬度原則和加權(quán)平均法確定該橋等級(jí)為三類較差狀態(tài)。兩種評(píng)估方法結(jié)果不一致，證明本文采用的橋梁結(jié)構(gòu)模糊綜合評(píng)估方法的適用性和有
5、效性。關(guān)鍵詞：評(píng)估；層次分析法；模糊綜合評(píng)估；權(quán)重；天津?qū)毱酱髽駻BSTRACTAstimegoeson,existingbridgesarefunctionallyobsoleteandagingandsufferaccumulativelyseriousstructuraldamage.Ithasbecomedifficultforthemtoadapttothestillgrowingtrafficvolume.Theyhavebecomethebottlenecktotransportation,restri
6、ctingtherapiddevelopmentofChina’seconomicconstruction.Evensomebridgeshavecollapsed,resultinginhugelossestopeople’slivesandpropertysafety.Therefore,inordertoensurethesmoothtrafficofhighwaysandcreatesafeandcomfortabledrivingenvironment,regardinghowtomakereasonabl
7、eandaccurateassessmentofexistingbridges,ithasbecomethefocusintheengineeringfield.Inthisdissertation,existinghighwaybridgeswereresearchobjects.Thestatusofexistingbridgesathomeandabroadandbridgeevaluationwasanalyzed,andtheurgencyandnecessityofevaluatingthestatuso
8、fexistingbridgeswerepointedout.Fuzzysettheoryandfuzzycomprehensiveevaluationtheorywereelaboratedandsummarized.Themethodsandprocessoffuzzycomprehensiveevaluationappliedtobrid
