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《沿空掘巷圍巖穩(wěn)定性地分析及控制技術(shù)地研究》由會(huì)員上傳分享，免費(fèi)在線閱讀，更多相關(guān)內(nèi)容在學(xué)術(shù)論文-天天文庫(kù)。
1、萬(wàn)方數(shù)據(jù)llIIIILllIllIIIIIIIllIIIY2676938WALLRoCKSTABILITYANAI．YSISANDCoNTRoLTECHNOLOGYRESEARCHoFRoADWAYDRIVINGALoNGGoAFADissertationsubmittedinfuWdlmentoftherequirementsofthedegreeofMLASTERoFPIⅡLoSo唧fromShandongUniversityofScienceandTechnologyZhaoDeshuaiSuper
2、visor：ProfessorFanKegongCollegeofMiningandSafetyEngineeringMay2014萬(wàn)方數(shù)據(jù)：士『嚴(yán)明本人呈交給山東科技大學(xué)的這篇碩士學(xué)位論文，除了所列參考文獻(xiàn)和世所公認(rèn)的文獻(xiàn)外，全部是本人在導(dǎo)師指導(dǎo)下的研究成果。該論文資料尚沒(méi)有呈交于其它任何學(xué)術(shù)機(jī)關(guān)作鑒定。碩士生簽名：日AFFIRMATIoN趣德J)巾期：加l壇b,I1Ideclarethatthisdissertation，submittedinfull'alimentoftherequirements
3、fortheawardofMasterofPhilosophyinShandongUniversityofScienceandTechnology，iswhollymyownworkunlessreferencedofacknowledge．Thedocumenthasnotbeensubmittedforqualificationatanyotheracademicinstitute．Signature：Date-狁l*易、心萬(wàn)方數(shù)據(jù)山東科技大學(xué)碩士學(xué)位論文摘要沿空掘巷是提高采出率，延長(zhǎng)礦井服務(wù)年限、扭
4、轉(zhuǎn)礦井采掘接替緊張的良好途徑。本文以新驛煤礦3煤合并區(qū)煤層的沿空掘巷為研究背景，以改善巷道圍巖控制現(xiàn)狀為目的，通過(guò)理論分析、理論計(jì)算、數(shù)值模擬和現(xiàn)場(chǎng)礦壓實(shí)測(cè)等多種方法相結(jié)合，對(duì)沿空巷道破壞、失穩(wěn)機(jī)理和巷道支護(hù)技術(shù)展開(kāi)了研究。分析沿空巷道上覆巖層結(jié)構(gòu)和支承壓力分布規(guī)律，總結(jié)得出巷道在不同時(shí)期的變形特征。運(yùn)用極限平衡理論，構(gòu)建采空區(qū)側(cè)煤體的極限平衡區(qū)寬度計(jì)算模型，推導(dǎo)出相鄰區(qū)段工作面傾斜方向非彈性區(qū)的計(jì)算公式，得出煤柱尺寸的理論解；進(jìn)而運(yùn)用數(shù)值模擬技術(shù)模擬巷道開(kāi)挖后圍巖應(yīng)力分布云圖、煤柱內(nèi)應(yīng)力分布曲線、峰值應(yīng)
5、力變化曲線圖，分析得出煤柱尺寸的模擬解：結(jié)合現(xiàn)場(chǎng)實(shí)際優(yōu)化得出最終煤柱尺寸。分析沿空巷道圍巖破壞機(jī)理，并結(jié)合工程地質(zhì)狀況對(duì)影響巷道圍巖變形的因素進(jìn)行評(píng)價(jià)，在此基礎(chǔ)上，對(duì)沿空巷道非均稱控制技術(shù)進(jìn)行了詳述，提出掘進(jìn)和回采期間的針對(duì)性控制措施。確定1505膠帶運(yùn)輸巷的支護(hù)方案：左旋無(wú)縱肋螺紋鋼錨桿+錨索+鋼帶聯(lián)合支護(hù)，并對(duì)采空區(qū)側(cè)煤壁略有傾斜。經(jīng)過(guò)數(shù)值模擬、現(xiàn)場(chǎng)工業(yè)試驗(yàn)和礦壓觀測(cè)結(jié)果表明，煤柱尺寸的選取和支護(hù)方案的選擇是正確的，支護(hù)效果達(dá)到了預(yù)期目標(biāo)。為新驛煤礦類似地質(zhì)條件下沿空巷道布置和支護(hù)技術(shù)提供了指導(dǎo)和借鑒
6、意義。關(guān)鍵詞：沿空掘巷；圍巖結(jié)構(gòu)；煤柱；圍巖破壞機(jī)理；非均稱控制；數(shù)值模擬萬(wàn)方數(shù)據(jù)山東科技大學(xué)碩士學(xué)位論文摘要AbstractGob—sideentrydrivingisagoodwaytoimprovetherecoveryrate，toprolongtheservicelifeofmineandtoreversethetightconditionofexcavationreplacement．Takingthegob—sideentrydrivingofthe3coalmergeareaoftheXi
7、nyicoalmineastheresearchbackground,inordertoimprovethestateofthecontrolofthesurroundingrocksofroadway，thepaperstudiedthedestroy,theinstabilitymechanismandthesupporttechnologyofthegob·sideentryinthemethodofthecombinationofthetheoreticalanalysis，thetheoreti
8、calcalculation，numericalsimulationandthefieldtestofthemillepressure．Itanalyzedthestructureofthecoverrockandthelawoftheminepressureofthegob—sideentry，andstudiedthelawofthelateralandforwardsupportpressureoftheworkingf
