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《寬范圍輸入dcdc變換器設(shè)計(jì) (1)》由會(huì)員上傳分享，免費(fèi)在線閱讀，更多相關(guān)內(nèi)容在學(xué)術(shù)論文-天天文庫(kù)。
1、ThesisSubmittedtoZhejiangUniversityforM．S．DegreeDesignofWideInputVoltageDC／DCConverterYashunLiSupervisor：AssociateProf．MinChenProf．DehongXuInstituteofPowerElectronicsCollegeofElectricalEngineeringZhejiangUniversity，Hangzhou，P．R．ChinaMay，2013浙江大學(xué)研究生學(xué)位論文獨(dú)創(chuàng)性聲明本人聲明所呈交的學(xué)位論文是本人在導(dǎo)師指導(dǎo)下進(jìn)
2、行的研究工作及取得的研究成果。除了文中特別加以標(biāo)注和致謝的地方外，論文中不包含其它人已經(jīng)發(fā)表或撰寫過(guò)的研究成果，也不包含為獲得逝江太堂或其它教育機(jī)構(gòu)的學(xué)位或證書而使用過(guò)的材料。與我一同工作的同志對(duì)本研究所做的任何貢獻(xiàn)均已在論文中作了明確的說(shuō)明并表示謝意。學(xué)位論文作者簽名：簽字日期：衫叫人學(xué)位論文版權(quán)使用授權(quán)書年hw本學(xué)位論文作者完全了解逝婆太堂有權(quán)保留并向國(guó)家有關(guān)部門或機(jī)構(gòu)送交本論文的復(fù)印件和磁盤，允許論文被查閱和借閱。本人授權(quán)逝塹太堂可以將學(xué)位論文的全部或部分內(nèi)容編入有關(guān)數(shù)據(jù)庫(kù)進(jìn)行檢索和傳播，可以采用影印、縮印或掃描等復(fù)制手段保存、匯編學(xué)位論文。(保
3、密的學(xué)位論文在解密后適用本授權(quán)書)劇醛轢膨跌簽字日期：勿眵年孑月2日礦～咱，紗月％p簽秒，糍彬浙江大學(xué)碩士學(xué)位論文摘要隨著社會(huì)的快速發(fā)展，傳統(tǒng)燃油汽車給人類生活帶來(lái)便利的同時(shí)也帶來(lái)了環(huán)境污染和能源危機(jī)問(wèn)題。為了應(yīng)對(duì)這個(gè)問(wèn)題，人類研發(fā)了電動(dòng)汽車和混合動(dòng)力汽車，這些以電能為主導(dǎo)的新能源汽車，對(duì)功率變換電路提出了新的要求。本文以新能源汽車中車載輔助DC／DC變換器為研究課題，著重針對(duì)兩級(jí)DC／DC變換器進(jìn)行了研究。論文首先對(duì)DC／DC充電器進(jìn)行分類總結(jié)，分析了各種拓?fù)涞膬?yōu)缺點(diǎn)及其應(yīng)用場(chǎng)合。其次研究適用于寬范圍輸入的DC／DC變換器，對(duì)移相全橋變換器、交錯(cuò)并聯(lián)
4、Boost．LLC兩種電路拓?fù)溥M(jìn)行設(shè)計(jì)和損耗比較，最終選取交錯(cuò)并聯(lián)Boost．LLC變換器，對(duì)其進(jìn)行了理論研究和實(shí)驗(yàn)驗(yàn)證。文中給出了交錯(cuò)并聯(lián)Boost．LLC兩級(jí)DC／DC變換器的設(shè)計(jì)方法，并詳細(xì)討論了LLC電路諧振參數(shù)設(shè)計(jì)方法。論文在上述分析的基礎(chǔ)上，研制了一臺(tái)1500W實(shí)驗(yàn)樣機(jī)，對(duì)交錯(cuò)并聯(lián)Boost電路和LLC電路分別進(jìn)行了實(shí)驗(yàn)測(cè)試，驗(yàn)證了理論分析和設(shè)計(jì)的正確性。關(guān)鍵詞：寬范圍輸入，DC／DC變換器，LLC，交錯(cuò)并聯(lián)Boost，同步整流浙江大學(xué)碩士學(xué)位論文AbstractWiththerapiddevelopmentofsociety，tradit
5、ionalfuelvehiclesprovidetheconvenienceforhumanlife，andalsobringenvironmentalpollutionandenergycrisis．Tosovletheseproblems，peopledevelopelectricvehiclesandhybridvehicles．NewenergyvehiclesusingelectricityaSapowergivepowerconvertersnewrequirements．ThisthesismainlyresearchestheDC／DC
6、auxiliaryconverterforCarchargerinnewenergyvehicles，andatwo—stageDC／DCconverterisdiscussedindetail．Inthispaper，DC／DCchargersareclaSsifiedbytheadvantagesofvarioustopologiesandtheapplicationsofDC／DCchargers，andmadeaconclusion．ThisthesisfocusesonwideinputvoltageofDC／DCconverter，andt
7、heZVSphase—shiftedfullbridgeconverterandtwo-·stageinterleavedBoost--LLCconverterarestudiedanddesigned．Accordingtothelossbreakdownresult，twO-stageinterleavedBoost—LLCconverterispreferred．Theprincipleoftwo—stageinterleavedBoost—LLCisinu'oduced，andthedesignmethodofresonantparameter
8、sisstudied．Onthebasisofaboveanalysis，a1500Wprot
