汽車涂裝技術(shù)教案

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1、【教學(xué)目標(biāo)】1、了解新車制造過程中的涂裝流程。2、了解陰極電泳和陽極電泳的區(qū)別?！窘虒W(xué)重點(diǎn)】新車涂裝前的清洗和磷化處理。?！窘虒W(xué)難點(diǎn)】面漆的涂裝工藝?！窘虒W(xué)方法】本課程采用理論教學(xué)，通過畫圖講授，學(xué)生可以更直觀的學(xué)習(xí)?！窘虒W(xué)課時(shí)】1、漆前表面處理1課時(shí)2、電泳涂裝1課時(shí)【教學(xué)過程】第一課時(shí)一、課程導(dǎo)入新車涂裝是汽車制造廠家車輛生產(chǎn)制造過程中的重要環(huán)節(jié)，特別是我們年輕人，在購(gòu)車的時(shí)候首先看中的是這輛車的外形、顏色，所以說新車涂裝的工藝水平的高低、新車涂裝質(zhì)量的好壞直接關(guān)系到所制造車輛的銷售情況。然而，如果要得到

2、良好的涂裝技術(shù)，那漆前的表面處理就非常重要，如果把整個(gè)涂裝比作一幢高樓的建造，那么漆前的表面處理就是在為建造高樓打地基?，F(xiàn)在假設(shè)有一輛汽車，我們已經(jīng)把它焊接好了，那么接下來我們應(yīng)該干嘛？二、新課講解同學(xué)們應(yīng)該預(yù)習(xí)過了，有誰知道漆前的表面處理有哪些步驟？這些步驟中最重要的是哪一步？然而在最重要的磷化處理前，我們首先要對(duì)新車進(jìn)行清洗，清洗工作是對(duì)已經(jīng)焊接成型的車輛進(jìn)行徹底清潔，去除由于沖壓成型、焊接過程中沾附在板件上的油污，以及在焊接成形之后在儲(chǔ)運(yùn)過程中出于防銹目的涂附的防銹油脂，為后面的磷化處理做準(zhǔn)備。簡(jiǎn)單的說

3、，就是一輛汽車在焊接好之后，我們要對(duì)焊接口清洗焊銹，清洗在各種板件上的油污，一句話，就是把整輛車洗洗干凈。那么，磷化處理前的清洗要分哪些步驟呢？請(qǐng)大家把書本翻到144頁，從下往上數(shù)第三段，哪個(gè)同學(xué)來把它念下？（1）首先要進(jìn)行浸泡，將成形后的車身置于40~50℃的水中浸泡；（2）然后沖洗，用同樣水溫的水進(jìn)行沖洗，去除附著在車身上的污物；（3）第三步除油，將清洗干凈的車身浸沒在含有弱堿性的除油劑中，或用堿浴噴淋于車身，去除車身上的油污；（4）最后再次沖洗，用水將除油干凈的車身沖洗干凈，去除殘留的堿性除油劑，我們把

4、這個(gè)流程通常稱為堿浴。有的同學(xué)不明白堿浴是什么意思，那我們可以說通俗一點(diǎn)，其實(shí)它就是除油，它主要有兩種形式：一種是噴淋，另外一種是浸洗。但是要說效果，那浸洗要比噴淋更徹底。做完了磷化處理前的清洗工作，我們?nèi)缓笮枰鍪裁矗磕蔷褪?45頁講的最重要的磷化處理。磷化處理有哪兩種形式？1、浸沒式磷化處理那么，什么是浸沒式磷化處理？我們可以看圖來幫助理解。首先我們要對(duì)車身進(jìn)行表面調(diào)整，我們可以把汽車浸沒到磷酸鈦溶膠中，在車身表面形成致密的磷酸。然后把車提出來，再浸沒到磷酸鋅、磷酸和加速劑組成的處理溶劑中，以在車身形成磷

5、酸鋅膜。這么一個(gè)過程就是浸沒式磷化處理。2、噴淋式磷化處理就是將清洗過的車身用磷酸鹽溶液噴淋，使車身鋼板表面在噴淋過程中形成磷化層。就是將一輛車放在一個(gè)容器中，用噴頭像洗澡一樣往車身上噴，不過噴出來的不是水，而是磷酸鹽溶液。既然磷化處理前有清洗，那么在磷化處理之后也應(yīng)該有清洗。看145頁下面的圖6-5，哪位同學(xué)來幫我描述一下？先用水洗，用大約三倍的時(shí)間清洗車身，除掉殘余物；然后用純水洗，除掉殘余離子，這樣有利于隨后的電泳工藝；最后清洗完了當(dāng)然要干燥，一般要以100~110℃的溫度干燥車身。三、課程總結(jié)我們學(xué)習(xí)

6、了新車涂裝的漆前表面處理，它由磷化處理前的清洗、磷化處理以及磷化處理后的清洗和干燥組成，磷化處理分為浸沒式磷化處理和噴淋式磷化處理。四、布置作業(yè)復(fù)習(xí)上節(jié)課內(nèi)容第二課時(shí)一、課程回顧上節(jié)課我們學(xué)習(xí)了新車涂裝的漆前表面處理，它由哪幾個(gè)步驟組成？磷化處理分為哪幾個(gè)形式？二、新課導(dǎo)入前一節(jié)課我們模擬了一輛車，這輛車已經(jīng)經(jīng)過了漆前處理，那接下來就要干嘛了？要進(jìn)行涂裝了。而我們最常見的涂裝技術(shù)就是這節(jié)課我們要學(xué)的電泳涂裝。三、新課講解那么，什么是電泳處理呢？請(qǐng)大家翻到課本的第146頁，誰來讀一下第一段的第一句話？電泳處理就

7、是經(jīng)過加溫干燥的車身全部浸入裝滿電泳底漆的電泳池中，此時(shí)車身和電泳池中的涂料被加以相當(dāng)高的直流電壓，通常為200~300V，車身與電泳池中的涂料極性不同，涂料中的離子在電動(dòng)勢(shì)的作用下聚積于車身表面。簡(jiǎn)單的說，電泳處理就是把我們上節(jié)課沒有完成的車全部浸沒在電泳池中，通電，電壓是200~300V，使涂料吸附在車身表面。這就是底漆的電泳處理。剛才我們看到了，電泳處理需要向電泳池通電，那么電泳涂裝我們就可以把它分為兩種形式：陰極電泳和陽極電泳。那怎么去區(qū)分它們呢？146頁的第二段哪位同學(xué)來讀一下？陰極電泳和陽極電泳主

8、要是指加于涂料的極性是正極還是負(fù)極。如加于涂料的電極是正極，加于車身上的電極是負(fù)極，那么此種電泳為陽極電泳；如加于涂料的電極是負(fù)極，加于車身的電極是正極，則此種電泳為陰極電泳。不過陽極電泳比陰極電泳更加節(jié)省電力，所獲得的涂膜具有更好的防腐能力。我們的車現(xiàn)在電泳處理完畢了，已經(jīng)從電泳池中提了出來，那接下來我們應(yīng)該做什么？電泳底漆的瀝干。就好像曬衣服一樣，你從水里撈起來，總要把它瀝干吧？有的人會(huì)問，你把