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《汽車結(jié)構(gòu)與拆裝ppt培訓(xùn)課件》由會員上傳分享，免費在線閱讀，更多相關(guān)內(nèi)容在教育資源-天天文庫。
1、汽車結(jié)構(gòu)與拆裝汽車由哪些部分組成？汽車總體構(gòu)造發(fā)動機底盤車身電氣設(shè)備汽車綜述發(fā)動機活塞汽車綜述底盤傳動系行駛系轉(zhuǎn)向系制動系汽車綜述車身汽車綜述電氣設(shè)備*汽車總體構(gòu)造發(fā)動機底盤車身電氣設(shè)備汽車綜述汽車的布置形式發(fā)動機布置和驅(qū)動型式示意圖發(fā)動機前置、前驅(qū)發(fā)動機前置、后驅(qū)發(fā)動機后置、后驅(qū)發(fā)動機中置、后驅(qū)發(fā)動機前置、全輪驅(qū)動汽車綜述發(fā)動機前置、后輪驅(qū)動FR（front-enginerear-drive)經(jīng)典的布置形式，貨車和高級轎車運用，對空間要求高前后軸荷分布比較均勻，前后整車前后重量比較平衡，操控穩(wěn)定性好驅(qū)動輪有足夠的附著力，不容易打滑、加速性好發(fā)動機
2、散熱良好駕駛員與發(fā)動機、離合器、變速器距離近，操縱機構(gòu)簡單維修方便，有足夠的空間傳動部件多，傳動系統(tǒng)質(zhì)量大貫穿整車的傳動軸占據(jù)空間，影響轎車后排成員的腳步空間汽車綜述發(fā)動機前置、前輪驅(qū)動FF(front-enginefront-drive)結(jié)構(gòu)經(jīng)湊。緊湊型轎車的經(jīng)典布置，大量采用（變速器、主減速器、差速器制為一體，與發(fā)動機離合器一起集中安裝在車輛前部發(fā)動機艙內(nèi)）前后軸荷分布靠前，驅(qū)動輪在前，轉(zhuǎn)向輪在前，轉(zhuǎn)向靈活，而且轉(zhuǎn)向不足的特性，在汽車操控特性評價中屬于一種安全的穩(wěn)定傾向。發(fā)動機散熱良好操縱機構(gòu)簡單但質(zhì)心偏前，上坡時驅(qū)動輪附著力變小，下坡時前輪制
3、動負荷過重前輪驅(qū)動兼轉(zhuǎn)向，結(jié)構(gòu)復(fù)雜發(fā)動機艙布局擁擠汽車綜述發(fā)動機后置、后輪驅(qū)動RR(rear-enginerear-drive)傳動系結(jié)構(gòu)緊湊。發(fā)動機、離合器、變速器集中布置在后輪驅(qū)動橋之后，減少了傳動軸的長度沒有復(fù)雜的前輪轉(zhuǎn)向兼驅(qū)動充分有效利用了車體空間后輪附著力大前輪不容易過載散熱條件差操縱機構(gòu)復(fù)雜維修不便軸荷分布靠后，后軸軸荷大，與ff相反，會呈現(xiàn)轉(zhuǎn)向過度，高速過彎穩(wěn)定性差，容易側(cè)滑。汽車綜述MR布局（發(fā)動機中置，后輪驅(qū)動）軸荷分布均勻，具有良好的操控性能適合追求操控性能的跑車發(fā)動機占用座艙空間發(fā)動機散熱條件不好汽車綜述全輪驅(qū)動（nWD）是越
4、野車輛和部分高級轎車的布置形式車輛具有良好的越野性能和行駛性能傳動系復(fù)雜車輛重心較高？汽車綜述驅(qū)動形式4x24x46x46x68x8車輪總數(shù)x驅(qū)動輪數(shù)量汽車綜述技術(shù)參數(shù)汽車主要尺寸參數(shù)（單位：mm）總長：車體縱向的最大尺寸總寬：車體橫向的最大尺寸總高：車體最高點到地面的距離軸距：相鄰兩軸中心線距離輪距：同一車橋左右輪胎面中心線距離前懸：汽車最前端到前軸中心線間的距離后懸：汽車最后端到后軸中心線間的距離汽車綜述技術(shù)參數(shù)汽車主要尺寸參數(shù)（單位：mm）最小離地間隙：滿載狀態(tài)下，底盤最低點到地面間的距離接近角：車體前部凸出點向前輪引出的切線與地面間夾角離去
5、角：車體后端凸出點向后輪引出的切線與地面間的夾角汽車綜述質(zhì)量參數(shù)整車裝備質(zhì)量（整備質(zhì)量）：車輛裝備齊全，燃油、潤滑油和冷卻液足夠，并備齊隨車工具備胎及其他規(guī)定應(yīng)帶的備品，符合正常行駛要求時的質(zhì)量。最大裝載質(zhì)量：設(shè)計允許的最大載貨質(zhì)量最大總質(zhì)量：車輛滿載時的總質(zhì)量，最大總質(zhì)量=整車裝備質(zhì)量+最大裝載質(zhì)量最大軸載質(zhì)量：車輛滿載時各軸所承載的質(zhì)量汽車綜述性能參數(shù)最高車速：車輛在平直良好路面上行駛所能達到的最大車速（km/h）最大爬坡度：車輛滿載時的最大爬坡能力（%）最小轉(zhuǎn)彎半徑：轉(zhuǎn)向盤轉(zhuǎn)至極限位置時，外側(cè)轉(zhuǎn)向輪中心平面的移動軌跡圓半徑（m）等速百公里燃油
6、消耗量：汽車在公路上以一定速度行駛時每百公里消耗的燃油量（L/100km）驅(qū)動方式：用車輪總數(shù)x驅(qū)動輪數(shù)汽車綜述汽車行駛原理驅(qū)動力F驅(qū)=T/r=F0阻力F阻=F滾+F空+F坡汽車結(jié)構(gòu)與拆裝
