直推式自卸車設(shè)計(jì)【含CAD圖紙優(yōu)秀畢業(yè)課程設(shè)計(jì)論文】

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1、任務(wù)書學(xué)生姓名：馬興瑜專業(yè)：車輛工程班級：B13141學(xué)號：201322283指導(dǎo)教師：劉志強(qiáng)職稱：講師完成時(shí)間：2017-03畢業(yè)設(shè)計(jì)(論文)題目：自卸汽車直推式傾卸機(jī)構(gòu)設(shè)計(jì)題目來源教師科研課題縱向課題（?。╊}目類型理論研究（?。┳ⅲ赫堉苯釉谒鶎夙?xiàng)目括號內(nèi)打“√”橫向課題（?。?yīng)用研究（?。┙處熥詳M課題（√?。?yīng)用設(shè)計(jì)（√）學(xué)生自擬課題（?。┢渌ā。┛傮w設(shè)計(jì)要求及技術(shù)要點(diǎn)：設(shè)計(jì)直推式傾卸機(jī)構(gòu)設(shè)計(jì)，傾斜一定角度，完成貨物卸出。工作環(huán)境及技術(shù)條件：設(shè)計(jì)參數(shù)：貨車尺寸（長寬）10000x3000mm，額定載貨質(zhì)量15000kg，自身質(zhì)量5000

2、kg，最高車速100km/h，最大爬坡度30%。發(fā)動(dòng)機(jī)功率最大80kw/2434rpm，最大扭矩300Nm/2000rpm，軸距7000mm，輪距前后都是2800mm，最小轉(zhuǎn)向直徑12m驅(qū)動(dòng)輪半徑800mm，主減速器傳動(dòng)比6.17，變速器一檔傳動(dòng)比6.4，其他參數(shù)可自定。數(shù)據(jù)如果有沖突，可以適當(dāng)自己調(diào)整工作內(nèi)容及最終成果：1.設(shè)計(jì)目標(biāo)：根據(jù)產(chǎn)品設(shè)計(jì)要求，完整地設(shè)計(jì)出裝配圖一套、零件圖若干，設(shè)計(jì)出的產(chǎn)品能應(yīng)用于實(shí)際生產(chǎn)中。2.設(shè)計(jì)要求：系統(tǒng)地說明設(shè)計(jì)過程中問題的解決（確定傳動(dòng)和結(jié)構(gòu)方案及零件材料的選擇）及全部計(jì)算。計(jì)算內(nèi)容應(yīng)包括有關(guān)計(jì)算簡圖，如

3、主要參數(shù)的選擇及設(shè)計(jì)與校核、傳動(dòng)方案簡圖、相關(guān)零件的結(jié)構(gòu)簡圖、零件的受力分析圖、彎矩和扭矩圖等。3.計(jì)算過程完整有序，計(jì)算結(jié)果正確清晰，文字說明簡明通順。計(jì)算過程只需列出已知條件、計(jì)算公式，將有關(guān)數(shù)據(jù)代入公式，省略計(jì)算過程，直接寫出計(jì)算結(jié)果。將計(jì)算結(jié)果整理后，寫入右邊欄內(nèi)，并注明此結(jié)果是否“合用”或“安全”等結(jié)論。4.任務(wù)完成驗(yàn)收時(shí)提供材料：設(shè)計(jì)說明書一份，總裝配圖2張、零件圖若干。購買設(shè)計(jì)文檔后加Q--1459919609免費(fèi)領(lǐng)取圖紙時(shí)間進(jìn)度安排：指導(dǎo)教師簽字：2017年月日教研室主任意見：教研室主任簽字：2017年月日購買設(shè)計(jì)文檔后加Q-

4、-1459919609免費(fèi)領(lǐng)取圖紙開題報(bào)告學(xué)生姓名馬興瑜專業(yè)車輛工程班級B13141指導(dǎo)教師姓名劉志強(qiáng)職稱副教授工作單位北華航天工業(yè)學(xué)院課題來源教師自擬課題課題性質(zhì)理論研究課題名稱直推式自卸車傾卸機(jī)構(gòu)設(shè)計(jì)本設(shè)計(jì)的科學(xué)依據(jù)（科學(xué)意義和應(yīng)用前景，國內(nèi)外研究概況，目前技術(shù)現(xiàn)狀、水平和發(fā)展趨勢等）自卸車是裝有由本車發(fā)動(dòng)機(jī)驅(qū)動(dòng)的液壓舉升機(jī)構(gòu)能將車廂卸下或?qū)④噹麅A斜一定角度卸貨并靠自重使車廂自行回位的專用汽車。利用該車發(fā)動(dòng)機(jī)動(dòng)力驅(qū)動(dòng)液壓舉升機(jī)構(gòu)變速器——取力器——液壓泵——分配器——舉升油缸將車廂舉升到一定角度卸貨并依靠車廂自重使其復(fù)位的專用汽

5、車。后方傾卸用雙缸直推式液壓舉升機(jī)構(gòu)。該自卸汽車主要由底盤、貨箱、副梁、液壓舉升機(jī)構(gòu)、液壓系統(tǒng)等部件組成。隨著生產(chǎn)力的發(fā)展貨物運(yùn)輸合理化和裝卸機(jī)構(gòu)機(jī)械的要求自卸車得到了很快的發(fā)展并且日趨完善。CAD在機(jī)械制造行業(yè)的應(yīng)用最早使用也最為廣泛。目前其最主要的應(yīng)用涉及到機(jī)械、電子、建筑等工程領(lǐng)域。世界各大航空、航天及汽車等制造業(yè)巨頭不但廣泛應(yīng)用CAD/CAM/CAE技術(shù)進(jìn)行產(chǎn)品設(shè)計(jì)而且投入大量的人力、物力及財(cái)力進(jìn)行CAD/CAM/CAE軟件的開發(fā)以保持自己技術(shù)上的領(lǐng)先地位和國際市場上的優(yōu)勢。PRO/E在復(fù)雜機(jī)械工程中應(yīng)用不但可以提高設(shè)計(jì)質(zhì)量

6、縮短工程周期還可以節(jié)約大量的建設(shè)投資。傳統(tǒng)的自卸車設(shè)計(jì)與開發(fā)一般在完成概念設(shè)計(jì)、方案論證和產(chǎn)品設(shè)計(jì)后還要進(jìn)行樣機(jī)試制及驗(yàn)證。隨著三維CAD技術(shù)的成熟及大規(guī)模推廣應(yīng)用虛擬樣機(jī)技術(shù)逐漸成熟起來借此工程技術(shù)人員可以在計(jì)算機(jī)上建立自卸車的三維模型模擬在現(xiàn)實(shí)環(huán)境下自卸車舉升機(jī)構(gòu)的運(yùn)動(dòng)和動(dòng)力特性并根據(jù)仿真結(jié)果進(jìn)行優(yōu)化設(shè)計(jì)確定舉升機(jī)構(gòu)的布置方案以在設(shè)計(jì)早期確定關(guān)鍵的設(shè)計(jì)參數(shù)達(dá)到縮短開發(fā)周期降低成本提高產(chǎn)品質(zhì)量。購買設(shè)計(jì)文檔后加Q--1459919609免費(fèi)領(lǐng)取圖紙?jiān)O(shè)計(jì)內(nèi)容和預(yù)期成果（具體設(shè)計(jì)內(nèi)容和重點(diǎn)解決的技術(shù)問題、預(yù)期成果和提供的形式）1在計(jì)

7、算機(jī)上建立自卸車的三維模型模擬在現(xiàn)實(shí)環(huán)境下自卸車舉升機(jī)構(gòu)的運(yùn)動(dòng)和動(dòng)力特性并根據(jù)仿真結(jié)果進(jìn)行優(yōu)化設(shè)計(jì)確定舉升機(jī)構(gòu)的布置方案以在設(shè)計(jì)早期確定關(guān)鍵的設(shè)計(jì)參數(shù)達(dá)到縮短開發(fā)周期降低成本提高產(chǎn)品質(zhì)量2該課題是基于行動(dòng)體系課程建設(shè)所作的有意嘗試可分別從專業(yè)層面形成課程方案、分科層面形成課程標(biāo)準(zhǔn)、教學(xué)層面教學(xué)方式、方法改革方面進(jìn)行有效地課程建設(shè)研究。3選取自卸車設(shè)計(jì)為項(xiàng)目貫穿機(jī)械的多方面為我們了解技術(shù)研發(fā)、產(chǎn)品生產(chǎn)過程、參加生產(chǎn)性實(shí)習(xí)提供很好的媒介實(shí)例同時(shí)了解機(jī)電專業(yè)面的新工藝、新技術(shù)、新方法。并且把三維CAD技術(shù)應(yīng)用到機(jī)械的實(shí)際

8、設(shè)計(jì)開發(fā)中。擬采取設(shè)計(jì)方法和技術(shù)支持（設(shè)計(jì)方案、技術(shù)要求、實(shí)驗(yàn)方法和步驟、可能遇到的問題和解決辦法等）1學(xué)術(shù)構(gòu)想與思路基于CAD的自卸車舉升機(jī)構(gòu)的設(shè)計(jì)2主要研究內(nèi)