箱型涵涵節(jié)預(yù)制施工方案

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1、箱型涵涵節(jié)預(yù)制施工方案一、編制依據(jù)《鄭西客北環(huán)大機(jī)段設(shè)計(jì)圖》施涵1-13《鐵路混凝土及砌石工程施工規(guī)范》TB10210-2001《鐵路混凝土結(jié)構(gòu)耐久性設(shè)計(jì)規(guī)范》TB10005-2010《鐵路混凝土工程預(yù)防堿——骨料反應(yīng)技術(shù)條件》《鐵路橋涵工程施工質(zhì)量驗(yàn)收標(biāo)準(zhǔn)》TB10415-2003《客貨共線鐵路橋涵工程施工技術(shù)指南》TZ203-2008《鐵路工程結(jié)構(gòu)混凝土強(qiáng)度檢測(cè)規(guī)程》TB10426-2004《鐵路混凝土強(qiáng)度檢驗(yàn)評(píng)定標(biāo)準(zhǔn)》TB10425-94《鐵路橋涵設(shè)計(jì)基本規(guī)范》TB10002.1-2005《鐵路混凝土與砌

2、體工程施工質(zhì)量驗(yàn)收標(biāo)準(zhǔn)》TB10424-2003《鐵路橋涵路基和基礎(chǔ)設(shè)計(jì)規(guī)范》TB10002.5-2005《鐵路橋涵鋼筋砼結(jié)構(gòu)和預(yù)應(yīng)力砼結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)規(guī)范》TB10002.3-2005《鐵路橋涵砼與砌體結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)規(guī)范》TB10002.4-2005二、工程概況本標(biāo)段DK0+400～DK4+050施工范圍內(nèi)框架涵11座，孔徑為2×2m，2×2.5m，2.5×2.5m，2.5×3m，基底設(shè)1m厚1:2砂石墊層，墊層承載力不小于120KPa。根據(jù)設(shè)計(jì)文件及工期要求，為加快涵洞的施工進(jìn)度，為路基土石方工程創(chuàng)造施工條件，現(xiàn)將涵洞涵

3、身部分采用涵節(jié)預(yù)制施工，待涵洞基礎(chǔ)施工完畢后，托運(yùn)至現(xiàn)場進(jìn)行拼裝。主要工程數(shù)量：C35鋼筋混凝土2463.6m3，鋼筋529249kg。三、工期安排施工準(zhǔn)備：2014年4月1日～2014年4月3日預(yù)制場地施工：2014年4月4日～2014年4月10日鋼筋加工及模板安裝：2014年4月11日～2014年6月25日混凝土澆筑及養(yǎng)護(hù)：2014年4月15日～2014年7月1日吊裝及現(xiàn)場拼裝：2014年5月5日～2014年9月30日四、施工工藝及方法箱型涵涵節(jié)預(yù)制施工流程圖-6-施工準(zhǔn)備安裝工作臺(tái)測(cè)量放樣鋼筋綁扎監(jiān)理工程

4、師檢驗(yàn)簽證安裝內(nèi)膜監(jiān)理工程師檢查簽證安裝外膜調(diào)整加固澆筑混凝土拆模養(yǎng)護(hù)涵節(jié)移位箱型涵涵節(jié)預(yù)制施工流程圖（一）施工現(xiàn)場總體布置預(yù)制場地設(shè)在拌合站路基上，鋼筋加工區(qū)采用混凝土硬化現(xiàn)場設(shè)材料儲(chǔ)藏庫，鋼筋加工棚及鋼筋堆放場地，大堆料堆放場地，涵節(jié)預(yù)制場地，機(jī)械停放及吊裝場地，涵節(jié)存留場地等。預(yù)制場地材料供應(yīng)及時(shí)，交通便利，電力充沛，并自備發(fā)電機(jī)，水資源豐富。（二）模板工程1.模板外模采用定型鋼模，板面之間應(yīng)平整，接縫嚴(yán)密，不漏漿，符合結(jié)構(gòu)尺寸、線條和外形，并具有足夠的剛度以防澆注砼時(shí)有明顯撓曲和變形，預(yù)制工作臺(tái)為大塊組

5、合鋼模板拼裝而成，模板設(shè)計(jì)圖詳見附圖。2.模板應(yīng)具有一定的承載力，模板板塊間拼裝應(yīng)無間隙，如有小細(xì)縫應(yīng)用橡膠帶或雙面膠條填塞，防止漏漿影響砼外觀質(zhì)量。預(yù)制倒角部分為定型鋼?？刂?。模板加固為拉桿連接，內(nèi)膜的校正采用十字對(duì)拉調(diào)節(jié)螺栓控制。3.模板安裝要求模板安裝完的允許偏差，如下：模板內(nèi)部尺寸：軸線偏位：5mm表面平整度：5mm預(yù)埋件中心線位置：3mm相鄰模板高低差：2mm4.-6-澆注砼之前，工作臺(tái)表面及模板應(yīng)涂脫模劑。脫模劑不得使用廢機(jī)油等材料，且不得污染到鋼筋。模板接縫處貼加密封條，保證模板接縫嚴(yán)密、不漏漿。

6、5.模板安裝完畢后，必須對(duì)其平面位置、頂部標(biāo)高、節(jié)點(diǎn)聯(lián)系、拉筋設(shè)置進(jìn)行檢查，如有超過允許偏差變形的可能時(shí)，應(yīng)及時(shí)糾正。（一）鋼筋工程1.鋼筋工程鋼筋在進(jìn)場時(shí)，需具備出廠質(zhì)量證明書，各類鋼筋按相關(guān)試驗(yàn)規(guī)定分批進(jìn)行各項(xiàng)試驗(yàn)檢驗(yàn)。鋼筋在加工成型前。應(yīng)將表面油漬、漆皮、磷銹、泥土清除干凈，并且應(yīng)平直，無局部彎折，成盤鋼筋應(yīng)做冷拉處理。鋼筋焊接應(yīng)按設(shè)計(jì)文件的要求進(jìn)行，并符合各項(xiàng)焊接試驗(yàn)的要求。2.鋼筋安裝鋼筋安裝方法：鋼筋安裝采用現(xiàn)場綁扎的方法進(jìn)行，嚴(yán)格按照設(shè)計(jì)圖紙施工。鋼筋安裝要求：受力鋼筋排距：±5同一排中受力鋼筋間

7、距：±20mm箍筋間距（綁扎骨架）：±20mm箍筋間距（焊接骨架）：±10mm保護(hù)層厚度：+10，-5mm彎起點(diǎn)：30mm3.鋼筋交叉點(diǎn)用扎絲綁扎結(jié)實(shí)，必要時(shí)也可用點(diǎn)焊焊牢。4.為保證保護(hù)層厚度，應(yīng)在鋼筋與模板間設(shè)置同標(biāo)號(hào)混凝土墊塊，墊塊應(yīng)與鋼筋綁扎，并按梅花型布置。（二）施工用水、電布置1.拌合站已接入500KVA變壓器，同時(shí)為保證停電時(shí)正常施工需要，我部另行配備了1臺(tái)75KW柴油發(fā)電機(jī)作為備用電源；為滿足施工用水及養(yǎng)生需要，可采用拌合站水井。（三）砼澆注砼宜在最初澆筑的砼初凝前一次澆筑完成，并應(yīng)水平分層。振

8、搗采用插入式振搗器。涵節(jié)預(yù)制的長度為2m和3m，每節(jié)涵身預(yù)埋4個(gè)吊環(huán)。-6-1.砼運(yùn)輸砼運(yùn)輸采用運(yùn)輸罐車將砼運(yùn)輸?shù)筋A(yù)制廠，人工灌入模內(nèi)進(jìn)行施工。2.砼灌注方法砼灌注前應(yīng)對(duì)模板、鋼筋、預(yù)埋件進(jìn)行詳細(xì)的檢查，合格后方可進(jìn)行砼澆筑；檢查砼前后盤的塌落度情況，另外砼不宜在溫度過高的時(shí)候開盤；標(biāo)準(zhǔn)養(yǎng)護(hù)試件每拌制100盤且不超過100m3的同配合比的混凝土，取樣不得少于一次，每次取樣應(yīng)至少置留一組