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《氣液增壓缸工作原理結(jié)構(gòu)課件》由會員上傳分享,免費(fèi)在線閱讀,更多相關(guān)內(nèi)容在教育資源-天天文庫。
1、TOX?氣液增力式?jīng)_壓技術(shù)TOX?-PowerpackagePressesTechnology了解掌握TOX氣液增力缸的原理、特性、結(jié)構(gòu)型式及標(biāo)識方法掌握TOX氣液增力缸沖壓技術(shù)的優(yōu)異性能及應(yīng)用了解TOX氣液增力缸使用方法及注意事項(xiàng)本章培訓(xùn)目標(biāo):本章培訓(xùn)實(shí)施方法:由銷售部培訓(xùn)負(fù)責(zé)人授課參與培訓(xùn)人員自行閱讀產(chǎn)品樣本及相關(guān)書面技術(shù)資料由培訓(xùn)負(fù)責(zé)人提供相關(guān)的書面資料TOX?氣液增力缸1.技術(shù)原理注:黃色標(biāo)記部分為內(nèi)置液壓油淡藍(lán)色標(biāo)記部分為進(jìn)程壓縮空氣深藍(lán)色標(biāo)記部分為返程壓縮空氣主控制閥快進(jìn)行程調(diào)速閥返回行程調(diào)速閥轉(zhuǎn)換
2、控制節(jié)流閥“X”力行程調(diào)速閥TOX?氣液增力缸輸入:3~6bar干燥壓縮空氣輸出:2KN~2000KN沖壓力!輸入與輸出壓縮空氣為液壓油增壓,可實(shí)現(xiàn)無級增壓,無需液壓泵增壓系統(tǒng)。集成化結(jié)構(gòu),將傳統(tǒng)的液壓系統(tǒng)及液壓缸集為一體,無需高壓聯(lián)結(jié)管路及控制元器件,無液壓泄漏,可長期免維護(hù)工作,可靠性極高。集氣壓與液壓優(yōu)勢于一體:氣壓:氣源來之方便,氣動控制簡便、可靠、經(jīng)濟(jì),高效節(jié)能。液壓:液壓油不可壓縮,極易產(chǎn)生高壓,可產(chǎn)生大噸位沖壓力。TOX?氣液增力缸2.構(gòu)成及特點(diǎn)●結(jié)構(gòu)上由三個缸構(gòu)成:*前部氣缸--快進(jìn)氣缸*后部氣
3、缸--增力氣缸*中間缸--工作液壓缸兩級缸的串聯(lián)系統(tǒng):*第一級缸:氣動的快進(jìn)氣缸*第二級缸:氣液驅(qū)動的增力缸前部氣缸與中間液壓缸共用一個工作活塞—雙支承工作活塞,工作更為可靠、準(zhǔn)確。集成化設(shè)計(jì),僅需一個4/2或5/2氣動主控閥即可完成全部組合動作控制。TOX?氣液增力缸3.優(yōu)異性能與其它動力驅(qū)動系統(tǒng)相比,TOX?氣液增力缸具有以下幾方面的優(yōu)異性能:獨(dú)特的運(yùn)動特性優(yōu)異的力學(xué)特性先進(jìn)的技術(shù)性能TOX?氣液增力缸A.獨(dú)特的運(yùn)動特性-TOX?專利的三行程沖壓循環(huán)1)快進(jìn)行程——由前部的快進(jìn)氣缸驅(qū)動,使模具到位與工件接觸
4、。TOX?氣液增力缸A.獨(dú)特的運(yùn)動特性-TOX?專利的三行程沖壓循環(huán)2)力行程——由后部的增力缸驅(qū)動,完成沖壓加工。TOX?氣液增力缸A.獨(dú)特的運(yùn)動特性-TOX?專利的三行程沖壓循環(huán)3)返回行程——前部快進(jìn)氣缸氣動返程,后部增力氣缸彈簧返程。TOX?氣液增力缸A.獨(dú)特的運(yùn)動特性-TOX?專利的三行程沖壓循環(huán)TOX?氣液增力缸工作全過程演示TOX?氣液增力缸B.優(yōu)異的力學(xué)特性快進(jìn)行程:純氣動,但力很小,驅(qū)動模具快速小力與工件接觸到位,接觸力約為額定最大沖壓力的1%~5%.力行程:氣液增力,全力沖壓加工。返回行程:
5、前部氣缸氣動返程,最大返程力約為額定最大沖壓力的2%~8%;后部增力氣缸彈簧返程。TOX?氣液增力缸C.先進(jìn)的技術(shù)性能“軟到位”沖壓技術(shù)—TOX?對沖壓技術(shù)革命性的貢獻(xiàn)!●“軟到位”技術(shù)保護(hù)模具,無沖擊,可極大地延長模具的壽命。極大地提高了沖壓加工質(zhì)量,降低沖壓件的廢品率,尤其是在成形加工及精密沖壓加工方面。無沖擊振動,無噪聲:a.極大地改善了工作環(huán)境,對設(shè)備安裝基礎(chǔ)無特殊要求。b.可安裝于樓上車間工作。c.可在導(dǎo)軌上移動移動工作。d.可手提或安裝于機(jī)器人手臂上工作。.e.減少了對機(jī)體的沖擊承載要求。f.可簡便
6、地組合成移動型的專機(jī)或自動生產(chǎn)線。優(yōu)點(diǎn):在快進(jìn)行程,只有前部快進(jìn)氣缸驅(qū)動模具快速小力運(yùn)動,直至與工件接觸,其接觸力極小,這一技術(shù)稱為沖壓“軟到位”技術(shù)。TOX?氣液增力缸C.先進(jìn)的技術(shù)性能優(yōu)點(diǎn):●“增力自適應(yīng)”技術(shù)在總行程范圍內(nèi),更換模具無需進(jìn)行設(shè)備調(diào)整??勺詣舆m應(yīng)工件偏差及高度、厚度的變化或偏差??茖W(xué)完美地實(shí)現(xiàn)沖壓過程中主動沖壓力依據(jù)外載而合理施加和分配,極大地提高了沖壓加工質(zhì)量,大大地降低了設(shè)備能耗。在快進(jìn)行程(空行程)中任一位置遇到外載(即模具接觸工件),TOX?氣液增力缸即自動轉(zhuǎn)為力行程進(jìn)行全力沖壓加工
7、。在力行程中,可根據(jù)外阻力而合理施加主動沖壓力。TOX?氣液增力缸C.先進(jìn)的技術(shù)性能●高效節(jié)能將沖壓加工全過程依據(jù)外載的變化科學(xué)合理地分為三個過程,并對不同過程的不同外載分別施加不同的主動沖壓力及合理的能量分配,極大地降低能耗。與傳統(tǒng)的機(jī)械機(jī)床及大直徑氣缸相比,相同功能下,最高可節(jié)能90%!TOX?氣液增力缸C.先進(jìn)的技術(shù)性能●可自由編程控制可自由編程控制的TOX?氣液增力缸是一個高靈敏度的帶有位移及壓力傳感器的閉環(huán)伺服驅(qū)動系統(tǒng)。它的極佳的動態(tài)特性用于加工復(fù)雜幾何形狀,要比傳統(tǒng)的驅(qū)動系統(tǒng)快30%左右,優(yōu)勢:可自
8、由編程控制執(zhí)行位移-時間關(guān)系可自由編程控制執(zhí)行沖壓力-時間關(guān)系可自由編程控制執(zhí)行沖壓力-位移關(guān)系通過沖壓力、位移和時間的測量控制可進(jìn)行加工質(zhì)量在線實(shí)時自動檢測可進(jìn)行加工全過程自動監(jiān)控可采集、存儲、處理及輸出實(shí)測數(shù)據(jù)TOX?氣液增力缸4.主要結(jié)構(gòu)型式S系列-標(biāo)準(zhǔn)型/BS系列-基礎(chǔ)型長工作行程的S系列S.50系列-帶力行程調(diào)節(jié)裝置K系列-緊湊型,整體組合式K.51系列-帶力行程調(diào)節(jié)裝置KT