地鐵土建施工項目部防汛事故應(yīng)急預(yù)案.

《地鐵土建施工項目部防汛事故應(yīng)急預(yù)案.》由會員上傳分享，免費在線閱讀，更多相關(guān)內(nèi)容在行業(yè)資料-天天文庫。

1、防汛應(yīng)急預(yù)案編制：審核：批準(zhǔn)：項目經(jīng)理部2014年2月12日31目錄一、編制目的1二、編制原則1三、編制依據(jù)1四、適用范圍2五、汛期事故分析及處置原則25.1汛期施工事故分析25.2與汛情有關(guān)參數(shù)25.3汛期可能發(fā)生的主要險情35.2應(yīng)急處置基本原則3六、工程概況46.1汛期工程概況46.2安全度汛重點部位5七、組織機構(gòu)和職責(zé)67.1應(yīng)急救援組織機構(gòu)67.2防汛事故的組織管理措施67.3防汛的預(yù)控措施77.4防汛事故的應(yīng)急措施87.5項目部應(yīng)急領(lǐng)導(dǎo)小組成員工作職責(zé)97.5.1組長職責(zé)97.5.2副組長職責(zé)107.5.3應(yīng)急救援各小組的工作職責(zé)10八、?危險源監(jiān)控與事故預(yù)防措施118.1危險

2、源監(jiān)控118.2汛期事故的預(yù)防措施13318.2.1防汛事故預(yù)防管理措施138.2.2.防汛事故的技術(shù)措施14九、應(yīng)急響應(yīng)159.1應(yīng)急響應(yīng)分級159.2響應(yīng)流程199.3應(yīng)急內(nèi)容209.3.1坑底出現(xiàn)流砂209.3.2坑底承壓水突涌209.3.3坑底隆起209.3.4基坑圍護結(jié)構(gòu)位移過大209.3.5暴雨導(dǎo)致雨水倒灌基坑219.3.6雨污水管道破裂倒灌基坑219.4人員傷亡急救措施229.4.1嚴(yán)重創(chuàng)傷出血傷員的現(xiàn)場救治229.4.2搬運239.4.3創(chuàng)傷救護的注意事項239.5事故報告原則259.6緊急通訊聯(lián)絡(luò)259.7事故報告程序259.8事故報告內(nèi)容259.9資料整理26十、應(yīng)急組

3、織演練26十一、附表2631防汛應(yīng)急預(yù)案一、編制目的?為了預(yù)防和減少汛期施工基坑、豎井等部位可能出現(xiàn)的緊急情況，加強汛期的安全監(jiān)測，對潛在的汛期安全隱患或緊急情況主動進行評價，識別應(yīng)急響應(yīng)需求，對發(fā)生和可能發(fā)生的緊急情況進行準(zhǔn)備和控制，以便減少緊急情況或事故可能帶來的安全方面的危害，提高全員安全生產(chǎn)意識，保證作業(yè)人員及設(shè)備的安全，有效防止汛期事故發(fā)生，根據(jù)現(xiàn)行的國家及行業(yè)法規(guī)和規(guī)范，結(jié)合本標(biāo)段的工程實際情況，制定本防汛應(yīng)急預(yù)案。二、編制原則1、認(rèn)真貫徹執(zhí)行“安全第一、預(yù)防為主、綜合治理”的方針。2、堅持確保人員安全優(yōu)先，減少財產(chǎn)損失優(yōu)先的原則。3、堅持群防群控，專門機關(guān)與群眾相結(jié)合的原則。

4、4、堅持統(tǒng)一領(lǐng)導(dǎo)，分級負(fù)責(zé)，快速反應(yīng)，協(xié)同應(yīng)對的應(yīng)急處置原則。三、編制依據(jù)1、《中華人民共和國安全生產(chǎn)法》（中華人民共和國主席令第70號）2、《國家安全生產(chǎn)事故災(zāi)難應(yīng)急預(yù)案》3、《建設(shè)工程安全生產(chǎn)管理條例》4、《建筑施工安全檢查標(biāo)準(zhǔn)》（JGJ59—99）315、《施工現(xiàn)場臨時用電安全技術(shù)規(guī)范》（JGJ46-2005）6、《國務(wù)院關(guān)于進一步加強企業(yè)安全生產(chǎn)工作的通知》（國發(fā)〔2010〕23號）7、《中華人民共和國突發(fā)事件應(yīng)對法》8、《北京市建筑施工現(xiàn)場安全標(biāo)準(zhǔn)化手冊》9、《生產(chǎn)安全事故應(yīng)急預(yù)案管理辦法》10、北京地鐵16號線06標(biāo)工程特點及周圍環(huán)境情況11、《中華人民共和國防汛法》。四、適用

5、范圍適用本項目所有從事現(xiàn)場施工的員工，在現(xiàn)場發(fā)生汛期雨水倒灌、沖擊、回流等事故影響施工結(jié)構(gòu)時，承擔(dān)保護防汛緊急救護的責(zé)任和義務(wù)。本項目主要為項目經(jīng)理部所屬施工現(xiàn)場、項目辦公區(qū)、生活區(qū)及其他相關(guān)設(shè)施范圍。五、汛期事故分析及處置原則5.1汛期施工事故分析根據(jù)北京市歷年統(tǒng)計，北京市汛期主要集中在6-9月份，按照北京市防汛應(yīng)急管理辦法總體要求，在2014年雨期來臨之前，根據(jù)施工工程進度計劃，項目部將對本標(biāo)段施工風(fēng)險進行評估，適時部署雨期相關(guān)應(yīng)急設(shè)備、設(shè)施，制定詳細(xì)的應(yīng)急措施。5.2與汛情有關(guān)參數(shù)31本項目西北旺車站位于永豐路與德政路、后廠村路交叉口區(qū)段，周邊建筑物主要為居民樓，無重大湖泊、水渠，但

6、車站施工范圍內(nèi)存在雨污水等大直徑改移管線，西北旺車站明挖基坑施工正好處于汛期，基坑與汛期有關(guān)的數(shù)據(jù)如下：1、車站基坑北側(cè)路面最高點標(biāo)高為47.715；2、車站施工段永豐路最低點標(biāo)高為：長236米；3、前期改移雨水管線直徑為：φ1200-1400mm，污水管直徑為φ900-1050mm、φ400，雨污水管線埋深：2-7.4米。5.3汛期可能發(fā)生的主要險情根據(jù)以上數(shù)據(jù)及北京市歷年汛期相關(guān)數(shù)據(jù)，本標(biāo)段西北旺明挖車站在汛期有可能發(fā)生險情如下：1、汛期雨量過大，造成周邊雨污水管道排水無法滿足要求，雨污水管道破裂雨水灌入車站基坑；2、汛期雨量過急，地面匯水量過大，雨水漫過車站周邊擋水墻，灌入車站。3、

7、車站周邊道路因地面積水過多，影響道路交通影響。4、車站明挖基坑施工過程中，因匯水面積過大，基坑內(nèi)積水量大，造成基坑結(jié)構(gòu)變形，影響周邊建筑物、構(gòu)筑物、道路的安全。5、盾構(gòu)施工區(qū)域內(nèi)的管線漏水，影響盾構(gòu)正常施工。6、車站內(nèi)出現(xiàn)涌水，流入盾構(gòu)區(qū)間，影響盾構(gòu)施工質(zhì)量。5.4應(yīng)急處置基本原則?（1）?以人為本，減少危害?汛期發(fā)生事故對現(xiàn)場施工人員的人身安全及機械、財產(chǎn)安全均可能造成極大損害，因此該事故應(yīng)急處置應(yīng)當(dāng)把保障員工和作業(yè)人