汽車(chē)電工與電子技術(shù)基礎(chǔ)第2版教學(xué)配套課件馮淵主編25電氣控制電路及其在汽車(chē)中的應(yīng)用

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1、第五章電氣控制電路及其在汽車(chē)中的應(yīng)用5.1常用低壓電器5.2三相電動(dòng)機(jī)基本控制電路5.3車(chē)用低壓電器電路5.4汽車(chē)傳統(tǒng)點(diǎn)火系工作過(guò)程第五章電氣控制電路及其在汽車(chē)中的應(yīng)用本章要點(diǎn)：1）接觸器、繼電器和熔斷器、點(diǎn)火開(kāi)關(guān)和保險(xiǎn)裝置等常用低壓電器的基本結(jié)構(gòu)和工作原理。2）電動(dòng)機(jī)順序控制、行程控制、時(shí)間控制等基本控制電路。3）一般車(chē)用低壓電器電路及其分析方法。4）汽車(chē)傳統(tǒng)點(diǎn)火系的組成和工作過(guò)程。5.1常用低壓電器一、熔斷器符號(hào)FU作用：電路的短路保護(hù)。作用：電路的短路保護(hù)。常見(jiàn)熔斷器外形熔斷器選擇一般情況下，通過(guò)熔體的電流等于或小于額定電流的1．25

2、倍時(shí)可以長(zhǎng)期不熔斷，超過(guò)其額定電流的倍數(shù)越大，熔體熔斷的時(shí)間越短。FU(a)熔斷器(b)易熔線熔斷器和易熔線的圖形符號(hào)汽車(chē)中另熔斷裝置二、汽車(chē)點(diǎn)火開(kāi)關(guān)點(diǎn)火開(kāi)關(guān)主要用來(lái)接通和切斷點(diǎn)火電路，同時(shí)還用以控制起動(dòng)機(jī)、發(fā)電機(jī)勵(lì)磁、收放機(jī)、空調(diào)、刮水器、點(diǎn)煙器、儀表、信號(hào)燈、進(jìn)氣預(yù)熱和其他電器設(shè)備電路。1）ON檔——可接通儀表和點(diǎn)火系統(tǒng)、暖風(fēng)裝置、刮水器、轉(zhuǎn)向燈等電路。2)ACC檔——接通收放機(jī)和點(diǎn)煙器電路。3)START檔——可接通起動(dòng)電路，起動(dòng)發(fā)動(dòng)機(jī)后自動(dòng)回到ON位置。4）LOCK檔——為斷電且轉(zhuǎn)向器聯(lián)鎖機(jī)構(gòu)鎖止位置。5）HEAT檔——預(yù)熱檔，柴油

3、車(chē)上使用。常用表格表示法來(lái)表征5個(gè)觸點(diǎn)的通斷關(guān)系汽車(chē)燈組合開(kāi)關(guān)三、接觸器用于頻繁地接通和斷開(kāi)大電流電路的開(kāi)關(guān)電器。用于頻繁地接通和斷開(kāi)大電流電路的開(kāi)關(guān)電器。由電磁鐵和觸點(diǎn)組組成。利用電磁鐵的吸引力而使觸點(diǎn)動(dòng)作1、3-輔助觸頭；2-主觸頭；4-動(dòng)鐵心；動(dòng)畫(huà)5-靜鐵心；6-線圈；7、8-彈簧KMKM圖形符號(hào)圖形符號(hào)線圈線圈KMKM用于主電路用于主電路流流過(guò)的大電流過(guò)的大電流((需需動(dòng)合動(dòng)合((常開(kāi)常開(kāi)))主觸點(diǎn)主觸點(diǎn)加滅弧加滅弧裝置裝置))KMKM動(dòng)合動(dòng)合((常開(kāi)常開(kāi)))輔助觸點(diǎn)輔助觸點(diǎn)用于控制電路流用于控制電路流KMKM過(guò)的小電流過(guò)的小電流(

4、(無(wú)無(wú)動(dòng)斷動(dòng)斷((常閉常閉))輔助觸點(diǎn)輔助觸點(diǎn)需加滅弧裝置需加滅弧裝置))注意：屬于同一器件的線圈和觸點(diǎn)用相同的文注意：屬于同一器件的線圈和觸點(diǎn)用相同的文字表示字表示選用接觸器?注意接觸器的額定電壓、額定電流及觸點(diǎn)數(shù)量。例如CJ20系列接觸器的額定電壓有220V、380V、660V、1140V，額定電流有10A、16A、25A、40A、63A等十種等級(jí)，輔助觸點(diǎn)的額定電流一般規(guī)定為5A。?考慮其額定值與電路參數(shù)之間的匹配。例如接觸器的線圈額定電壓應(yīng)與控制電路的電壓匹配，接觸器額定電流一般應(yīng)大于電動(dòng)機(jī)額定電流。三、繼電器??繼電器和接觸器的結(jié)

5、構(gòu)和工作原理大致相同。?主要區(qū)別在于：接觸器的主觸點(diǎn)可以通過(guò)大電流；繼電器的體積和觸點(diǎn)容量小，觸點(diǎn)數(shù)目多，且只能通過(guò)小電流。所以，繼電器一般用于控制電路中。?繼電器的輸入信號(hào)可以是電壓、電流等電量，也可以是熱、速度、油壓等非電量。?繼電器的輸出信號(hào)都是觸點(diǎn)動(dòng)作，使輸出量發(fā)生預(yù)定的變化。1.中間繼電器通常用于傳遞信號(hào)和同時(shí)控制多個(gè)電路，也可直接用它來(lái)控制小容量電動(dòng)機(jī)或其他電氣執(zhí)行元件。KAKA中間繼電器觸頭容量線圈線圈小，觸點(diǎn)數(shù)目多，用于控制線路。KAKA動(dòng)合觸頭動(dòng)合觸頭KAKA動(dòng)斷觸頭動(dòng)斷觸頭在汽車(chē)電路中常用的繼電器有：喇叭繼電器、起動(dòng)繼電

6、器、閃光(轉(zhuǎn)向)繼電器、刮水繼電器等。2.熱繼電器用于電動(dòng)機(jī)的過(guò)載保護(hù)。用于電動(dòng)機(jī)的過(guò)載保護(hù)。圖形符號(hào)外形熱繼電器工作原理雙金屬片~常閉觸頭動(dòng)畫(huà)發(fā)熱元件杠桿發(fā)熱元件接入電機(jī)主電路，若長(zhǎng)時(shí)間過(guò)載，雙金屬片被加熱。因雙金屬片的下層膨脹系數(shù)大，使其向上彎曲，杠桿被彈簧拉回，常閉觸點(diǎn)斷開(kāi)。3．干簧式繼電器干簧管組成結(jié)構(gòu)勵(lì)磁線圈干簧管特點(diǎn)由既導(dǎo)磁又導(dǎo)電材料做成的簧片組成的開(kāi)關(guān)元件，玻璃管內(nèi)充有惰性氣體。管內(nèi)平行封裝的簧片端部重疊，并留有一定間隙或相互接觸以構(gòu)成開(kāi)關(guān)的動(dòng)合或動(dòng)斷觸點(diǎn)。工作原理當(dāng)繞在干簧管上的線圈通電后形成磁場(chǎng)使簧片磁化時(shí)，簧片接點(diǎn)就會(huì)感

7、應(yīng)出極性相反的N極和S極。由于磁極極性相反而相互吸引，當(dāng)吸引的磁力超過(guò)簧片的抗力時(shí)，分開(kāi)的接點(diǎn)便會(huì)吸合；當(dāng)磁力減小到一定值時(shí)，在簧片抗力的作用下接點(diǎn)又恢復(fù)到初始狀態(tài)。這樣起到一個(gè)開(kāi)關(guān)的作用。干簧繼電器還可以用永磁體來(lái)驅(qū)動(dòng)，反映非電信號(hào)，用作限位及行程控制以及非電量檢測(cè)等。5.2三相電動(dòng)機(jī)的基本控制電路起動(dòng)運(yùn)轉(zhuǎn)控制繼電—接觸正反轉(zhuǎn)控制器控制基本環(huán)節(jié)順序控制時(shí)間控制一、起動(dòng)、停轉(zhuǎn)控制電路一、起動(dòng)、停轉(zhuǎn)控制電路熱繼電器動(dòng)斷觸點(diǎn)刀開(kāi)關(guān)保險(xiǎn)絲停止按鈕控制電路接觸器主觸點(diǎn)起動(dòng)按鈕接觸器輔助觸點(diǎn)熱繼電器發(fā)熱元件接觸器主線圈電路按下起動(dòng)按鈕SB,KM線圈通

8、電，1.工作過(guò)程2KM主觸點(diǎn)閉合，電動(dòng)機(jī)運(yùn)轉(zhuǎn)。起動(dòng)起動(dòng)KM輔助觸點(diǎn)閉合自鎖。合上刀開(kāi)關(guān)松開(kāi)起動(dòng)松開(kāi)起動(dòng)按鈕按鈕SBSB2動(dòng)畫(huà)自鎖轉(zhuǎn)動(dòng)通電利用自身輔助觸利用自身輔助觸點(diǎn)點(diǎn)，，維持線