2009庫車坳陷西段新生代鹽構(gòu)造特征及演化

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1、卷（Ｖｏｌｕｍｅ）３３，期（Ｎｕｍｂｅｒ）１，總（ＳＵＭ）１２０頁（Ｐａｇｅｓ）５７～６５，２００９，２（Ｆｅｂｒｕａｒｙ，２００９）大地構(gòu)造與成礦學(xué)ＧｅｏｔｅｃｔｏｎｉｃａｅｔＭｅｔａｌｌｏｇｅｎｉａ庫車坳陷西段新生代鹽構(gòu)造特征及演化１１２２２汪新，唐鵬程，謝會文，雷剛林，黃少英（１．浙江大學(xué)地球科學(xué)系，浙江杭州３１００２７；２．中國石油塔里木油田分公司，新疆庫爾勒８４１０００）摘要：庫車坳陷古－始新世沉積厚層膏鹽巖，在沉積差異形成的重力負(fù)載作用下，膏鹽巖發(fā)

2、生塑性流動，山前的膏鹽巖流向盆地內(nèi)側(cè)，發(fā)育鹽底辟構(gòu)造，形成吐孜瑪扎鹽墻、卻勒鹽丘，膏鹽巖的塑性流動發(fā)生在膏鹽層沉積后不久，并且持續(xù)到上新世庫車早期，鹽底辟構(gòu)造主要通過被動底辟作用完成。上新世晚期，庫車坳陷受到強烈的擠壓作用，發(fā)生大規(guī)模的逆沖推覆，吐孜瑪扎鹽墻、卻勒鹽丘（應(yīng)變強度薄弱部位）的北側(cè)發(fā)育斷層，鹽巖沿斷層刺穿地表，形成底辟型鹽墻和噴出型鹽席，同時發(fā)育整合型米斯坎塔克鹽背斜和大宛齊鹽枕。庫車坳陷的鹽構(gòu)造分為兩個階段：構(gòu)造平靜期（漸新世－上新世），以重力差異負(fù)載作用為主，發(fā)育底辟型鹽構(gòu)造；構(gòu)造擠壓期（上新世晚期－現(xiàn)今）

3、，擠壓作用強烈，形成逆沖推覆斷層，在不同的構(gòu)造部位分別形成鹽席、鹽墻、鹽背斜，早期的鹽構(gòu)造對于后續(xù)擠壓作用下鹽構(gòu)造的形成和演化具有重要的控制作用。關(guān)鍵詞：庫車坳陷；鹽構(gòu)造；重力差異負(fù)載；擠壓作用中圖分類號：Ｐ５４２文獻標(biāo)識碼：Ａ文章編號：１００１１５５２（２００９）０１００５７０９０引言山前擠壓型盆地的鹽構(gòu)造尤為復(fù)雜，由于特殊的構(gòu)造位置，山前盆地屬于側(cè)向充填凹陷，盆地靠山鹽巖屬粘彈性流體，極易發(fā)生塑性變形（Ｗｅｉ一側(cè)接受大量沉積，形成向盆地方向減薄的楔形沉ｊｅｒｍａｒｓｅｔａｌ．，１９９３），物理模擬實驗（Ｇｅｅｔ

4、ａｌ．，積扇，鹽上地層形成沉積差異負(fù)載，發(fā)育重力差異負(fù)１９９７；Ｒｏｗａｎｅｔａｌ，２００４；Ｖｅｎｄｅｖｉｌｌｅ，２００５）和數(shù)值載作用造成的鹽構(gòu)造。這些構(gòu)造擠壓之前發(fā)育的鹽模擬（Ｇｅｍｍｅｒｅｔａｌ．，２００４）研究表明即使無構(gòu)造作構(gòu)造對于后期擠壓變形的影響非常大（Ｒｏｗａｎａｎｄ用，在沉積差異形成的重力差異負(fù)載作用下，鹽巖發(fā)Ｖｅｎｄｅｖｉｌｌｅ，２００６；ＨｕｄｅｃａｎｄＪａｃｋｓｏｎ，２００７），例如，生側(cè)向塑性流動，形成鹽撤凹陷、鹽底辟。僅在側(cè)向構(gòu)造擠壓之前如果膏鹽層沒有流動變形，鹽上層應(yīng)重力差異負(fù)載作用下鹽巖無

5、法克服厚的上覆層的應(yīng)變強度無明顯差異，擠壓作用下主要發(fā)育整合型鹽變強度，因此，重力差異負(fù)載作用觸發(fā)的鹽底辟發(fā)生構(gòu)造（比如鹽背斜）；若在構(gòu)造擠壓之前發(fā)育了鹽構(gòu)于上覆層較薄時（ＶｅｎｄｅｖｉｌｌｅａｎｄＪａｃｋｓｏｎ，１９９２；造（比如鹽墻），鹽上層應(yīng)變強度不同，應(yīng)變強度?。祝澹椋辏澹颍恚幔颍螅澹簦幔欤保梗梗?；Ｇｅｅｔａｌ．，１９９７）。在隨后弱部位是后續(xù)擠壓構(gòu)造變形優(yōu)先發(fā)育的位置。構(gòu)造的地質(zhì)時代，鹽巖經(jīng)歷構(gòu)造作用，早期鹽構(gòu)造被改擠壓之前的鹽構(gòu)造對于后續(xù)擠壓作用下鹽構(gòu)造的形造，新的鹽構(gòu)造發(fā)育，鹽構(gòu)造的形態(tài)越來越復(fù)雜成和演化

6、具有重要的控制作用（ＲｏｗａｎａｎｄＶｅｎｄｅｖ（Ｃａｎéｒｏｔｅｔａｌ．，２００５；Ｍｏｈｒｅｔａｌ．，２００５）。區(qū)別不ｉｌｌｅ，２００６）。同期和不同類型鹽構(gòu)造，確定它們的構(gòu)造特征、變形庫車坳陷位于南天山山前，鹽構(gòu)造發(fā)育。由于方式和形成機制，對研究鹽構(gòu)造形成和區(qū)域構(gòu)造演經(jīng)歷多期構(gòu)造變形，庫車鹽構(gòu)造十分復(fù)雜（湯良杰化至關(guān)重要。等，２００６；余一欣等，２００７），區(qū)別不同期和不同類收稿日期：２００８－０９－０３；改回日期：２００８－１０－１０第一作者簡介：汪新（１９５６－），男，教授，博士生導(dǎo)師，主要從事造山帶與盆地構(gòu)

7、造、構(gòu)造變形與復(fù)雜構(gòu)造建模研究．Ｅｍａｉｌ：ｗｘ＠ｚｊｕ．ｅｄｕ．ｃｎ５８第３３卷型鹽構(gòu)造，確定它們的構(gòu)造特征、變形方式和形成機陷，形成鹽撤凹陷，鹽丘的隆升與鹽撤凹陷同時發(fā)制，是目前迫切需要研究的問題。庫車坳陷西段大生，鹽隆邊界記錄了鹽隆發(fā)育過程鹽巖流動和上覆北－卻勒鹽構(gòu)造非常典型，本文研究大北－卻勒鹽沉積巖層的相互關(guān)系（ｄｏｗｎｂｕｉｌｄｉｎｇ，圖１。Ｊａｃｋｓｏｎ構(gòu)造的特征和演化過程，試圖說明以下幾個問題：ａｎｄＴａｌｂｏｔ，１９９１；ＨｕｄｅｃａｎｄＪａｃｋｓｏｎ，２００７）：（１）庫車不同期次鹽構(gòu)造的構(gòu)造特征、變形

8、方式和（１）鹽隆兩側(cè)凹陷的沉積巖層與鹽丘的隆升同形成機制；（２）早期鹽構(gòu)造對后續(xù)擠壓作用的影響；時形成，因此，沉積巖層的底界和頂界層位代表鹽底（３）庫車鹽構(gòu)造變形過程和演化史。辟發(fā)生和結(jié)束的時間；（２）鹽隆邊界受鹽巖上升速率和上覆層沉積速１鹽構(gòu)造的若干概念率的控制，鹽隆邊界的幾何形態(tài)反映了鹽巖上升速率（