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《我國國際貨運代理企業(yè)的發(fā)展問題初探》由會員上傳分享，免費在線閱讀，更多相關內容在教育資源-天天文庫。
1、《中國商貿》CHINABUSINESS&TRADELogistics物流商論我國國際貨運代理企業(yè)的發(fā)展問題初探上海思博職業(yè)技術學院姚大偉摘要：隨著金融危機的蔓延，我國對外貿易面臨的困難越來越大，國際貨代物流業(yè)與國際貿易密切相關，所以我國國際貨代物流業(yè)的發(fā)展也遭受著巨大沖擊。本文深入分析了現階段我國國際貨代企業(yè)生存發(fā)展面臨的新形勢和存在的主要問題，最后提出了我國貨代企業(yè)發(fā)展新思路。關鍵詞：貨代企業(yè)問題經營對策中圖分類號：F270文獻標識碼：A文章編號：1005-5800(2010)08(b)-138-021我國國際貨代企業(yè)生存發(fā)展面臨的新形勢風是必然的。1.1我國經濟
2、的高速發(fā)展2.2企業(yè)網絡信息化程度較低伴隨著世界經濟一體化的加快以及國際貿易自由化的飛速發(fā)現階段我國絕大多數貨代企業(yè)信息化技術設備比較落后，業(yè)展，我國已成為世界重要的經濟和貿易大國之一，進出口貿易近年務服務網絡與信息化服務系統(tǒng)不健全。有資料表明，我國大約85％發(fā)展迅猛，貿易總額呈持續(xù)高速增長趨勢。據統(tǒng)計，我國大約超過的貨代企業(yè)不僅計算機數量少，利用計算機進行網絡信息化管理80％的進出口貿易貨物與中轉運輸業(yè)務都是通過貨代企業(yè)來完成也比較弱，對信息的收集、管理、存儲不能有效利用計算機來展開，的。而近年來經濟高速發(fā)展，隨之而來的外貿規(guī)模的擴大和外貿活對信息化的運用也只是停
3、留在單個計算機的簡單操作上，很多企動的升級，對于貨代企業(yè)從管理、質量、服務等環(huán)節(jié)都提出了新的業(yè)還沒有自己的網站和主頁，無論硬件還是軟件上來看都沒有實力要求。建立自己的局域網。而少量開展信息化的企業(yè)，也只是簡單利用辦1.2國外跨國公司的大舉進入公室自動化軟件制作簡單的表格文檔以及收發(fā)電子郵件，只有極少隨著我國對貨代市場的全面開放，一些外資物流與貨代企業(yè)數的中小貨代企業(yè)利用計算機網絡來開展網上營銷、客戶關系管開始大舉進入中國市場，這中間不乏有大型跨國公司。它們以強勁理等電子商務活動。貨代企業(yè)要發(fā)展，必須要開展網絡信息化，目前的勢頭搶占我國貨代市場份額，對我國國內的貨代企
4、業(yè)沖擊很大，網絡信息化比較低的現實嚴重阻礙著貨代企業(yè)的發(fā)展。面對嚴峻的形勢，我國貨代企業(yè)必須調整思路，進行資源整合，開2.3服務質量相對低下，盈利空間逐漸縮小辟新的發(fā)展領域，以防在競爭中被淘汰。任何企業(yè)的生存和發(fā)展離不開服務質量，貨代企業(yè)也不能例1.3現代物流業(yè)的迅速發(fā)展外，優(yōu)質服務是貨代企業(yè)生存與發(fā)展的重要因素之一。但同時，貨代伴隨著現代物流業(yè)的飛速發(fā)展，過去貨代企業(yè)分散和相對獨企業(yè)也不能忽視對市場細分，更不能忽視對以客戶為中心的現代立開展業(yè)務的情況，在現代物流企業(yè)那里都有機地結合在了一起，營銷理念的把握。我國貨代企經營中多數不是以服務質量來生存為客戶提供了更全面
5、、快捷、綜合、系統(tǒng)的服務。新型物流公司的發(fā)發(fā)展、爭取貨源，而是單純依靠打價格戰(zhàn)來獲取暫時的利益，這就展，致使我國大多數貨代企業(yè)管理理念落后、服務簡單且范圍小、無形中造成了我國貨代企業(yè)整體服務質量偏低的客觀存在。而單服務方式單一、不能提供個性化服務等弊端暴露無遺，這些貨代企純拼價格這種低層次的競爭，給整個貨代行業(yè)的形象和聲譽乃至業(yè)已遠遠不能滿足現代物流的發(fā)展需要，進行改革重新開辟新的利益都帶來了極大的負面影響。伴隨著相關政策的實施，國外新型發(fā)展領域已經成為生存的必然。物流企業(yè)進入到我國的貨代市場，單純一味降低價格來承攬業(yè)務的傳統(tǒng)貨代企業(yè)逐步走向了倒閉，而新型以服務、質
6、量、信息化等為2我國貨代企業(yè)發(fā)展中存在的主要問題基礎的物流企業(yè)逐步發(fā)展起來，占有了越來越多的貨代市場份額，2.1盈利能力不足，缺乏核心競爭力與此同時，網絡信息的發(fā)展與共享，也使貨代價格越來越公開、透明目前，我國多數中小貨代企業(yè)業(yè)務范圍仍局限在中介業(yè)務上，化，這也促使中小貨代企業(yè)的利潤空間越來越變小。包括提供攬貨、訂艙、報關、進出口單證操作與貨物運輸等，這些貨2.4物流專業(yè)人才匱乏代企業(yè)目前實力還不具有增值服務能力，它們的主要收入來源還傳統(tǒng)觀點：“是個人就可以干貨運代理”。多年來社會對貨運代是要靠差價和訂艙傭金。業(yè)務的局限，管理的落后，沒有對市場需理企業(yè)從業(yè)人員的直觀
7、印象都是總體素質相對偏低。隨著競爭的求做詳細的細分，導致企業(yè)服務就比較單一，不能針對客戶提供個加劇，貨代企業(yè)越來越覺得自己缺乏精通有關業(yè)務的專業(yè)人才，學性化的服務需求，所以未能形成企業(yè)自身的核心競爭力，沒有競爭歷不高的從業(yè)人員不能滿足企業(yè)管理的需要，一些學歷高但是對優(yōu)勢可言。從貨源方面來看，我國中小貨代企業(yè)主要以承攬預付貨貨代業(yè)務來說也是“半路出家”的從業(yè)人員，也不是企業(yè)所需的，可為主，開展業(yè)務的主要方式是拼價格和社會關系，而沒有應用現代以說人才瓶頸已經是制約貨代企業(yè)發(fā)展壯大的重要因素之一了。營銷理念，所以一旦遇到外界沖擊，專業(yè)化服務程度低、企業(yè)競爭力對貨代從業(yè)
