船舶交通管理與船舶報(bào)告系統(tǒng)課件

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1、船舶交通管理與船舶報(bào)告系統(tǒng)第一節(jié)船舶交通管理一、船舶交通管理系統(tǒng)1.現(xiàn)代船舶交通的特點(diǎn)20世紀(jì)60年代以來，世界經(jīng)濟(jì)與科學(xué)技術(shù)發(fā)展較快，船舶運(yùn)輸業(yè)也隨之迅速發(fā)展。主要反映在：(1)船舶種類多樣化。出現(xiàn)了油船、散貨船、集裝箱船與滾裝船等專用船舶，還出現(xiàn)了水翼船等新型船舶。這些船舶的出現(xiàn)使得船舶性能差異加大，船舶行動的協(xié)調(diào)變得困難。(2)船舶趨于大型化。超級油船不斷投入營運(yùn)，其他種類的船舶，如散貨船、集裝箱船與滾裝船等也趨于大型化。船舶的大型化帶來了兩個(gè)問題：首先是大型船舶本身的操縱難度增加，也就對航路、港灣等提出了新的要求，要為其航行安全提供良好的交通環(huán)境、特殊的措施和服務(wù)；其次是大型船舶與中小

2、型船舶之間以及各自的航行性能之間的差異增大，因此，相互間的行動協(xié)調(diào)變得困難。(3)船舶交通流量大大增大。交通流量的增大使得港口和狹水道等水域變得擁擠，交通秩序時(shí)而紊亂，增大了有限水域內(nèi)船舶的會遇次數(shù)，從而增加了船舶交通的危險(xiǎn)度。(4)船舶設(shè)備條件不斷改善。尤其是導(dǎo)航定位、操縱避讓及通信設(shè)備不斷更新。不僅如此，船舶交通環(huán)境方面也發(fā)生諸多變化：(1)航路條件得到改善的同時(shí)，也受到了更多的限制。各國為了發(fā)展船舶運(yùn)輸而積極地創(chuàng)造良好的交通環(huán)境，從航路的開辟及助航設(shè)施的改善方面著手，改善交通環(huán)境，增進(jìn)船舶的航行安全。同時(shí)，各國對保護(hù)水域環(huán)境已越來越重視，因此對航行水域的管理也日益加強(qiáng)，相關(guān)法規(guī)不斷頒布，

3、法定航路不斷增多，這既對船舶航行安全有利，也給船舶的航行增加了多方面的限制。(2)世界范圍水域內(nèi)的導(dǎo)航系統(tǒng)日趨完善，航行服務(wù)項(xiàng)目不斷增多。從定位系統(tǒng)方面看，基本上保證了世界的任何地點(diǎn)都能利用相應(yīng)的定位系統(tǒng)進(jìn)行導(dǎo)航定位。這些都對保證船舶安全和提高營運(yùn)效率起到積極作用。(3)涉及船舶交通的法規(guī)不斷增多。這些法規(guī)的實(shí)施對于整頓船舶交通秩序、維護(hù)船舶交通安全和水域安全具有非常重要的作用。2．船舶交通管理船舶交通管理(VesselTrafficManagement，VTM)就是通過采取某些措施，監(jiān)視船舶交通狀況，整頓船舶交通秩序，協(xié)助船舶航行。實(shí)施船舶交通管理的目的是通過監(jiān)控、整頓，建立良好的交通秩序，

4、減少海難事故，特別是船舶碰撞、擱淺、觸礁這些船舶交通事故的發(fā)生，從而保證船舶安全、保護(hù)水域環(huán)境和社會環(huán)境，提高船舶交通的效率。船舶交通管理不是單純的管制船舶航行、約束船舶行動，而是通過對管理水域內(nèi)的船舶交通狀態(tài)的掌握，提供航行環(huán)境信息，指導(dǎo)并支持船舶航行，從而達(dá)到交通管理的目的。因此，船舶交通管理可以說是一種積極意義上的服務(wù)，故國際上稱其為船舶交通服務(wù)(VesselTrafficService，VTS)。船舶交通安全對于社會發(fā)展極其重要。船舶交通由于其運(yùn)量大、航程遠(yuǎn)、成本低等突出的優(yōu)勢，在內(nèi)貿(mào)、外貿(mào)運(yùn)輸中占有重要的地位，是其他任何一種運(yùn)輸形式所不能替代的。從局部看，維持港口及其進(jìn)出港航道、狹水

5、道等交通要道的暢通對保證船舶正常營運(yùn)和港口的正常生產(chǎn)十分重要；從整體看，維持了運(yùn)輸體系的正常運(yùn)轉(zhuǎn)，才能保證國民生產(chǎn)的正常進(jìn)行和良好的經(jīng)濟(jì)秩序。此外，船舶海難事故的發(fā)生會造成嚴(yán)重的海洋污染，破壞生物資源，破壞生態(tài)及社會環(huán)境，從而造成巨大的社會經(jīng)濟(jì)損失。因此，實(shí)施船舶交通管理已不僅是航運(yùn)界的要求，而且是整個(gè)社會的要求，故國際海事組織(IMO)提出“航運(yùn)更安全、海洋更清潔”的目標(biāo)。多年來實(shí)施的船舶交通管理的經(jīng)驗(yàn)和效果充分說明，通過一定形式的船舶交通管理與服務(wù)確實(shí)可以增進(jìn)船舶交通安全，提高船舶交通效率。3．船舶交通管理系統(tǒng)的功能船舶交通管理系統(tǒng)是實(shí)施船舶交通管理所必需的硬件系統(tǒng)，是廣義的船舶交通服務(wù)系

6、統(tǒng)的一個(gè)組成部分。廣義的船舶交通服務(wù)系統(tǒng)是交通管理機(jī)關(guān)所建立的以增進(jìn)船舶交通安全和提高交通效率以及保護(hù)環(huán)境為目的的綜合性服務(wù)系統(tǒng)，它的范圍從提供簡單的信息到廣泛管理一個(gè)港口或水道的交通。船舶交通管理系統(tǒng)是船舶交通服務(wù)系統(tǒng)的重要組成部分，是完成船舶交通管理任務(wù)的主體，它的主要功能包括以下幾項(xiàng)：(1)數(shù)據(jù)收集(datacollection)為了實(shí)施水域內(nèi)船舶管理或服務(wù)，應(yīng)廣泛地收集各種交通數(shù)據(jù)或信息，以便為船舶交通管理的正確決策提供依據(jù)，因此，要求收集的數(shù)據(jù)應(yīng)盡可能地全面、準(zhǔn)確、實(shí)時(shí)。數(shù)據(jù)收集可包括用適當(dāng)?shù)脑O(shè)備如水文氣象傳感器、雷達(dá)、VHF、AIS等收集航道和交通狀況的數(shù)據(jù)；在指定的海上安全和遇險(xiǎn)

7、頻道上保持值班守聽；接收船舶報(bào)告；獲取有關(guān)船體、船機(jī)、設(shè)備或人員和有關(guān)運(yùn)載危險(xiǎn)或有害貨物等船舶情況的報(bào)告。收集的數(shù)據(jù)主要可分兩類：動態(tài)數(shù)據(jù)和靜態(tài)數(shù)據(jù)。動態(tài)數(shù)據(jù)可包括船舶的航向、航速、船位、CPA、TCPA等有關(guān)船舶運(yùn)動數(shù)據(jù)和有關(guān)的水文氣象方面的數(shù)據(jù)；靜態(tài)數(shù)據(jù)則包括有關(guān)船體、船機(jī)、配備的設(shè)備、人員和運(yùn)載的貨物等方面的數(shù)據(jù)及有關(guān)航道、助航設(shè)施的信息等。(2)數(shù)據(jù)評估(dataevaluation)數(shù)據(jù)