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《基于dsp的數(shù)字航姿模擬器及其在機載雷達ate中的應(yīng)用》由會員上傳分享，免費在線閱讀，更多相關(guān)內(nèi)容在學(xué)術(shù)論文-天天文庫。
1、題目四川大學(xué)碩士學(xué)位論文基于DSP的數(shù)字航姿模擬器及其在機載雷達ATE中的應(yīng)用作者奎丞完成日期2魚Q魚生5旦!璺日培養(yǎng)單位四刖盔堂壓王焦型堂筮查嬰窒叢專研究方向型控撞盔星座且授予學(xué)位日期生旦基于DSP的數(shù)字航姿模擬器及其在機載雷達ATE中的應(yīng)用核技術(shù)及應(yīng)用專業(yè)研究生李禾指導(dǎo)教師鄭高群這篇論文主要介紹了一種基于DSP的數(shù)字航姿模擬器的設(shè)計、實現(xiàn)以及它在機載雷達ATE中的應(yīng)用。航姿模擬器是在許多測試中用于仿真航姿信號的專門設(shè)備。傳統(tǒng)的航姿模擬器通用性差、控制精度低且不易與自動測試系統(tǒng)(ATE)接口。鑒于此作者參與設(shè)計并實現(xiàn)了
2、基于DSP的數(shù)字航姿模擬器。該模擬器能同時輸出航向、橫滾及俯仰信號，可與計算機接口或直接嵌入自動測試系統(tǒng)，具有跟蹤速度快、精度高、控制簡單等特點。它除可應(yīng)用于機載雷達設(shè)備的地面檢測外，還可以應(yīng)用于其他的機載設(shè)備檢測系統(tǒng)。該數(shù)字航姿模擬器已在某型機載雷達ATE中成功應(yīng)用。文章討論了該數(shù)字航姿模擬器的原理及構(gòu)成，并給出了相關(guān)的算法及關(guān)鍵實現(xiàn)代碼。’如何仿真航姿信號產(chǎn)生的問題在飛機飛行、軍艦航行等領(lǐng)域日益受到相關(guān)科技人員的關(guān)注。希望本文所提出的實現(xiàn)方法能對類似的研發(fā)工作有所幫助和借鑒。關(guān)鍵詞：航姿模擬器DSPAD5547頻率跟
3、蹤雷達ATEADSPbaseddigitalflightattitudesimulatoranditsapplicationinaircraftcarriedradarATEPostgraduate：LiHeTutor：ZhengGaoqunThisPaDerismainlytodiscussthedesigningandrealizationofaDSPbaseddigitalflightattitudesimulator,includingitsapplicationsinanaircraficarriedradar
4、ATE．Flightattitudesimulatorsarespecialdevicestogenerateflightattitudesignalsinmanytesting．Thetraditionalanalogsimulatorsarelowprecision．notgenerNlyapplicablefordifferenttypeofequipmentanddimcultytointerfacetoATE．ThusaDSPbaseddigitalflightattitudesimulatorwasdesig
5、ned．Thesimulatorcangeneratehighprecisionflightheading，roilingandpitchsignalssimultaneouslywithfasttrackingspeed．AnditalsocanbeconnectedtocomputerorembeddedintOanATEsystemforeasycontr01．Thesimulatorscallbeusednotonlyinaircraftcarriedradargroundtesting．butalSOinoth
6、eraircraftcarriedequipmentsgroundtestingjThesimulatorhasbeensuccessfullyusedinaradarATEforantennaspacestabilitytesting．ThePaDerdescribedthesystemhardwarestructureandworkingprinciplebriefly．Inaddifion，ithasincludedalgorithmandmaincode．Theproblemofgeneratesflightat
7、titudesignalsinflightandwarshipnavigationincreasinglyisofmuchconcern．So也emethodwehavediscussedinthispapermavbeofhelptothosewhodosimilarwork．Keywords：digitalflightattitudesimulator,DSP,AD5547，algorithmfor行equencytracking，radarATE2前言無論在機載設(shè)備的測試還是在模擬軍艦的航行的測試中，都需要仿真航姿
8、信號的產(chǎn)生。航姿模擬器作為仿真航姿信號的專門設(shè)備就被廣泛的使用于這些測試中。傳統(tǒng)的航姿模擬器幾乎都是用同步伺服系統(tǒng)帶動分解器或同步機給出航姿信號，那么對航向、俯仰、傾斜三路信號就要有三套伺服機構(gòu)，由于是機電式的伺服機構(gòu)作為儀表，不但體積大重量重，且由于輸出的是同步機的模擬信號，精度低不宜實時控制。因而不能對伺服系統(tǒng)進
