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《基于非線性破壞準(zhǔn)則的盾構(gòu)隧道開挖面穩(wěn)定性分析》由會員上傳分享，免費在線閱讀，更多相關(guān)內(nèi)容在學(xué)術(shù)論文-天天文庫。
1、萬方數(shù)據(jù)學(xué)校代號：10536學(xué)號：11102020213密級：公開長沙理工大學(xué)碩士學(xué)位論文基于非線性破壞準(zhǔn)則的盾構(gòu)隧道開挖面穩(wěn)定性分析學(xué)位申請人姓名筮壺指導(dǎo)教師凌回垡麴援所在學(xué)院±丕生建筑堂陵專業(yè)名稱蚩±工猩論文提交日期2014年4月論文答辯日期2Q!壘生三月答辯委員會主席圈至生麴握萬方數(shù)據(jù)Basedonthenonlinearfailurecriterionofshieldtunnelexcavationsurfacestabili鉀ByZHULiangB．E．(ChangshaUniversity)201Athesissubmittedinparti
2、alsatisfactionoftheRequirementsforthedegreeofMasterofEngineering1nGeotechnicalEngineering1nChangshaUniversityofScience&TechnologySupervisorProfessorLingTong—huaMay,2014萬方數(shù)據(jù)長沙理工大學(xué)。學(xué)位論文原創(chuàng)性聲明本人鄭重聲明：所呈交的論文是本人在導(dǎo)師的指導(dǎo)下獨立進行研究所取得的研究成果。除了文中特別加以標(biāo)注引用的內(nèi)容外，本論文不包含任何其他個人或集體已經(jīng)發(fā)表或撰寫的成果作品。對本文的研究做出重
3、要貢獻的個人和集體，均已在文中以明確方式標(biāo)明。本人完全意識到本聲明的法律后果由本人承擔(dān)。作者簽名：嗜乞日期：加l悔占月鄉(xiāng)日學(xué)位論文版權(quán)使用授權(quán)書本學(xué)位論文作者完全了解學(xué)校有關(guān)保留、使用學(xué)位論文的規(guī)定，同意學(xué)校保留并向國家有關(guān)部門或機構(gòu)送交論文的復(fù)印件和電子版，允許論文被查閱和借閱。本人授權(quán)長沙理工大學(xué)可以將本學(xué)位論文的全部或部分內(nèi)容編入有關(guān)數(shù)據(jù)庫進行檢索，可以采用影印、縮印或掃描等復(fù)制手段保存和匯編本學(xué)位論文。同時授權(quán)中國科學(xué)技術(shù)信息研究所將本論文收錄到《中國學(xué)位論文全文數(shù)據(jù)庫》，并通過網(wǎng)絡(luò)向社會公眾提供信息服務(wù)。本學(xué)位論文屬于1、保密口，在一一年解密后
4、適用本授權(quán)書。2、不保密團。(請在以上相應(yīng)方框內(nèi)打“4")作者簽名：哮屁日期：冽中年易月多日導(dǎo)師簽名：爿l司1日期：知I中年6月2日萬方數(shù)據(jù)摘要盾構(gòu)施工技術(shù)由于對周圍環(huán)境影響小，而被廣泛應(yīng)用于城市地下工程的施工。在盾構(gòu)隧道施工過程中，需要通過對開挖面前方土體施加一定的支護壓力來保證隧道開挖面的穩(wěn)定性。因此，如何確定開挖面所需要的極限支護壓力成為了確保盾構(gòu)隧道開挖面穩(wěn)定的關(guān)鍵問題。目前已有的盾構(gòu)隧道開挖面穩(wěn)定性方面的研究大都采用線性破壞準(zhǔn)則，但是許多實際工程問題和土工試驗數(shù)據(jù)表明，巖土介質(zhì)服從非線性破壞準(zhǔn)則，而線性破壞準(zhǔn)則只是其中的特例。本文基于巖土材料的
5、非線性破壞特征，采用非線性莫爾．庫倫破壞準(zhǔn)則對盾構(gòu)隧道開挖面的穩(wěn)定性開展研究，主要工作內(nèi)容如下：(1)利用FLAC二次開發(fā)平臺VC++將非線性莫爾．庫倫破壞準(zhǔn)則嵌入到FLAC自帶的本構(gòu)模型的源程序中，實現(xiàn)了對FLAC數(shù)值模擬軟件的二次開發(fā)，通過將已有數(shù)據(jù)和數(shù)值計算的結(jié)果進行對比，驗證了上述研發(fā)過程的有效性，同時分析了非線性參數(shù)對開挖面極限支護壓力的影響；(2)基于退化的非線性莫爾．庫倫破壞準(zhǔn)則，依據(jù)極限平衡理論，利用淺埋隧道開挖面楔形體破壞模型，得到了開挖面極限支護力理論求解公式。選取具體算例，將數(shù)值模擬得到的淺埋隧道開挖面極限支護力與極限平衡理論解進行
6、比較，以驗證基于非線性莫爾一庫倫破壞準(zhǔn)則數(shù)值模擬結(jié)果的正確性；(3)采用線性與非線性破壞準(zhǔn)則，通過劃定的六個不同超載區(qū)以及自定義的超載主要影響區(qū)探究了地表超載對隧道開挖面穩(wěn)定性的影響。最后，結(jié)合盾構(gòu)隧道開挖面失穩(wěn)實例，應(yīng)用數(shù)值模擬法以及楔形體模型求解開挖面極限支護壓力，將求得的極限支護壓力數(shù)值解和理論解與實測土倉壓力進行對比，進一步檢驗了基于非線性莫爾一庫倫破壞準(zhǔn)則進行數(shù)值求解的可靠性。關(guān)鍵詞：盾構(gòu)法，極限支護壓力，非線性莫爾．庫倫破壞準(zhǔn)91lJ、數(shù)值模擬、楔形體模型萬方數(shù)據(jù)AbstractShieldconstructiontechnologyiswi
7、delyusedinurbanundergroundengineeringconstructionduetoitssmalleffectsontheenvironment，duringshieldtunneling，byapplyingcertainpressureontheaheadsoilofexcavationsurfacetoguaranteethestabilityofthetunnelitselfandshieldtunnelssmoothly．Therefore，itisthekeyproblemhowtodeterminetheexcav
8、ationsurfacelimitsupportpressure，whichen
