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《地鐵車站施工風(fēng)險(xiǎn)評(píng)估報(bào)告》由會(huì)員上傳分享，免費(fèi)在線閱讀，更多相關(guān)內(nèi)容在教育資源-天天文庫。
1、http://www.zlaqw.com/地鐵車站施工風(fēng)險(xiǎn)評(píng)估報(bào)告1工程概況1.1工程本體概況介紹子固路站位于中山路為東西向的交通干道，車站基坑為全明挖基坑，基坑保護(hù)等級(jí)為一級(jí)。車站為地下兩層島式站臺(tái)車站，站臺(tái)寬度約10.4m。車站位于中山路與子固路交叉口，沿中山路呈東西向布置。車站共設(shè)出入口3個(gè)，其中北側(cè)2個(gè)，南側(cè)1個(gè)；風(fēng)亭2個(gè)，東西兩端各1個(gè)。車站基坑長度為201.7m，標(biāo)準(zhǔn)段基坑寬度為18.4m，深度約為18.3m；車站端頭井段基坑寬度為22.7m，基坑深度為19.8m；外掛段基坑寬度19.8m，
2、基坑深度18.3m。該車站西端為盾構(gòu)吊出。車站主體圍護(hù)結(jié)構(gòu)采用800mm厚地下連續(xù)墻加內(nèi)支撐圍護(hù)方案。地下連續(xù)墻標(biāo)準(zhǔn)幅寬6m，車站基坑采用連續(xù)墻加豎向內(nèi)三道支撐支護(hù)形式，第一道為鋼筋混凝土支撐加米字撐，主撐截面為700*900mm，肋撐截面為500*700mm，第二道鋼支撐直徑為609mm，壁厚16mm，第三道鋼支撐直徑為609mm，壁厚12mm，第一道斜撐為混凝土斜撐，第二、三道斜撐為鋼支撐。附：工程剖面圖及開挖地質(zhì)剖面圖各一張：圖1子固路站標(biāo)準(zhǔn)斷面圖http://www.zlaqw.com/圖2子固
3、路站標(biāo)準(zhǔn)斷面地質(zhì)剖面圖1.2周邊環(huán)境調(diào)研結(jié)果1.2.1總體介紹車站所處位置及其附近地下有大量管線，尤其是北京西路南側(cè)有兩條2.0*2.0m的雨污水雙聯(lián)合流管及道路中央附近的深度約為3m的雨污水合流管。車站施工用地附近有居民住宅樓，旁邊有交通較繁忙道路，路下有較多管線。附近需保護(hù)建筑物主要有綜合辦公樓、水利廳職工宿舍、住宅樓、核工業(yè)地質(zhì)局房、洪城大廈、工商銀行。1.2.2周邊管線（參考六標(biāo)丁公路北站）表1丁公路北站管線列表序號(hào)管線類別規(guī)格型號(hào)備注1雨水DN300未遷移，距基坑最近24m2飲用水DN600未
4、遷移，距基坑最近22.2m3飲用水DN300未遷移，距基坑最近16m4雨污合流DN2000未遷移，距基坑最近8.6m5雨污合流DN100未遷移，距基坑最近7.8m6路燈200×100未遷移，距基坑最近7.1m7供電(0.38kv)800×400未遷移，距基坑最近4m8供電(110kv)2000×400未遷移，距基坑最近0.45m9雨污合流DN800(600)遷改至南側(cè)人行道，距基坑最近2m10路燈260×130遷改至南側(cè)人行道，距基坑最近7m監(jiān)控信號(hào)、移動(dòng)、11400×300遷改至南側(cè)人行道，距基坑最近
5、3m聯(lián)通、光纖12監(jiān)控信號(hào)DN30廢除http://www.zlaqw.com/13電信750×360遷改至南側(cè)人行道，距基坑最近3m14供電（10kv）750×360遷改至南側(cè)人行道，距基坑最近3m15供電(10kv)720×360遷改至南側(cè)人行道，距基坑最近3m16聯(lián)通400×200遷改至南側(cè)人行道，距基坑最近3m17給水DN400遷改至南側(cè)人行道，距基坑最近2m18電信DN100遷改至南側(cè)人行道，距基坑最近2m19雨污合流DN300遷改至南側(cè)人行道，距基坑最近2m未遷移，侵入基坑1.1，準(zhǔn)備換20
6、雨污合流2600×2600鋼帶波紋管后距基坑0.05m21雨污合流2600×2600未遷移，距基坑最近1.8m1.2.3周邊建筑沿線影響線路的建筑物比較多，具體情況如下：丁公路北站主要有綜合辦公樓、水利廳職工宿舍、住宅樓、核工業(yè)地質(zhì)局房、洪城大廈、工商銀行。洪城大廈位于車站南側(cè)，距車站基坑最近9米。圖3洪城大廈工商銀行位于車站南側(cè)，距車站基坑最近9米。http://www.zlaqw.com/圖4中國工商銀行核工賓館位于車站南側(cè)，距車站基坑最近13米。圖5核工賓館水利廳職工宿舍位于車站北側(cè)，距車站基坑最
7、近32米。圖6水利廳職工宿舍附平面位置關(guān)系圖一張（參考子固路站）：車站與周邊建筑物關(guān)系如圖車站位置衛(wèi)星圖所示：http://www.zlaqw.com/圖7子固路站周邊建筑物關(guān)系圖1.2水文地質(zhì)條件丁公路北站地層分布自上而下詳細(xì)描述為:①1雜填土：灰褐、褐黃色，稍濕，表層多為30-50cm厚混凝土路面，其下主要由粘土、碎石和中細(xì)砂組成，未經(jīng)碾壓處理。③1粉質(zhì)粘土：褐黃色，硬塑狀，成分以粉粘粒為主，含少量鐵錳質(zhì)結(jié)核，粘結(jié)性較好，韌性中等，干強(qiáng)度中等，中等壓縮性。③2細(xì)砂：灰白、灰黃色，濕～飽和，成分以石英
8、、長石等為主。③3中砂：灰白、灰黃色，濕～飽和，成分以石英、長石等為主。③5砂礫：灰白、灰黃色，濕～飽和，成分以石英、長石及硅質(zhì)巖為主，含少許卵石，磨圓度較好，呈圓狀為主。③6圓礫：淺黃色、褐黃色，飽和，成分以石英、云母、長石及硅質(zhì)巖為主，磨圓度較好。③6-j礫砂：灰白色，濕～飽和，成分以石英、云母、長石及硅質(zhì)巖為主，含少許卵石。卵石：黃色、褐黃色，飽和，密實(shí)，成分以石英、云母、長石為主，粒徑一般為2-5cm，磨圓度較好。⑤3-1強(qiáng)風(fēng)化粉砂
