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《橋梁下構(gòu)及梁板預(yù)制交底》由會(huì)員上傳分享,免費(fèi)在線閱讀,更多相關(guān)內(nèi)容在學(xué)術(shù)論文-天天文庫(kù)。
1、貴州省三穗至黎平高速公路第LJ8合同段(技術(shù)交底記錄表)建設(shè)項(xiàng)目:三穗至黎平高速公路施工單位:三黎高速LJ8合同段工程名稱(chēng)橋梁工程交底時(shí)間具體部位質(zhì)量通病預(yù)防措施參加人數(shù)技術(shù)交底內(nèi)容控制T梁預(yù)制質(zhì)量通病的預(yù)防措施一、避免出現(xiàn)砼麻面的預(yù)防措施1.振搗遵循緊插慢拔原則,振動(dòng)棒插入到拔出時(shí)間控制在20S為佳,插入下層5-10cm,振搗至砼表面平坦泛漿、不冒氣泡、不顯著下沉為止;馬蹄上口斜面宜作為砼分層控制高度,以利排氣;插振搗棒確有困難時(shí),采用附著式振搗器或人工振搗的方法振實(shí)。2.新拌砼必須按其性質(zhì),在初凝前振搗,放置
2、時(shí)間過(guò)長(zhǎng)未初凝砼可拉回拌合站按設(shè)計(jì)水灰比由專(zhuān)業(yè)試驗(yàn)人員加水、水泥和外加劑重新拌合,放灰時(shí)剔除結(jié)硬灰塊。砼結(jié)塊比較嚴(yán)重時(shí),嚴(yán)禁使用。3.T梁馬蹄以下主要依靠附著式振搗器振搗,腹板上部、翼板砼主要依靠插入式振搗器振搗,盡量避免澆筑上部砼時(shí),啟動(dòng)附著式振搗器,導(dǎo)致下部即將結(jié)硬的砼表面出現(xiàn)麻面。4.澆筑砼時(shí),對(duì)模板均需灑水濕潤(rùn),但不得積水;澆筑前檢查模板拼縫,對(duì)可能漏漿的縫,設(shè)法封堵。5.模板表面清理干凈,脫模劑應(yīng)涂刷均勻。42技術(shù)交底內(nèi)容二、避免蜂窩的預(yù)防措施1.澆筑前必須檢查嵌填模板拼縫,并澆水濕潤(rùn);澆筑過(guò)程中有專(zhuān)人
3、檢查模板質(zhì)量情況,并嚴(yán)格控制每次振搗時(shí)限。2.坍落度過(guò)小時(shí)回拌合站由專(zhuān)業(yè)試驗(yàn)人員加水、水泥和外加劑重新拌合;振搗工具的性能必須與砼的工作度相適應(yīng);一名振搗手跟著灰斗粗振,另一名振搗手隨后細(xì)振,按規(guī)定的振搗間距精心振搗,尤其加強(qiáng)模板邊角和結(jié)合部位的振搗。3.嚴(yán)格執(zhí)行帶漿下料和趕漿法振搗,注意砼振實(shí)的五點(diǎn)表現(xiàn)。4.、砼拌合時(shí)間應(yīng)足夠;分層厚度不得超過(guò)規(guī)范規(guī)定,防止振搗不到。三、避免出現(xiàn)孔洞、空洞的預(yù)防措施1.采用流動(dòng)性良好的砼,在鋼筋密集處振搗時(shí)設(shè)專(zhuān)人在模板外敲打協(xié)助振搗并檢查砼振實(shí)情況。對(duì)構(gòu)件角點(diǎn)和結(jié)合部重點(diǎn)檢查,
4、特別注意振搗,不能用機(jī)械振搗時(shí),可改用人工振搗,插搗應(yīng)反復(fù)數(shù)次,確保砼不出現(xiàn)孔隙。。2.砼配比中摻加高效減水劑,確保砼流動(dòng)性滿足工作要求,在砼運(yùn)輸、澆筑的各個(gè)環(huán)節(jié)采取措施保證砼不離析。3.振搗應(yīng)密實(shí),不允許出現(xiàn)漏振點(diǎn),吊斗應(yīng)按布灰厚度,走動(dòng)卸灰,避免吊斗直接將砼卸入模板內(nèi),一次卸料過(guò)多。4.嚴(yán)防雜物出現(xiàn)在拌合好的砼當(dāng)中。四、避免出現(xiàn)“爛邊”和“爛根”的預(yù)防措施1.接縫處夾帶橡膠海綿條或無(wú)紡?fù)凉げ贾節(jié){,預(yù)制臺(tái)座包邊角鋼及鋼面板側(cè)面粘貼橡膠條,防止模板激振時(shí)底邊脫開(kāi)臺(tái)座。2.在保證馬蹄振搗的情況下,合理設(shè)置附著式振搗
5、器數(shù)量和振搗器位置,避免振搗器太靠近模板底邊、拼縫。3.拼縫兩側(cè)的振搗器起振時(shí)保持同步,異步后模板拼縫漏漿加多。42技術(shù)交底內(nèi)容五、避免出現(xiàn)層印的預(yù)防措施1.精心組織振搗,注意砼振實(shí)的5點(diǎn)表現(xiàn),振搗棒插入下層砼5-10cm,避免砼發(fā)生離析。2.采用質(zhì)量品質(zhì)較好的脫模劑對(duì)模板涂刷均勻。六、避免出現(xiàn)錯(cuò)臺(tái)、跑模的預(yù)防措施1.定期休整模板,確保模板底邊和拼縫處平整度滿足規(guī)范要求。2.設(shè)專(zhuān)人緊固模板,手勁一致保持對(duì)拉螺桿松緊一致。3.裝模時(shí)叮囑操作工人檢查拉桿的工作情況,杜絕使用壞絲的拉桿螺母和已變形拉桿。砼側(cè)壓力比較大時(shí)
6、,拉桿上雙螺母。激振強(qiáng)烈時(shí)螺母底下加墊減振彈簧墊片,防止拉桿崩絲,出現(xiàn)跑模。七、避免出現(xiàn)收縮裂縫的預(yù)防措施1.澆筑完砼12小時(shí)后開(kāi)始養(yǎng)護(hù),養(yǎng)護(hù)齡期為10d。2.振搗密實(shí)而不離析,對(duì)砼面進(jìn)行二次抹壓,以減少收縮量。八、避免孔道漏漿的預(yù)防措施1.根據(jù)設(shè)計(jì)要求,選用整體性能較好的塑料波紋管。2.安裝完波紋管后,盡量減少在其周?chē)M(jìn)行焊接作業(yè);波紋管連接接頭密封牢固。3.砼澆筑前穿入硬塑料管予以保護(hù),澆筑過(guò)程中安排專(zhuān)人來(lái)回抽動(dòng)硬塑料管。4.振搗時(shí)避免振搗棒傷及波紋管。九、避免梁翼板橫坡設(shè)置不當(dāng)?shù)念A(yù)防措施1.對(duì)每片梁的翼板橫
7、坡進(jìn)行現(xiàn)場(chǎng)技術(shù)交底,安排專(zhuān)人對(duì)翼板底模進(jìn)行檢查,合格后方可進(jìn)入下道工序施工。2.對(duì)翼板底模采用型鋼進(jìn)行支撐加固,確保模板在砼澆筑過(guò)程中不變形和移位。42技術(shù)交底內(nèi)容病十、避免漏設(shè)排水口和預(yù)埋件的預(yù)防措施根據(jù)設(shè)計(jì)圖紙要求,正確預(yù)留排水口和埋設(shè)預(yù)埋件。項(xiàng)目部嚴(yán)格進(jìn)行技術(shù)交底程序,并安排專(zhuān)業(yè)技術(shù)人員進(jìn)行檢查,合格后方可進(jìn)行下道工序施工交底人簽名被交底人簽名42貴州省三穗至黎平高速公路第LJ8合同段(技術(shù)交底記錄表)建設(shè)項(xiàng)目:三穗至黎平高速公路施工單位:三黎高速LJ8合同段工程名稱(chēng)橋梁工程交底時(shí)間具體部位梁板預(yù)制及安裝技
8、術(shù)交底參加人數(shù)技術(shù)交底內(nèi)容預(yù)應(yīng)力砼T梁預(yù)制及安裝施工方法一、梁板預(yù)制1、場(chǎng)地布置預(yù)制臺(tái)座采用鋼筋砼制梁臺(tái)座。臺(tái)座地基應(yīng)作適當(dāng)處理,以防臺(tái)座下沉??拷憾瞬课坏呐_(tái)座基礎(chǔ)進(jìn)行特別加固,因梁體張拉后跨中上拱,重量集中在梁體端部。2、模板加工、裝拆底模采用臺(tái)座上鋪6mm鋼板,并在支座附近留出活動(dòng)塊以便梁體起吊。側(cè)模由側(cè)板、支承側(cè)板的水平肋、豎向肋、支托豎向肋的直撐、斜撐、振動(dòng)器、