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《針對(duì)液壓油在線除氣裝置設(shè)計(jì)與試驗(yàn)》由會(huì)員上傳分享，免費(fèi)在線閱讀，更多相關(guān)內(nèi)容在工程資料-天天文庫(kù)。
1、HvdraulicsPneumatics＆Seals／No．8．2012液壓油在線除氣裝置設(shè)計(jì)與試驗(yàn)鄒俊，王陳向，傅新((浙江大學(xué)流體動(dòng)力與機(jī)電系統(tǒng)國(guó)家重點(diǎn)實(shí)驗(yàn)室，浙江杭州310027))摘要：液壓油中氣體的存在，會(huì)影響液壓系統(tǒng)的性能。該文基于漩渦流的離心原理設(shè)計(jì)了一種液壓油在線除氣裝置，并開展了可視化試驗(yàn)工作。試驗(yàn)結(jié)果表明在一定流動(dòng)參數(shù)條件下除氣裝置中氣液兩相流可以達(dá)到穩(wěn)定狀態(tài)，聚集的氣體與排出的氣體相平衡，能有效的去除油液中的氣體。關(guān)鍵詞：除氣裝置；漩渦；可視化；兩相流中圖分類號(hào)：TH137文獻(xiàn)標(biāo)識(shí)碼：A文章編號(hào)：1008—0813(
2、2012)08—0053—03DesignandExperimentofOn——fineBubbleEliminationValveforHydraulicOilZOU血n，WANGCheu-xiang，F(xiàn)UXin(TheStateKeyLabofFluidPowerTransmissionandControl，ZhejiangUniversity，Hangzhou310027，China)Abstract：Thepresenceofbubblesinworkingfluidsofhydraulicsystemsexhibitsaninf
3、luenceonperformance．Itisimportantfortechnicalissuestoeliminatetheairbubblesactivelyfromthehydraulicoil．Basedonthecentrifugalprincipleoftheswirlflow，thispaperdesignsanon-linebubbleeliminationvalveforHydraulic0i1andcarriesouttheexperimentalworkofflowvisualization．Onthecondi
4、tionofacertainflowparameters，theresultshowsthegas—liquidtwo—phaseflowachievesasteadystatewhichmeansthegatheringgasandthedischarginggasreachequilibrium．Theresultalsoprovesthatthisvalvecanefectivelyremovethegasintheoil．Keywords：bubbleeliminationvalve；vortex；visualization；tw
5、o—phaseflowO引言力低于空氣分離壓或者飽和蒸汽壓時(shí)，油液中的氣體就會(huì)被分離或者汽化而產(chǎn)生大量的氣泡，形成氣穴現(xiàn)液壓技術(shù)是以流體為工作介質(zhì)，基于帕斯卡原理象。之后，氣泡隨油液到高壓區(qū)時(shí)會(huì)迅速破裂，釋放壓進(jìn)行能量傳遞和控制的一種傳動(dòng)技術(shù)『11。液壓系統(tǒng)中的力和熱量，產(chǎn)生強(qiáng)烈的振動(dòng)和噪聲；當(dāng)氣泡凝聚在管壁流體作為能量傳遞和控制的載體，對(duì)系統(tǒng)的工作性能和元件表面時(shí)，其潰滅會(huì)使表面金屬顆粒被剝落．即氣具有較大的影響．系統(tǒng)工作特性常常伴隨流體特性的蝕現(xiàn)象。(2)液壓油體積彈性模量的改變。氣體的存在變化而變化。液壓油在生產(chǎn)加工、包裝過程中不可
6、避免使液壓油的體積彈性模量變小，進(jìn)而影響液壓驅(qū)動(dòng)和的混入一定比例的空氣。一般液壓油的空氣含量(體積伺服的精度，降低液壓元件的效率。(3)引起系統(tǒng)發(fā)熱百分?jǐn)?shù))約6％～12％，常態(tài)下空氣在油液中的溶解度約和油液變質(zhì)。氣泡破裂釋放的能量使油液溫度升高，增9％tl、2]，因此這些氣體以攜人空氣(游離態(tài))和溶解空氣加油液氧化和再次氧化的速率，引起系統(tǒng)發(fā)熱和油液(溶解態(tài))兩種形式同時(shí)存在。在工況參數(shù)發(fā)生變化時(shí)，變質(zhì)。因此，去除液壓油中的氣體意義重大，但實(shí)際上這兩種形式的氣體會(huì)相互轉(zhuǎn)化，從而達(dá)到新的溶解平應(yīng)用于工程項(xiàng)目的方法和裝置很少。傳統(tǒng)的方法是給衡
7、【lJ。由上可知，液壓系統(tǒng)中的工作介質(zhì)實(shí)際上為液壓油箱設(shè)計(jì)足夠大的體積，使氣體靠自身浮力上升到油油和氣體組成的兩相流體。液表面，然后釋放到空氣中，此法效率低，只適用于非液壓油中的氣體存在，會(huì)影響液壓系統(tǒng)綜合性能，工作情況下靜止的油液；或者利用抽真空來(lái)去除液壓造成一些問題，具體表現(xiàn)在：(1)氣穴和氣蝕現(xiàn)象l3l，減油中的氣體【5J，其缺點(diǎn)是裝置復(fù)雜，需要額外提供能量。少液壓元件壽命。在液壓系統(tǒng)中，一定條件下某處的壓保護(hù)環(huán)境、節(jié)省能源、提高效率、延長(zhǎng)壽命等是現(xiàn)代液壓系統(tǒng)設(shè)計(jì)和持續(xù)發(fā)展必須要去考慮的條件。最近，一基金項(xiàng)目：國(guó)家自然科學(xué)基金項(xiàng)目(
8、51075361)；中央高?；究蒲袠I(yè)務(wù)些學(xué)者在時(shí)代要求的前提下采用了新型的旋流除氣方費(fèi)專項(xiàng)資(2012FZA40051法[61。本文也根據(jù)漩渦流的離心原理設(shè)計(jì)了一種液壓油收稿日期：2012-
