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1、遼寧科技大學(xué)工程碩士學(xué)位論文摘要含鈮TRIP鋼組織性能研究摘要現(xiàn)代汽車的結(jié)構(gòu)、性能和技術(shù)的重要發(fā)展方向是減重、節(jié)能、降低排放和提高安全性。汽車的車身板采用高強(qiáng)鋼板可以減輕車體重量，同時可以節(jié)約資源，減少排放保護(hù)環(huán)境。在高強(qiáng)度低合金系列中的TRIP鋼是一種新型高強(qiáng)汽車結(jié)構(gòu)用鋼。TRIP(TransformationInducedPlasticity)鋼，即相變誘發(fā)塑性鋼，其顯微組織主要是由鐵素體、貝氏體和殘余奧氏體組成。它借助于鋼中處于亞穩(wěn)態(tài)的殘余奧氏體。在應(yīng)力作用下發(fā)生馬氏體相變，從而實(shí)現(xiàn)了強(qiáng)度和塑性同時增長，因而成
2、為汽車用鋼的理想選擇。本論文針對低碳硅錳系TRIP鋼的顯微組織與力學(xué)性能特征，采用熱模擬方法研究了TRIP鋼連續(xù)冷卻轉(zhuǎn)變規(guī)律，并觀察不同冷卻速度下的顯微組織，研究其相變規(guī)律；通過對高溫?zé)崴苄缘难芯繛殇摰臒彳埞に囘x擇熱塑區(qū)，同時發(fā)現(xiàn)鈮在高溫區(qū)有著提高TRIP鋼坯強(qiáng)度和降低熱塑性的作用，使得TRIP鋼的高溫塑性區(qū)域減小。同時研究了不同退火工藝下，鈮對TRIP鋼的性能、組織影響并對鈮的析出物狀態(tài)進(jìn)行了研究。實(shí)驗(yàn)主要采用彩色金相、掃描電鏡、透射電鏡等實(shí)驗(yàn)對TRIP鋼的組織與力學(xué)性能進(jìn)行分析，得出主要結(jié)論如下：(1)在TRIP
3、鋼中添加合金元素Nb使TRIP鋼的顯微組織得到細(xì)化。在TRIP鋼中加入Nb，使CCT曲線向下移動，有利于獲得多而穩(wěn)定的m。(2)通過對高溫?zé)崴苄缘难芯繛殇摰臒彳埞に囘x擇熱塑區(qū)，同時發(fā)現(xiàn)鈮在高溫區(qū)有著提高TRIP鋼坯強(qiáng)度和降低熱塑性的作用，使得TRIP鋼的高溫塑性區(qū)域減小。在常溫下，鈮的析出物也使得冷軋TRIP鋼的抗拉強(qiáng)度和屈服強(qiáng)度比無鈮TRIP鋼高，但是由于鈮的析出使得奧氏體相變過程受阻，從而使得殘余奧氏體更加穩(wěn)定，晶粒也要細(xì)些，因而含鈮冷軋TRIP鋼的塑性沒有發(fā)生下降現(xiàn)象。(3)不同退火工藝參數(shù)對含鈮TRIP鋼的組
4、織性能的影響不同，同時對析出物狀態(tài)進(jìn)行了考察。發(fā)現(xiàn)隨著兩相區(qū)溫度的上升，使得含鈮TRIP的鋼強(qiáng)度上升而塑性下降。鈮的析出物出現(xiàn)聚集長大現(xiàn)象，殘余奧氏體的含量在增加，同時貝氏體含量增加鐵素體含量下降，而貝氏體轉(zhuǎn)變區(qū)的組織隨溫度的變化規(guī)律則比較復(fù)雜。，關(guān)鍵詞：TRIP鋼，組織，性能，退火工藝oi-遼寧科技大學(xué)工程碩士學(xué)位論文ResearchonMicrostructureandMeehanicaIPropertiesofTRIP$teelwithNbAbstractThepropc而部andteehnolo斟develo
5、pmentofmodemV≤hicles伽st0lessweight,觥a嘲reduceemissiomandimprovesafety．Hi咖蛐期19lllsteelofear'sbodypanelsclanbeusedtoreducebodyweight，butals0Call觥resoKrc．船andreduceemisSiomt0protectthe伽而romnenLhaseri岱of11i曲一sn_engIhlow-alloysteekTRlPOransformationInducedplastiei夠)s
6、眈lisanewtypeofhi曲strengtllsmleturalsteelforautomobil鼯．TRIP(TransformationInducedplastic酊)steelcombine砒刪ve蛐蝴andformab腳pror礎(chǔ)．Theyc0叩sedofferriC,bainiteandretainedaustenite．TheysimuI切11e011slyhavebolhslrengthsandelongati011becauseofthemartensidetransformationofmet
7、astableretainedausteniteduringplasticde南吼撕on．theyhavebeenreceivingincreasingitltentionforautomobilebodi鶴．111emicrostrueturewasobservedmld日aseri鼯ofcoolingratesbvthermalsimulatiolI，粕dtheruleof們硒folm撕0nofTRIPsteelwasalsostudied；Thesnlldyof蚴-temperature1ll黜10F蛐teeh
8、nolo影canbeusedt0choicehot-礎(chǔ)edsteelthermoplasticarea,Niobiumhasalsobeenfound砒lli出temperatureareamakesiIItensitrraisingandtl塒moplas血deso∞dillg；11leeffeetionofNbonmierostruetur
