港池疏浚專項(xiàng)方案(全)

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1、專項(xiàng)施工方案龍口南山屺母島港15萬噸級(jí)通用泊位工程港池疏浚施工單位中交一航局二公司龍口南山屺母島項(xiàng)目經(jīng)理部項(xiàng)目負(fù)責(zé)人技術(shù)負(fù)責(zé)人主辦技術(shù)人員專項(xiàng)施工方案龍口南山屺母島港15萬噸級(jí)通用泊位工程港池疏浚施工單位中交一航局二公司龍口南山屺母島項(xiàng)目經(jīng)理部1.單位工程名稱：龍口南山屺母島港15萬噸級(jí)通用泊位工程---港池疏浚2.使用船舶開進(jìn)3號(hào)（配600匹馬力錨艇），其船舶施工性能如下：2.1船橫移擺寬最大80，正常施工擺寬70；2.2正常操作一次進(jìn)刀2米，根據(jù)泥質(zhì)調(diào)整前移距；2.3橫移錨最大30米，離挖槽邊線30米放

2、擺動(dòng)錨；2.4絞刀一次下深1米，根據(jù)泥質(zhì)調(diào)整下方深度。浙普工89（配2艘600m3泥駁），其性能如下：2.5浙普工89為8m3抓斗挖泥船，施工時(shí)可左右共13米進(jìn)行開挖。3.工程簡(jiǎn)介15萬噸級(jí)通用泊位沿已建10萬噸級(jí)碼頭泊位前沿線向NW向延伸形成岸線，泊位長(zhǎng)度450m，陸域縱深寬度1240m，碼頭面前沿頂標(biāo)高為5.5m，前沿設(shè)計(jì)底高程為-19.7m，港池疏浚設(shè)計(jì)高程為-19.7m。港池回旋水域布置在碼頭前方，回旋水域取2.5倍設(shè)計(jì)船長(zhǎng)，回旋圓直徑為730m，港池總面積為743090㎡（港池槽底），整體港池共分

3、化為10個(gè)區(qū)（見附圖）。具體平面圖見《港池疏浚平面圖1》。4.編制依據(jù)4.1《龍口南山屺母島港15萬噸級(jí)通用泊位工程》設(shè)計(jì)圖紙；4.2《水運(yùn)工程混凝土施工規(guī)范》(JTJ202-2011)；4.3《水運(yùn)工程質(zhì)量檢驗(yàn)標(biāo)準(zhǔn)》（JTS257-2008）；4.4《疏浚工程技術(shù)規(guī)范》(JTJ319-99)5.專項(xiàng)施工工藝方法、質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)、質(zhì)量保證措施5.1港池階段施工：第一階段，施工航道以東部分即1、2、3區(qū)，面積為153004㎡，使用開進(jìn)3號(hào)（絞吸式挖泥船）進(jìn)行挖泥，管線通過4#泊位，架設(shè)至3#泊位后方已建圍堰區(qū)域內(nèi)（

4、吹填區(qū)①），進(jìn)行吹填可滿足吹填放量120萬m3，施工過程中不會(huì)對(duì)龍口港進(jìn)出船舶造成阻礙（如圖，3區(qū)邊界距航道112m）。第二階段，施工為航道以西部分即第6區(qū)，面積為116959m2，采用浙普工89（8m3抓斗挖泥船）進(jìn)行挖泥，泥駁運(yùn)至4#泊位東南側(cè)圍堰內(nèi)吹填（吹填區(qū)②），施工過程中不會(huì)對(duì)龍口港進(jìn)出船舶造成阻礙（如圖，6區(qū)邊界距航道116m）。第三階段，需將已完成的6區(qū)東西兩側(cè)設(shè)置浮標(biāo)，然后將航道改至第6區(qū)，行駛到第6區(qū)的西南角時(shí)，通過航道轉(zhuǎn)折區(qū)域駛?cè)牒降?；然后使用絞吸船在第4、7、8區(qū)進(jìn)行施工，面積為196

5、201m2，管線通過4#泊位，架設(shè)至3#泊位后方已建圍堰區(qū)域內(nèi)（吹填區(qū)①）繼續(xù)吹填，距更改航道間隔第9去（100m），施工過程中不會(huì)對(duì)龍口港進(jìn)出船舶造成阻礙。第四階段，將以施工完的第3、4、7設(shè)置為航道，并撤銷第6區(qū)的變更航道，使用浙普工89對(duì)第5、9區(qū)進(jìn)行施工，面積為245929m2，泥駁運(yùn)泥至4#泊位東南側(cè)圍堰內(nèi)吹填（吹填區(qū)②），施工過程中不會(huì)對(duì)龍口港進(jìn)出船舶造成阻礙。第10區(qū)施工，面積為31000m2，使用浙普工89進(jìn)行施工，由于處在航道口，2次航道更改中，該區(qū)域均在行駛航道中，故需要穿插在第三階段和

6、第四階段進(jìn)行，該區(qū)域隨面積小，施工時(shí)間較短，但由于船只進(jìn)出，所以需海事處提前通知，我方船只將及時(shí)避讓。5.1吹填區(qū)域施工：經(jīng)測(cè)量計(jì)算，吹填區(qū)①能容納120萬m3吹填料，不能滿足港池航道疏浚土方的堆放，計(jì)劃在已建4#泊位東南側(cè)圍堰中繼續(xù)吹填，此圍堰面積大，原泥面水深足，可以本港池吹填所用。施工方法在吹填區(qū)①東南-西北向及西南-東北向?yàn)榛靥畹膰撸ê髩K石護(hù)坡、倒濾層及扭王字塊護(hù)面，以確保吹填時(shí)圍埝的安全及泥沙不致外泄）；待吹填至區(qū)域水面離圍堰水面約1-1.5m高度時(shí)，設(shè)置泄水孔。施工圍堰每段每班2人，維護(hù)人員

7、始終和船上操作人員保持聯(lián)系，發(fā)現(xiàn)圍堰出現(xiàn)滑坡、塌方等影響圍堰安全的問題及時(shí)進(jìn)行處理。為減少吹填區(qū)的泥砂損失，施工時(shí)注意控制泄水口排除水流的泥漿濃度在挖泥船設(shè)計(jì)泥漿濃度的10%以內(nèi)。吹填工程施工，防止細(xì)顆粒聚集泥囊和水塘，吹填區(qū)的泥面高出水面2m以上，有利排水，但在超軟地基上分層吹填時(shí)，第一層吹填高度應(yīng)高出水面1m，其后按1m高度逐層加高。排泥場(chǎng)根據(jù)場(chǎng)地和加固堤防要求吹填。吹填土面平整度必須符合規(guī)定，細(xì)粒土的平整度為0.5—1.2m，粗粒土的平整度為0.8—1.6m。吹填平整度達(dá)不到要求時(shí)，配備陸上土方機(jī)械加

8、以平整。吹填區(qū)的平均高程誤差在+0.05—+0.20m。為保證排泥場(chǎng)的平整度，計(jì)劃采用分散吹填，施工時(shí)，頻繁移動(dòng)排泥管線，同時(shí)在管線布設(shè)上采取針對(duì)性措施。在開挖初期，施工管線布設(shè)較短，絞吸式船吹填揚(yáng)程有富余時(shí)，出口段加“嗽叭形”束節(jié)，加大出口處流速，使堆土邊坡變緩。5.1排泥管架設(shè)施工5.2.1排泥管架設(shè)技術(shù)要求①排泥管線應(yīng)平坦順直，避免死彎。出泥口伸出排泥場(chǎng)圍堰，距離保證圍堰安全（坡腳下的距離不小于5m）。并應(yīng)