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《雙線船閘共用下引航道的水流特性研究》由會員上傳分享,免費在線閱讀,更多相關(guān)內(nèi)容在學術(shù)論文-天天文庫。
1、摘要共用下引航道的雙線船閘在船閘泄水時,引航道內(nèi)會形成非恒定流。這種非恒定流對下引航道中船舶的停泊條件以及航行條件均產(chǎn)生不利影響。過去對引航道的研究主要集中在具體工程中的單線船閘,學者們基本掌握了單線船閘泄水時水流機理和運動規(guī)律。隨著船閘規(guī)模的擴大,雙線或多線船閘運行水力學問題越顯突出,但是系統(tǒng)的、規(guī)律性的研究還不夠完善。本文主要對雙線船閘共用下引航道時,兩線船閘以不同運行方式泄水,引航道內(nèi)的水流特性進行研究分析。本文通過數(shù)值模擬及數(shù)據(jù)分析,建立了雙線船閘共用下引航道內(nèi)的停泊段內(nèi)水面波幅、最大流速與船閘錯開泄水相對時間、泄水流量之間的關(guān)系
2、,運用數(shù)學模型和船舶模型,對雙線船閘共用下引航道時通航條件和停泊條件進行了模擬,研究的主要結(jié)論.Jo碉:1)從水槽試驗的水面線和流速分布驗證來看,數(shù)模計算結(jié)果與水槽試驗成果基本吻合,說明本文所建立的數(shù)學模型、船舶模型是基本正確的、可信的,用上述模型模擬引航道非恒定流運動和船舶運動是可行的。2)根據(jù)水面波幅、最大縱向流速、最大橫向流速、船舶停泊條件及航行條件等因素綜合考慮,兩線船閘錯開泄水相對時間取R=0.6---,0.7較好;但嚴格控制兩線船閘錯開泄水相對時間取R=0.6---0.7,對船閘通過能力有影響,因此,對大型船閘和繁忙船閘,應(yīng)采
3、用旁側(cè)泄水系統(tǒng)、增加引航道長度(停泊段下移)等的措施來改善引航道停泊條件。當錯開泄水相對時間R>10.4,一線船閘泄水結(jié)束后,另外一線船閘仍在泄水時,船舶進出一線船閘的航態(tài)條件滿足要求。3)兩線船閘同步同時泄水時,從引航道水流條件要求的角度來看,其旁側(cè)泄水流量比例不宜少于50%;從引航道停泊段船舶所受攬繩拉力要求的角度來看,其旁側(cè)泄水流量比例不宜少于30%。4)雙線船閘共用下引航道時,由于兩線船閘泄水水面波動的疊加,水面落幅較單線船閘為大,因此,規(guī)范中引航道水深要求H0≥1.5T偏小。關(guān)鍵詞:雙線船閘;共用下引航道;數(shù)值模擬;錯開泄水;水
4、流條件ABSTRACTTheunsteadyflowwhichimpactedontheshipinanadverseontheunderapproachchannelberthingconditionandsmlingconditionwillbeformedwhenthedoubleshiplockswhichsharetheunderapproachchannelaredischarging.Studyontheapproachchannelwasmainlyconcentratedinthespecificconstruction
5、ofthesingle·lineshiplock,scholarshavebasicallymasteredtheflowmechanismandlawofmotionwhenthesingle—lineshiplockdischarging.Butthesystemandtheregularityisstillnotperfect,winltheshiplockexpandingthescale,thehydraulicsproblemismoreobviousondoubleormulti—lineshiplocks.Thispape
6、rismainlyresearchandanalysistheflowcharacteristicsoftheapproachchannelwhenthedoublelockssharetheunderapproachchanneldischargeindifferentoperationmodes.Thispaperhasestablishedtherelationshipbetweenthesurfaceamplitude、themaximumvelocityandthelockstaggeredrelativetimeofdisch
7、arge,thedischargeflowontheparkedofthedoublelocksharetheunderapproachchannelbynumericalsimulationanddataanalysis.ThispaperhassimulatedtheNavigationconditionsandtheparkingconditionswhenthedoublelockssharetheunderapproachchannelbythemathematicalmodelsandMMGshipmodel,thestudy
8、ofthemainconclusionsasfollows:1)Thiswhichthemoduluscalculationresults晰mtheflumeexperimentresults