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《雙線船閘共用下引航道的水流特性研究》由會員上傳分享，免費在線閱讀，更多相關(guān)內(nèi)容在學術(shù)論文-天天文庫。
1、摘要共用下引航道的雙線船閘在船閘泄水時，引航道內(nèi)會形成非恒定流。這種非恒定流對下引航道中船舶的停泊條件以及航行條件均產(chǎn)生不利影響。過去對引航道的研究主要集中在具體工程中的單線船閘，學者們基本掌握了單線船閘泄水時水流機理和運動規(guī)律。隨著船閘規(guī)模的擴大，雙線或多線船閘運行水力學問題越顯突出，但是系統(tǒng)的、規(guī)律性的研究還不夠完善。本文主要對雙線船閘共用下引航道時，兩線船閘以不同運行方式泄水，引航道內(nèi)的水流特性進行研究分析。本文通過數(shù)值模擬及數(shù)據(jù)分析，建立了雙線船閘共用下引航道內(nèi)的停泊段內(nèi)水面波幅、最大流速與船閘錯開泄水相對時間、泄水流量之間的關(guān)系
2、，運用數(shù)學模型和船舶模型，對雙線船閘共用下引航道時通航條件和停泊條件進行了模擬，研究的主要結(jié)論．Jo碉：1)從水槽試驗的水面線和流速分布驗證來看，數(shù)模計算結(jié)果與水槽試驗成果基本吻合，說明本文所建立的數(shù)學模型、船舶模型是基本正確的、可信的，用上述模型模擬引航道非恒定流運動和船舶運動是可行的。2)根據(jù)水面波幅、最大縱向流速、最大橫向流速、船舶停泊條件及航行條件等因素綜合考慮，兩線船閘錯開泄水相對時間取R=0．6---,0．7較好；但嚴格控制兩線船閘錯開泄水相對時間取R=0．6---0．7，對船閘通過能力有影響，因此，對大型船閘和繁忙船閘，應(yīng)采
3、用旁側(cè)泄水系統(tǒng)、增加引航道長度(停泊段下移)等的措施來改善引航道停泊條件。當錯開泄水相對時間R>10．4，一線船閘泄水結(jié)束后，另外一線船閘仍在泄水時，船舶進出一線船閘的航態(tài)條件滿足要求。3)兩線船閘同步同時泄水時，從引航道水流條件要求的角度來看，其旁側(cè)泄水流量比例不宜少于50％；從引航道停泊段船舶所受攬繩拉力要求的角度來看，其旁側(cè)泄水流量比例不宜少于30％。4)雙線船閘共用下引航道時，由于兩線船閘泄水水面波動的疊加，水面落幅較單線船閘為大，因此，規(guī)范中引航道水深要求H0≥1．5T偏小。關(guān)鍵詞：雙線船閘；共用下引航道；數(shù)值模擬；錯開泄水；水
4、流條件ABSTRACTTheunsteadyflowwhichimpactedontheshipinanadverseontheunderapproachchannelberthingconditionandsmlingconditionwillbeformedwhenthedoubleshiplockswhichsharetheunderapproachchannelaredischarging．Studyontheapproachchannelwasmainlyconcentratedinthespecificconstruction
5、ofthesingle·lineshiplock,scholarshavebasicallymasteredtheflowmechanismandlawofmotionwhenthesingle—lineshiplockdischarging．Butthesystemandtheregularityisstillnotperfect,winltheshiplockexpandingthescale，thehydraulicsproblemismoreobviousondoubleormulti—lineshiplocks．Thispape
6、rismainlyresearchandanalysistheflowcharacteristicsoftheapproachchannelwhenthedoublelockssharetheunderapproachchanneldischargeindifferentoperationmodes．Thispaperhasestablishedtherelationshipbetweenthesurfaceamplitude、themaximumvelocityandthelockstaggeredrelativetimeofdisch
7、arge，thedischargeflowontheparkedofthedoublelocksharetheunderapproachchannelbynumericalsimulationanddataanalysis．ThispaperhassimulatedtheNavigationconditionsandtheparkingconditionswhenthedoublelockssharetheunderapproachchannelbythemathematicalmodelsandMMGshipmodel，thestudy
8、ofthemainconclusionsasfollows：1)Thiswhichthemoduluscalculationresults晰mtheflumeexperimentresults
