物聯(lián)網(wǎng)技術(shù)在煙草現(xiàn)代物流中的應(yīng)用

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1、.學(xué)術(shù)論文物聯(lián)網(wǎng)技術(shù)在煙草現(xiàn)代物流中的應(yīng)用姓名：馬嘯單位：新疆維吾爾自治區(qū)吐魯番市煙草專賣局（公司）...物聯(lián)網(wǎng)技術(shù)在煙草現(xiàn)代物流中的應(yīng)用世界經(jīng)濟(jì)發(fā)展的軌跡證明，物流是第三方利潤(rùn)源。我國(guó)煙草實(shí)行的是國(guó)家專賣體制，面對(duì)國(guó)內(nèi)控?zé)熀蛧?guó)際煙草巨頭人侵的壓力，我國(guó)煙草只有深入整合供應(yīng)鏈，通過(guò)物流信息系統(tǒng)，增強(qiáng)各物流組成環(huán)節(jié)的有機(jī)結(jié)合，盡力減少中間流通環(huán)節(jié)，逐步實(shí)現(xiàn)工商之間協(xié)同計(jì)劃、協(xié)同預(yù)測(cè)與供應(yīng)，以物流信息系統(tǒng)的建設(shè)，打造全程物流管理信息系統(tǒng)，建設(shè)高效、順暢、系統(tǒng)、現(xiàn)代化的物流體系，才能迅速滿足消費(fèi)者需求、迅速適應(yīng)市場(chǎng)波動(dòng)變化，增強(qiáng)供應(yīng)鏈的敏捷性，降低物流成本，從而形成

2、自己強(qiáng)大的、富有活力的營(yíng)銷網(wǎng)絡(luò)，增強(qiáng)市場(chǎng)控制能力，提高煙草行業(yè)綜合竟?fàn)帉?shí)力。1我國(guó)煙草物流發(fā)展的現(xiàn)狀及特點(diǎn)1.1煙草物流的概念...煙草物流是指卷煙和其上游原料煙葉及輔料等原材料從供應(yīng)地向接收地的實(shí)體流動(dòng)過(guò)程，包括了運(yùn)輸、儲(chǔ)存、裝卸、搬運(yùn)、分揀、配送、信息處理等基本活動(dòng)。在我國(guó)卷煙生產(chǎn)、銷售、煙草專賣品的進(jìn)出口實(shí)行國(guó)家專賣體制下的統(tǒng)一集中管理。其中卷煙的生產(chǎn)和銷售實(shí)行分級(jí)負(fù)責(zé)機(jī)制。卷煙生產(chǎn)由各省級(jí)中煙工業(yè)公司負(fù)責(zé)，而卷煙銷售則由各省煙草公司負(fù)責(zé)。因此根據(jù)煙草行業(yè)生產(chǎn)和銷售兩大環(huán)節(jié)分離的實(shí)際情況，煙草物流可以劃分為生產(chǎn)環(huán)節(jié)物流和流通環(huán)節(jié)物流。從物流運(yùn)作對(duì)象而言，

3、生產(chǎn)環(huán)節(jié)物流是指以生產(chǎn)卷煙所需的上游原料煙葉及輔料等原材料為運(yùn)作對(duì)象，以卷煙生產(chǎn)企業(yè)為主體所對(duì)應(yīng)的生產(chǎn)經(jīng)營(yíng)活動(dòng)的物流。流通環(huán)節(jié)物流是指以卷煙為運(yùn)作對(duì)象，從煙草工業(yè)企業(yè)出廠后經(jīng)過(guò)運(yùn)輸、倉(cāng)儲(chǔ)、分揀、配送到零售戶手中的流轉(zhuǎn)過(guò)程，該過(guò)程以各地市級(jí)煙草公司下屬的配送中心(分中心)和中轉(zhuǎn)站為運(yùn)作主體。1.2我國(guó)煙草物流發(fā)展現(xiàn)狀煙草行業(yè)的現(xiàn)代物流建設(shè)，大致可劃分為三個(gè)階段。1.2.12003至2006年規(guī)范建設(shè)階段，工作重心是抓好企業(yè)內(nèi)部物流，重點(diǎn)解決了“卷煙物流配送中心如何規(guī)范建設(shè)”的問(wèn)題。2002年上海網(wǎng)建會(huì)以后，各地開始實(shí)行“電話訂貨、網(wǎng)上配貨、電子結(jié)算、現(xiàn)代物流”業(yè)

4、務(wù)模式，現(xiàn)代物流建設(shè)也隨之自發(fā)探索、陸續(xù)開展。2003-2005年,258家地市公司實(shí)現(xiàn)“一庫(kù)制”集中配送。2006年召開了首次行業(yè)物流現(xiàn)場(chǎng)會(huì)，提出“合理規(guī)劃、統(tǒng)一標(biāo)準(zhǔn)、經(jīng)濟(jì)實(shí)用、綜合配套”的建設(shè)方針。國(guó)家局先后出臺(tái)《“十一五”期間卷煙物流配送中心建設(shè)的意見》、《卷煙物流配送中心設(shè)計(jì)規(guī)范》和《商業(yè)企業(yè)卷煙物流費(fèi)用管理辦法和核算規(guī)程》。這一階段，物流配送中心建設(shè)實(shí)現(xiàn)了從各自探索到統(tǒng)一標(biāo)準(zhǔn)、規(guī)范建設(shè)的轉(zhuǎn)變，商業(yè)物流費(fèi)用實(shí)現(xiàn)了從說(shuō)不清、算不準(zhǔn)到統(tǒng)一口徑、規(guī)范核算的轉(zhuǎn)變。1.2.22007至2009年整體推進(jìn)階段，工作重心是抓好以省為單位的物流，重點(diǎn)解決了“如何統(tǒng)籌管

5、物流、工商如何協(xié)同建物流”...的問(wèn)題。這一期間，商業(yè)物流快速發(fā)展，新建配送中心171個(gè)，新業(yè)務(wù)模式全面推廣，卷煙物流配送體系基本建立。工業(yè)物流隨著企業(yè)重組開始內(nèi)部整合，供應(yīng)物流、生產(chǎn)物流和銷售物流逐步實(shí)現(xiàn)內(nèi)部一體化運(yùn)作。工商企業(yè)開始探索物流協(xié)同，省內(nèi)工商物流在倉(cāng)儲(chǔ)資源共享、卷煙托盤聯(lián)運(yùn)、作業(yè)無(wú)縫對(duì)接、信息系統(tǒng)互聯(lián)、供應(yīng)商管理庫(kù)存等方面有了實(shí)質(zhì)性突破。這一階段，行業(yè)物流實(shí)現(xiàn)了從注重建設(shè)向注重管理的轉(zhuǎn)變、從分散的單個(gè)企業(yè)物流向適度規(guī)模的全省物流建設(shè)轉(zhuǎn)變、從工商各自搞物流向工商協(xié)同建物流轉(zhuǎn)變，為行業(yè)供應(yīng)鏈物流整體建設(shè)奠定了實(shí)踐基礎(chǔ)。1.2.32010至2013年全

6、面提升階段，工作重心是抓好行業(yè)物流建設(shè)，重點(diǎn)解決了“行業(yè)物流如何全面發(fā)展、健康發(fā)展和創(chuàng)新發(fā)展”的問(wèn)題。這一階段，煙草物流核心業(yè)務(wù)重要地位得以確立，物流組織體系和業(yè)務(wù)體系建立健全，物聯(lián)網(wǎng)技術(shù)得到探索和應(yīng)用，工商在途信息系統(tǒng)、全省物流綜管平臺(tái)、全國(guó)統(tǒng)一電子地圖得到統(tǒng)籌建設(shè)和全面推廣，各單位更加注重通過(guò)技術(shù)創(chuàng)新提升建設(shè)水平、通過(guò)精益管理提升運(yùn)營(yíng)水平、通過(guò)人本管理提升隊(duì)伍素質(zhì)和服務(wù)水平，行業(yè)物流逐步從卷煙物流向兩煙一體化物流、從銷售物流向供銷一體化物流、從企業(yè)內(nèi)部物流向工商一體化物流積極拓展；以物聯(lián)網(wǎng)為特征的行業(yè)供應(yīng)鏈物流雛形初現(xiàn)。1.3我國(guó)煙草物流發(fā)展的特點(diǎn)①目前，

7、“歸口管理、分級(jí)負(fù)責(zé)”...的行業(yè)物流工作格局已經(jīng)確立。工業(yè)擁有16個(gè)省級(jí)物流中心、94個(gè)廠級(jí)物流分中心，商業(yè)擁有33個(gè)省級(jí)物流管理部門、350個(gè)地市級(jí)配送中心、61個(gè)配送分中心、1343個(gè)縣級(jí)中轉(zhuǎn)站，有效形成輻射全國(guó)、布局合理的煙草物流網(wǎng)絡(luò)。業(yè)務(wù)體系確保行業(yè)物流運(yùn)作有序、物暢其流。行業(yè)基本形成了涵蓋原輔料和成品，涉及倉(cāng)儲(chǔ)、養(yǎng)護(hù)、運(yùn)輸、分揀、配送等環(huán)節(jié)的物流業(yè)務(wù)體系。目前，工業(yè)擁有各類倉(cāng)庫(kù)1695個(gè)、運(yùn)輸車輛22149輛，商業(yè)擁有各類倉(cāng)庫(kù)440個(gè)、配送車輛14175輛、分揀線867條，工商物流從業(yè)人員近7萬(wàn)人，確保了每年5000萬(wàn)箱卷煙及時(shí)準(zhǔn)確配送到500多萬(wàn)

8、零售戶手中。②近年來(lái)，國(guó)家局注重行業(yè)物