京珠高速某段高速公路特大橋施工組織設(shè)計

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1、目錄第一章編制說明、依據(jù)及范圍7第二章工程概況7第1節(jié)工程概況7第2節(jié)工程施工地理、地質(zhì)、水文氣象條件8第3節(jié)主要技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)10第4節(jié)主要工程量10第5節(jié)沿線筑路材料、水、電等條件12第6節(jié)工程特點及難點13第三章施工總體部署15第1節(jié)總體施工目標(biāo)15第2節(jié)施工總體部署16第3節(jié)總體施工順序18第4節(jié)施工組織機構(gòu)19第5節(jié)施工進度安排22187第6節(jié)主要勞動力安排26第7節(jié)施工機械及試驗檢測儀器的配備26第8節(jié)材料供應(yīng)27第四章施工總平面布置28第1節(jié)布置原則28第2節(jié)施工總平面布置29第五章施工準(zhǔn)備31第1節(jié)技術(shù)準(zhǔn)備31第2節(jié)建立工地試驗室

2、32第3節(jié)材料準(zhǔn)備33第4節(jié)資金準(zhǔn)備33第5節(jié)現(xiàn)場準(zhǔn)備34第6節(jié)交通疏導(dǎo)36第7節(jié)取土場準(zhǔn)備39第8節(jié)勞動力準(zhǔn)備39187第9節(jié)機械設(shè)備準(zhǔn)備39第六章主要工程項目施工方案、施工方法40第1節(jié)測量控制方案40第2節(jié)軟基處理方案49第3節(jié)路基土方工程61第4節(jié)橋梁工程67第5節(jié)通道、涵洞工程102第6節(jié)預(yù)制構(gòu)件施工109第7節(jié)防護工程115第8節(jié)排水工程施工119第9節(jié)改路工程施工120第七章質(zhì)量體系及保證措施122第1節(jié)質(zhì)量方針122第2節(jié)質(zhì)量目標(biāo)122第3節(jié)質(zhì)量保證體系123187第4節(jié)質(zhì)量保證措施123第5節(jié)創(chuàng)優(yōu)規(guī)劃138第6節(jié)質(zhì)量責(zé)任制

3、度139第7節(jié)質(zhì)量獎罰制度140第八章安全體系及安全保證措施147第1節(jié)安全方針和目標(biāo)147第2節(jié)安全保證體系147第3節(jié)安全保證措施147第4節(jié)現(xiàn)場安全施工措施148第九章工期保證措施153第1節(jié)工期目標(biāo)153第2節(jié)組織保證措施154第3節(jié)技術(shù)保證措施155第十章環(huán)境保護措施157第1節(jié)環(huán)境保護措施157187第2節(jié)施工期間自然排灌系統(tǒng)的保護措施160第3節(jié)取土場的環(huán)境保護措施161第十一章現(xiàn)場文明施工措施162第1節(jié)施工現(xiàn)場場容、場貌管理162第2節(jié)施工現(xiàn)場料具管理163第3節(jié)施工隊伍管理164第十二章季節(jié)性施工措施165第1節(jié)雨季施工

4、措施165第2節(jié)雨季防洪措施166第3節(jié)施工期間的防臺風(fēng)措施167第4節(jié)炎熱季節(jié)的砼施工168第十三章材料計劃統(tǒng)計表168第十四章進場機械明細(xì)表170第十五章勞動力分月投入計劃表172第十六章施工進度計劃橫道圖174187第十七章施工組織機構(gòu)圖179第十八章形象進度計劃圖179第十九章主要機械設(shè)備明細(xì)表(施組)181第二十章主要施工機械進場計劃表184第二十一章主要儀器設(shè)備表186第二十二章總體施工順序圖187187編制說明、依據(jù)及范圍編制說明：根據(jù)《京珠國道主干線廣州（新*）至番禺（坦*）段高速公路第*標(biāo)招標(biāo)文件》以及技術(shù)規(guī)范、規(guī)程和驗收

5、技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)等要求，結(jié)合我公司在投標(biāo)前和進場后組織工程技術(shù)人員現(xiàn)場勘察所獲得的資料，以及施工工期的需要，參照本工程的特點和我公司現(xiàn)有的技術(shù)能力、勞力、設(shè)備等實際情況，組織了所有參加施工的工程技術(shù)人員和施工隊伍負(fù)責(zé)人進行了認(rèn)真的研究和精心布置，編制出本工程路基、防護、排水、橋涵等工程的施工組織設(shè)計。編制依據(jù)：《京珠國道主干線廣州（新*）至番禺（坦*）段高速公路第*標(biāo)招標(biāo)文件》（第Ⅰ~Ⅲ卷）、《京珠國道主干線廣州（新*）至番禺（坦*）段高速公路第*標(biāo)（K17+900～K19+700）兩階段施工圖設(shè)計》等招標(biāo)文件資料、《第*標(biāo)工程合同協(xié)議書》、《第*

6、標(biāo)投標(biāo)文件》、《公路路基施工技術(shù)規(guī)范》、《公路橋涵施工技術(shù)規(guī)范》。編制范圍：K17+900～K19+700段道路工程（主線、匝道、改路）路基土方、軟基處理；橋梁工程；排水工程；防護工程等施工項目。第一章工程概況第1節(jié)工程概況187京珠高速公司廣州（新*）至番禺（坦*）段，北起廣州市海珠區(qū)新*，接廣州市環(huán)城高速公司，經(jīng)番禺區(qū)新造、化龍、石基、石樓、東涌、黃閣鎮(zhèn)，止于坦*，接京珠高速公路坦*至珠海金鼎段，全長37.9公里。本標(biāo)為第*標(biāo)即石基互通。本標(biāo)段在主線與清河大道交叉處設(shè)置石基互通式立交。石基互通式立交位于番禺市石基鎮(zhèn)永善村以南1.1公里處

7、，區(qū)域內(nèi)地勢低平，河溝縱橫，村莊、人口較為密集，路網(wǎng)發(fā)達，軟土廣泛分布?；ネ▋?nèi)京珠高速公路呈北南走向，清河大道呈東西走向，兩路基本正交。清和大道是番禺市至蓮花山港口的城市主干道，交通量較大，互通采用雙喇叭型式。本標(biāo)段范圍為K17+900～K19+700，全長1800m；被交道清河大道起訖樁號為PK0+160～PK1+000，全長840m；互通內(nèi)共設(shè)匝道9條，全長4257.053m；橋梁8座，總長1746.115m；涵洞7道；通道4處。第1節(jié)工程施工地理、地質(zhì)、水文氣象條件1、地形、地貌187路線位于珠江三角洲腹地，北越珠江干道，南臨蕉門水道

8、，東為獅子洋，西接廣州市番禺區(qū)。地形為近海水網(wǎng)平原區(qū)，河道縱橫，水系發(fā)達，區(qū)內(nèi)河流密集呈網(wǎng)狀，形態(tài)順直。河道之間為稻田，魚塘、蕉園和其他經(jīng)濟作物。2、地質(zhì)本標(biāo)段位于平原水網(wǎng)區(qū)的最