淺議改性瀝青在瀝青混凝土路面中應(yīng)用

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1、淺議改性瀝青在瀝青混凝土路面中應(yīng)用中圖分類號(hào)：U4文獻(xiàn)標(biāo)識(shí)碼：A文章編號(hào)：1007-0745(2012)12-0231-01摘要：隨著社會(huì)經(jīng)濟(jì)的發(fā)展與道路交通建設(shè)要求的不斷提高，改性瀝青在城市道路以及機(jī)場(chǎng)高速，或者是髙等公路建設(shè)施工中的應(yīng)用越來越多，進(jìn)行改性瀝青在道路路面工程施工中的應(yīng)用分析，不僅有利于提高改性瀝青道路應(yīng)用施工技術(shù)，保證瀝青混凝土路面的施工質(zhì)量，而且有利于改性瀝青材料在道路交通工程施工中的應(yīng)用推廣，具有積極的作用和意義。本文主要以城市道路路面的施工建設(shè)為例，從改性瀝青施工應(yīng)用的優(yōu)勢(shì)，以及改性瀝

2、青在城市道路施工應(yīng)用中的具體施工技術(shù)、施工注意事項(xiàng)等方面，進(jìn)行具體的分析論述。關(guān)鍵詞：改性瀝青道路路面施工混凝土施工技術(shù)應(yīng)用分析某城市道路路面施工工程是一個(gè)路面二次改造施工項(xiàng)目，主要是對(duì)于早期施工建設(shè)的混凝土路面進(jìn)行瀝青混凝土結(jié)構(gòu)的路面改造滋工，以適應(yīng)城市道路交通的發(fā)展要求，滿足城市道路的行車需求。進(jìn)行瀝青混凝土結(jié)構(gòu)路面改造施工的工程項(xiàng)目，主要位于城市的主干道交通線路部分，全長(zhǎng)約為4000米，改造規(guī)劃為雙向六車道，改造施工中以瀝青混凝土路面結(jié)構(gòu)為主，進(jìn)行施工建設(shè)實(shí)施，并且對(duì)于改造施工建設(shè)質(zhì)量以及施工要求都比較

3、高。應(yīng)用改性瀝青進(jìn)行瀝青混凝土結(jié)構(gòu)路面的施工應(yīng)用，不僅具有較好的高溫防車轍以及低溫路面結(jié)構(gòu)裂縫防止等特征優(yōu)勢(shì)，并且對(duì)于雨季雨水對(duì)于路面結(jié)構(gòu)的損害也有很好的防治作用。下文將結(jié)合某城市道路路面的施工建設(shè)情況，以改性瀝青在瀝青混凝土路面的施工應(yīng)用優(yōu)勢(shì)以及施工技術(shù)為主，進(jìn)行具體的應(yīng)用分析。1、改性瀝青在瀝青混凝土路面施工的應(yīng)用優(yōu)勢(shì)在進(jìn)行城市道路路面的施工中，改性瀝青材料的施工應(yīng)用相對(duì)比較廣泛，并且改性瀝青材料的應(yīng)用類型也比較多，比如，SBS改性瀝青或者是TPS改性瀝青，以及橡膠瀝青等,這些都是瀝青混凝土結(jié)構(gòu)道路路面施

4、工中比較常用的改性瀝青材料。本文所要論述的城市道路路面改造施工中，主要使用的是SBS改性瀝青材料，下文將著重對(duì)于SBS改性瀝青在城市道路瀝青混凝土結(jié)構(gòu)路面施工中的應(yīng)用優(yōu)勢(shì)進(jìn)行闡述。SBS改性瀝青在進(jìn)行瀝青混凝土結(jié)構(gòu)路面施工中，主要應(yīng)用于同步碎石封層施工以及中面層瀝青混凝土結(jié)構(gòu)施工、互通匝道的上面層等結(jié)構(gòu)部分的施工進(jìn)行。SBS改性瀝青材料中，由于SBS改性劑是一種熱塑橡膠類型，因此，在進(jìn)行瀝青結(jié)構(gòu)路面的施工應(yīng)用中，在常溫情況下，SBS改性瀝青材料就具有橡膠的彈性作用，同時(shí)，在高溫條件下，SBS改性瀝青又能夠像熱

5、塑材料一樣經(jīng)過熔融流動(dòng)成為可塑性瀝青材料，所以在實(shí)際的施工應(yīng)用中，SBS改性瀝青材料具有較大的施工應(yīng)用優(yōu)勢(shì)，具有較好的抗沖擊以及抗開裂、耐磨耗、防治黏結(jié)、高強(qiáng)度和防水等特征優(yōu)勢(shì)，對(duì)于延長(zhǎng)城市道路路面使用壽命、降低路面維護(hù)費(fèi)用等，都有著積極的作用。2、SBS改性瀝青的施工技術(shù)與要點(diǎn)分析應(yīng)用SBS改性瀝青進(jìn)行城市道路瀝青混凝土結(jié)構(gòu)路面的施工過程中，主要的施工內(nèi)容包括，路面鋪設(shè)施工前的準(zhǔn)備以及改性瀝青的拌制與運(yùn)輸施工、瀝青混凝土結(jié)構(gòu)路面的鋪設(shè)、碾壓與接縫處理等施工實(shí)施。這也是城市道路瀝青混凝土結(jié)構(gòu)路面鋪設(shè)施工的要點(diǎn)

6、部分，對(duì)于瀝青混凝土結(jié)構(gòu)路面的施工質(zhì)量有著很大的影響和作用。2.1路面鋪設(shè)施工準(zhǔn)備工作進(jìn)行改性瀝青材料結(jié)構(gòu)路面的鋪設(shè)施工之前，首先需要對(duì)于進(jìn)行鋪設(shè)施工的道路路面進(jìn)行平整、清理，保證進(jìn)行改性瀝青鋪設(shè)的瀝青混合料中面層路面沒有質(zhì)量缺陷，以避免影響改性瀝青鋪設(shè)施工的質(zhì)量。通常情況下，改性瀝青鋪設(shè)施工的路面上面層鋪設(shè)厚度為4cm左右，進(jìn)行鋪設(shè)路面結(jié)構(gòu)部分的平整、清理以及質(zhì)量缺陷彌補(bǔ)，還有利于保證路面上面層改性瀝青的鋪設(shè)平整性效果，從而避免對(duì)于路面鋪設(shè)施工質(zhì)量產(chǎn)生影響。2.2改性瀝青混合材料的拌制與運(yùn)輸根據(jù)城市道路路面

7、的施工要求，進(jìn)行改性瀝青混合材料的拌制過程中，可以使用間歇式拌合機(jī)進(jìn)行改性瀝青混凝土材料的拌制，拌制過程中應(yīng)注意對(duì)于拌制使用機(jī)械的拌制參數(shù)、攪拌時(shí)間等機(jī)型設(shè)置，同時(shí)注意瀝青混凝土拌制的配合比控制，進(jìn)行改性瀝青混合材料拌制過程中的各種拌制溫度等，進(jìn)行控制，以保證改性瀝青混合材料的拌制質(zhì)量。進(jìn)行改性瀝青混合材料的運(yùn)輸過程中，可以使用自卸車等運(yùn)輸設(shè)備，在對(duì)于運(yùn)輸時(shí)間以及鋪設(shè)施工溫度的控制注意下，運(yùn)輸?shù)綖r青鋪設(shè)施工的現(xiàn)場(chǎng)。2.3改性瀝青路面鋪設(shè)施工進(jìn)行改性瀝青混凝土結(jié)構(gòu)路面的鋪設(shè)施工中，可以使用帶有自動(dòng)找平裝置的瀝青

8、攤鋪機(jī)進(jìn)行瀝青混凝土結(jié)構(gòu)路面的鋪設(shè)施工，鋪設(shè)施工過程中注意進(jìn)行分塊攤鋪，控制好改性瀝青混合材料鋪設(shè)的溫度以及鋪設(shè)平整度。通常情況下，使用瀝青攤鋪機(jī)進(jìn)行改性瀝青混合材料的攤鋪施工中，瀝青鋪設(shè)機(jī)對(duì)于瀝青材料的加熱溫度應(yīng)該控制在100度以上，而進(jìn)行攤鋪施工的混合型瀝青材料的溫度應(yīng)該在160度以上，并且進(jìn)行瀝青碾壓施工時(shí)的溫度應(yīng)在130到150度之間，碾壓施工結(jié)束后瀝青溫度也應(yīng)在110度以上，而進(jìn)行開放行駛