緊急事故處理一般原則

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1、．???????緊急事故處理一般原則。1.1.1?????????沉著冷靜，根據(jù)表記的指示和設(shè)備處理有關(guān)現(xiàn)象，肯定設(shè)備已發(fā)生故障，應(yīng)準(zhǔn)確而迅速處理。1.1.2?????????盡快消除事故根源，隔絕故障點(diǎn)，防止事故蔓延，與事故處理無(wú)關(guān)人員，應(yīng)遠(yuǎn)離現(xiàn)場(chǎng)。1.1.3?????????在確保人身安全，和設(shè)備不受損害的前題下，盡可能恢復(fù)設(shè)備正常運(yùn)行，不使事故擴(kuò)大。1.1.4?????????發(fā)揮正常運(yùn)行設(shè)備的最大出力，盡量減少對(duì)系統(tǒng)的影響。1.1.5?????????若緊急事故發(fā)生在交接班期間，應(yīng)延時(shí)交接

2、，交班人員負(fù)全面責(zé)任并繼續(xù)工作，接班人員可在交班人員的主持下處理故障，但不可擅自操作，直至系統(tǒng)運(yùn)行正常后，接到值長(zhǎng)準(zhǔn)許交班命令后，方可接班。1.2．???????緊急事故處理的權(quán)限及指揮。1.2.1?????????及時(shí)向班長(zhǎng)，值長(zhǎng)匯報(bào)，在值長(zhǎng)統(tǒng)一指揮下，迅速處理故障，運(yùn)行班長(zhǎng)受值長(zhǎng)領(lǐng)導(dǎo)，但在不影響全廠系統(tǒng)的自我管轄范圍內(nèi)，可以獨(dú)立操作處理。1.2.2?????????系統(tǒng)發(fā)生事故時(shí)，有關(guān)領(lǐng)導(dǎo)到現(xiàn)場(chǎng)監(jiān)督處理并給運(yùn)行人員必要的指示，除特殊情況下，這些指示由值長(zhǎng)統(tǒng)一發(fā)布。1.2.3?????????發(fā)

3、生緊急事故時(shí)，對(duì)運(yùn)行值班員發(fā)布命令應(yīng)以本崗位執(zhí)行操作規(guī)程為原則。1.2.4?????????如班長(zhǎng)，值長(zhǎng)不在事故現(xiàn)場(chǎng)，且事故已達(dá)到緊急故障停機(jī)的條件，可不請(qǐng)示領(lǐng)導(dǎo)根據(jù)運(yùn)行規(guī)程的有關(guān)規(guī)定，立即進(jìn)行緊急停機(jī)的操作，及時(shí)進(jìn)行處理。1.3．???????緊急事故處理的信息傳遞。1.3.1?????????當(dāng)發(fā)生緊急事故時(shí)，若有相應(yīng)的事故信號(hào)，由班長(zhǎng)或負(fù)責(zé)人使用信號(hào)。其他人無(wú)權(quán)使用，在發(fā)信號(hào)前必須發(fā)出""注意"信號(hào)，否則無(wú)效，若按錯(cuò)需于3秒內(nèi)發(fā)出更改命令及時(shí)更正，否則后果由錯(cuò)發(fā)方負(fù)責(zé)，一切信號(hào)必須在復(fù)位后才

4、能執(zhí)行。1.3.2?????????若無(wú)相應(yīng)的事故信號(hào)時(shí)須立即用調(diào)度電話向班長(zhǎng)，值長(zhǎng)匯報(bào)，匯報(bào)須用標(biāo)準(zhǔn)術(shù)語(yǔ)，匯報(bào)要詳細(xì)，準(zhǔn)確。1.3.3?????????運(yùn)行人員接到上級(jí)命令后應(yīng)復(fù)誦一遍，若沒(méi)有聽(tīng)懂，聽(tīng)清命令，必須反復(fù)問(wèn)清后方可執(zhí)行，操作完畢后，應(yīng)及時(shí)向發(fā)命令人匯報(bào)。1.3.4?????????當(dāng)發(fā)生緊急事故時(shí)，運(yùn)行人員對(duì)異?，F(xiàn)象不了解時(shí)，判斷不清，須及時(shí)同上級(jí)領(lǐng)導(dǎo)聯(lián)系，共同查清原因，若規(guī)程無(wú)相應(yīng)規(guī)定時(shí)，運(yùn)行人員應(yīng)根據(jù)實(shí)際情況，綜合分析并進(jìn)行采取措施。1.3.5?????????事故處理完畢后，值

5、長(zhǎng)，班長(zhǎng)，運(yùn)行人員須將事故現(xiàn)象，原因，處理經(jīng)過(guò)，遺留問(wèn)題等，一一記錄在交接班記錄上，字跡要清晰，表達(dá)應(yīng)準(zhǔn)確，詳實(shí)，以使接班人員能夠了解并預(yù)防事故發(fā)生，且在交接班時(shí)，向接班人員親自口訴。1.4．???????事故的調(diào)查和處理1.4.1?????????事故發(fā)生得當(dāng)天，由單位領(lǐng)導(dǎo)主持，請(qǐng)有關(guān)部門(mén)參加。召開(kāi)事故分析會(huì)，找出原因吸取教訓(xùn)，提出預(yù)防措施，并填寫(xiě)事故報(bào)告書(shū)，對(duì)事故責(zé)任者提出處理意見(jiàn)。1.4.2?????????事故發(fā)生單位應(yīng)建立健全事故檔案，對(duì)事故調(diào)查分析的資料和報(bào)表等有關(guān)材料由專人保管。1.

6、4.3?????????對(duì)事故責(zé)任人的處分，可根據(jù)事故的大小損失情況及其影響等，按總廠有關(guān)規(guī)定執(zhí)行。1.4.4?????????對(duì)防止事故有功的單位與個(gè)人可根據(jù)實(shí)際情況給予獎(jiǎng)勵(lì)2．汽輪機(jī)的事故處理2.1事故處理原則2.1.1發(fā)生事故時(shí)，運(yùn)行人員應(yīng)迅速判明事故發(fā)生的原因，果斷地解除人身和設(shè)備的危險(xiǎn)，保證設(shè)備繼續(xù)運(yùn)行，應(yīng)采取一切措施保證廠用電。2.1.2全面分析儀表指示(確認(rèn)儀表指示正確)和設(shè)備外部象征，確定事故已發(fā)生及發(fā)生的原因，采取措施進(jìn)行處理。2.1.3在處理事故時(shí)應(yīng)考慮周密，運(yùn)行要敏捷準(zhǔn)確，不

7、得驚慌失措，防止擴(kuò)大事故。2.1.4在交接班發(fā)生事故時(shí)，要停止交接班，由交班人員進(jìn)行處理，接班人員協(xié)助處理，待事故處理后經(jīng)值長(zhǎng)同意方可交接班。2.1.5故障消除后，詳細(xì)記錄好事故現(xiàn)象和處理的方法，并匯報(bào)有關(guān)領(lǐng)導(dǎo)。2.2故障停機(jī)條件和處理方法2.2.1緊急故障停機(jī)條件a汽輪機(jī)轉(zhuǎn)速升高到3360r/min，危急保安器未動(dòng)作。b汽輪機(jī)組突然發(fā)生強(qiáng)裂振動(dòng)，振動(dòng)驟增0.05mm。c汽輪機(jī)內(nèi)有清晰的金屬摩擦聲。d汽輪機(jī)發(fā)生水擊。e軸封、擋油環(huán)處摩擦產(chǎn)生火花。f汽輪發(fā)電機(jī)組任一軸承斷油、冒煙或回油溫度急劇升高到

8、75℃。g油系統(tǒng)著火不能及時(shí)撲滅。h主油箱油位下降到-200mm以下，不能及時(shí)補(bǔ)充新油。i軸向位移突然增大到＋1.2或-0.8mm，串軸保護(hù)未動(dòng)作，或推力瓦塊溫度急劇升高到95℃。j調(diào)速系統(tǒng)故障，不能維持運(yùn)行。k潤(rùn)滑油壓下降到0.029MPa，啟動(dòng)輔助油泵無(wú)效時(shí)。l發(fā)電機(jī)、勵(lì)磁機(jī)冒煙著火。m高壓主蒸汽管道，中壓抽汽管道或者其他管道破裂。2.2.2破壞真空緊急故障停機(jī)步驟a手打危急保安器或手按停機(jī)按鈕。b確證自動(dòng)主汽門(mén)、調(diào)速汽門(mén)、各段抽汽逆止門(mén)關(guān)閉嚴(yán)密，通知電氣解列發(fā)電機(jī)。注意機(jī)組轉(zhuǎn)