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《船用串并聯(lián)離心泵內(nèi)部流動機理及振動特性研究》由會員上傳分享，免費在線閱讀，更多相關(guān)內(nèi)容在學術(shù)論文-天天文庫。
1、萬方數(shù)據(jù)分類號．IH31UDC絲!：壘密級公五編號!Q2窆塑!Q!!QQ至博士學位論文船用串并聯(lián)離心泵內(nèi)部流動機理及振動特性研究指導教師施衛(wèi)塞砑究雖申請學位級別王堂蝗±專業(yè)名稱遵佐扭越及王程論文提交日期2Q!壘璽!!目論文答辯日期2Q!壘生12且學位授予單位和日期遼蒸太堂2Q!壘生12且答辯委員會主席答辯委員會委員2014年12月萬方數(shù)據(jù)ClassifiedIndex：TH311UDC：621．6Ph．D．DissertationStudyontheflowandvibrationcharacteristicsofmarimserial
2、parallelcentrifugalpumpmarlneserial-DarailelByLiYueMajor：FluidMachineryandEngineeringSupervisor：Prof．ShiWeidongJiangsuUniversityNovember，2014萬方數(shù)據(jù)獨創(chuàng)性聲明本人鄭重聲明：所呈交的學位論文，是本人在導師的指導下，獨立進行研究工作所取得的成果。除文中已注明引用的內(nèi)容以外，本論文不包含任何其他個人或集體已經(jīng)發(fā)表或撰寫過的作品成果，也不包含為獲得江蘇大學或其他教育機構(gòu)的學位或證書而使用過的材料。對本文的
3、研究做出重要貢獻的個人和集體，均已在文中以明確方式標明。本人完全意識到本聲明的法律結(jié)果由本人承擔。學位論文作者簽名：碴侈太zDIV年／硐。l，日萬方數(shù)據(jù)學位論文版權(quán)使用授權(quán)書江蘇大學、中國科學技術(shù)信息研究所、國家圖書館、中國學術(shù)期刊(光盤版)電子雜志社有權(quán)保留本人所送交學位論文的復(fù)印件和電子文檔，可以采用影印、縮印或其他復(fù)制手段保存論文。本人電子文檔的內(nèi)容和紙質(zhì)論文的內(nèi)容相一致，允許論文被查閱和借閱，同時授權(quán)中國科學技術(shù)信息研究所將本論文編入《中國學位論文全文數(shù)據(jù)庫》并向社會提供查詢，授權(quán)中國學術(shù)期刊(光盤版)電子雜志社將本論文編入《中
4、國優(yōu)秀博碩士學位論文全文數(shù)據(jù)庫》并向社會提供查詢。論文的公布(包括刊登)授權(quán)江蘇大學研究生處辦理。本學位論文屬于不保密口。學位論文作者簽名：碡善幺2。7畢年12月16日指導教師簽名沙L+年萬方數(shù)據(jù)摘要串并聯(lián)離心泵一機多用、具有大流量低揚程和小流量高揚程兩種工況，為船舶輔助系統(tǒng)的重要設(shè)備，能有效減小設(shè)備的占地面積、及時有效地輸送液體和保護船舶的安全。串并聯(lián)離心泵內(nèi)部流動機理及振動特性的研究對于整船管路系統(tǒng)的流體激振力、振動、噪聲有著重要的作用。因此，開展串并聯(lián)離心泵的內(nèi)部流動機理及振動特性研究對于設(shè)備更新替換、優(yōu)化及系統(tǒng)的減振降噪具有重要
5、意義。本文的研究工作在安徽省自主創(chuàng)新專項資金“油料輸送及艦船用串并聯(lián)產(chǎn)業(yè)化項目”、國家自然科學基金51279069和51079063項目、江蘇省研究生創(chuàng)新基金項目CXLXl10578的資助下開展。目前，串并聯(lián)離心泵的內(nèi)部流動機理及振動特性研究十分匱乏，本文在原始串并聯(lián)離心泵葉輪匹配螺旋壓水室的結(jié)構(gòu)基礎(chǔ)上，對葉輪、螺旋型壓水室部件進行設(shè)計、加工工藝創(chuàng)新、結(jié)構(gòu)優(yōu)化，并且以泵外特性試驗臺為基礎(chǔ)專門搭建了振動試驗臺，采用數(shù)值仿真計算、外特性試驗及振動試驗的方法對串并聯(lián)離心泵的內(nèi)部流動機理和振動特性進行了研究。本研宄的主要工作和創(chuàng)造性成果有：(1
6、)依據(jù)葉輪匹配螺旋型壓水室的原始結(jié)構(gòu)形式，提出了水力參數(shù)選擇方法，進行了葉輪、螺旋型壓水室的水力設(shè)計；提出了創(chuàng)新的葉輪流道加工及葉輪前后蓋板固定方法，保證了流道表面光潔度和葉輪出口面積及安放角的一致性；改進了轉(zhuǎn)子部件的動平衡工藝，提高了轉(zhuǎn)子部件的動平衡水平。在泵外特性試驗臺的基礎(chǔ)上，消除了進出口管路、底座對振動的影響專門搭建了振動試驗臺，對泵組機腳處的振動進行試驗研究。將串并聯(lián)泵串聯(lián)工況和并聯(lián)工況的外特性試驗數(shù)據(jù)進行無量綱化處理及對比，得出了串并聯(lián)工況變化對水力性能的影響。分別在電機空載、串聯(lián)工況額定流量、并聯(lián)工況額定流量下，采用1／3
7、倍頻程分析，對葉輪匹配螺旋型壓水室結(jié)構(gòu)的串并聯(lián)離心泵機腳處各個監(jiān)測點總振級測試，結(jié)果表明：并聯(lián)工況額定流量>串聯(lián)工況額定流量>電機空載。(2)首次對原始結(jié)構(gòu)泵(葉輪匹配螺旋型壓水室的結(jié)構(gòu))進行了改進與創(chuàng)新設(shè)計，在保證葉輪水力設(shè)計不變的前提下，采用葉輪匹配導葉與環(huán)形壓水室的新型結(jié)構(gòu)，保證轉(zhuǎn)子部件質(zhì)量和動平衡精度等級、電機相同的前提下，進萬方數(shù)據(jù)江蘇大學博士學位論文：船用串并聯(lián)離心泵內(nèi)部流動機理及振動特性研究行新型串并聯(lián)離心泵的外特性和振動試驗研究。對比原始結(jié)構(gòu)泵和新型結(jié)構(gòu)泵的無量綱試驗數(shù)據(jù)，額定工況處的效率無論是并聯(lián)工況還是串聯(lián)工況，新型
8、結(jié)構(gòu)泵均小于原始結(jié)構(gòu)泵。以機腳處加速度1／3倍頻程的總振級為評價指標，對新型結(jié)構(gòu)泵與原始結(jié)構(gòu)泵的總振級進行了對比，不同頻率處的振動差值有所變化，且無規(guī)律可循。以監(jiān)測點處機腳加速度的總振級為評價指標，新型結(jié)構(gòu)
