資源描述：
《基于pro_e軟件的汽輪機葉片造型研究》由會員上傳分享，免費在線閱讀，更多相關(guān)內(nèi)容在教育資源-天天文庫。
1、年第期煤礦機械··"""""""""""""""""""""""""""""""""""""""""""""""""""""""""""""""""""文章編號：（）基于軟件的汽輪機葉片造型研究張大慶，苑素玲，王永芳（華北電力大學，河北保定）摘要：探討了用軟件對汽輪機葉片進行實體造型的方法，分別采用圓弧曲線和樣條曲線對葉片截面型線進行處理，用曲面混合對各截面進行放樣，對種造型結(jié)果進行了比較，并用實例證明了該方法的可行性，最后對生成的實體表面進行了曲面分析。關(guān)鍵詞：汽輪機葉片；軟件；實體造型；混合中圖號
2、：文獻標識碼：!前言到制造的機械自動化軟件，是新一代的產(chǎn)品造型系汽輪機葉片的型面從幾何性質(zhì)上分為類：直統(tǒng)。該系統(tǒng)有多個功能模塊，其主要的功能模塊紋面葉片和自由曲面葉片。葉片的設(shè)計方法決定了有曲面造型、三維實體造型、零件設(shè)計及組裝、反省葉片型面的幾何性質(zhì)，采用直母線素幾何設(shè)計方法設(shè)計、有限元分析、模具設(shè)計、數(shù)控加工、后置處理、得到的導向葉片型面是直紋面，采用氣動載荷設(shè)計應(yīng)用程序接口等。方法得到的葉片型面是自由曲面?，F(xiàn)在高轉(zhuǎn)速葉輪軟件最大的特點之一是采用面大都采用氣動載荷設(shè)計方法。直紋面葉片的造型方向?qū)ο?/p>
3、的參數(shù)化設(shè)計，即將設(shè)計要求、設(shè)計原則、設(shè)法相對簡單，造型質(zhì)量好，本文不再加以討論。對于計方法及設(shè)計結(jié)果用可變的參數(shù)來表示，以便在人自由曲面葉片，目前造型結(jié)果存在許多問題，其造型機交互過程中根據(jù)實際情況隨時加以修改，在造型方法有待進一步深入研究。中采用的就是基于全參數(shù)化的基于特征的造型。第一般的軟件只突出了平面設(shè)計和規(guī)則曲個特點是單一的數(shù)據(jù)庫功能，它使得設(shè)計方案直面的造型功能，而軟件突出的是三維設(shè)計，其接讀取內(nèi)部的零件和裝配文件，當原始造型被修改強大的曲面造型功能是其它軟件所不能比擬的，本后，具有自動的
4、更新功能。的眾多特文所進行葉片的實體造型的研究工作主要是依據(jù)該點使得它具有很強的競爭力，目前它占有全球軟件。市場份額在以上，在國內(nèi)也有"概述很多的用戶。是美國參數(shù)設(shè)計公司（#葉片造型，簡稱）研制的一套由設(shè)計在實體造型系統(tǒng)中，生成曲面的方法有：（）通!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!［］廖榮華，陳昌明鍵合圖理論在振動分析中的應(yīng)用［］上海鐵道大學學報，，（）：作者簡介：程廣偉（），河南濮陽人，講師，博士研究生，武［］鄧軍熊管磨機傳動系統(tǒng)的動態(tài)
5、特性及載荷特性［］武漢理工漢理工大學車輛工程專業(yè)，主要從事測量測試技術(shù)及設(shè)備研究，現(xiàn)代大學碩士論文，傳動理論方面的研究工作，公開發(fā)表論文多篇：［］陶之寶大型工業(yè)管磨機的振動分析與實驗研究［］武漢理工大學碩士論文，［］李秀萍!水泥磨機振動問題的技術(shù)處理［］江西煤炭收稿日期：科技，，（）：，，，（，，；，，）：，，：；；；··基于軟件的汽輪機葉片造型研究———張大慶，等年第期過輪廓直接生成的，又分為基本曲面和高級曲面，生處，選定起始點的位置和方向；選擇成基本曲面的方法有拉伸、旋轉(zhuǎn)、掃描和混合等；生，將第個
6、基準平面作為草繪平成高級曲面的方法有變截面掃描、掃描混合、三維掃面，調(diào)入第個截面圖形，同樣的方法調(diào)入其他截面描、螺旋掃描、邊界混合等多種方法。（）在現(xiàn)有的圖形，但要注意各起始點的位置和方向應(yīng)與第個曲面或?qū)嶓w表面生成的稱為派生曲面，如曲面的延截面一致，而且各截面的混合點數(shù)應(yīng)相同，否則應(yīng)相伸、合并、倒圓角等。在軟件中，實體模型和曲面模應(yīng)增加或刪除混合定點；完成各截面混合。型可以很方便地相互轉(zhuǎn)換，這給予實體造型很大的!!形成葉片便利之處。葉根與葉身連接處采用倒角處理，最后得到實汽輪機葉片是由葉身和葉根部分組
7、成的，其體模型如圖所示。形狀差異較大，造型方法也不同，因此一般分步對葉片造型。本文以某汽輪機廠生產(chǎn)的第級動葉片為例，說明葉片的造型方法。!"葉根造型葉根的形狀相對來說比較規(guī)則，可以直接草繪截面，拉伸為實體，再在實體造型的基礎(chǔ)上進行打孔、開槽等即能得到實體模型。圖"葉片造型結(jié)果"!#葉身造型"葉片葉身是由沿葉輪輻射線方向按一定規(guī)律給$優(yōu)化處理出的多個特征截面擬合而成。通常在葉片的構(gòu)造由圖可以看出，葉片的造型結(jié)果并不光順，尤中，設(shè)計人員都已經(jīng)具有了由空氣動力學得來的點其在截面線的緣頭區(qū)域（前緣、后緣）存在
8、不光順，這云數(shù)據(jù)，根據(jù)葉片的用途不同，具體數(shù)據(jù)會稍有區(qū)類問題往往是提供的截面數(shù)據(jù)不合理造成的，研究發(fā)別。一般有種方法給出的葉片不同的橫截面數(shù)現(xiàn)，對截面型線的處理可以改善或避免此問題，截面據(jù)：!以公式曲線的形式給出，如給出圓弧連接點及型線的光順與否在很大程度上決定后來曲面的質(zhì)量。圓弧半徑的數(shù)據(jù)，由各段圓弧圍成截面線；"以一系本文對截面型線用樣條曲線進行插值，設(shè)輪廓數(shù)據(jù)列離散點數(shù)據(jù)用列表型線形式給出。本文給定的截點列為（，，?，），擬和后的樣條曲線面型線由若
