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《省道改造工程安全監(jiān)理實施細則》由會員上傳分享，免費在線閱讀，更多相關(guān)內(nèi)容在行業(yè)資料-天天文庫。
1、一、工程概況1.1項目概況省道Sxxxx線（新增國道xxx）xx至xx段改造工程本項目的實施將提高干線公路網(wǎng)等級，改善區(qū)域交通狀況，滿足增長的交通需求，大大促進區(qū)域國民經(jīng)濟的發(fā)展，為聚集區(qū)的人員及物資流動奠定良好的基礎(chǔ)，對產(chǎn)業(yè)聚集區(qū)的發(fā)展起重要的促進作用，同時對方便對外交通交流，對發(fā)揮人文旅游資源優(yōu)勢，展示現(xiàn)代化的泌陽新形象有較大促進作用。路線起于xx鎮(zhèn)，樁號K104+649，向東經(jīng)張莊、劉崗、在孟沖折向南，經(jīng)付莊、賈樓至xx，在xx與Sxx相交，樁號K140+377，全長35.728公里。中間扣除2013年批復(fù)的Sxx
2、xx線春水至S333接頭段大修項目5.203公里和2011年觀音臺大橋改造項目0.305公里，本次改造里程30.220公里。原路基寬度12米，保持不變，路面加寬至10.5米，斷面形式為：2x0.75（土路肩）+2x1.5（右側(cè)硬路肩）+2x3.75（行車道）。1.2地理位置簡況泌陽縣位于河南省駐馬店市西部，南陽盆地東隅。境內(nèi)伏牛山與大別山兩大山脈交匯，長江與淮河兩大水系相分流，屬亞熱帶與暖溫帶過渡地帶。主要依托省道Sxx、S333、S334、S335布設(shè)鄉(xiāng)鎮(zhèn)。1.3地質(zhì)與地震簡況本項目所在區(qū)域的地質(zhì)構(gòu)造和地震活動主要為秦
3、嶺緯向構(gòu)造體系與新華夏體系所控制。項目所在駐馬店不在現(xiàn)代己知的活動帶上，所記錄的震感多屬外地地震波及，并且本地發(fā)生的地震均無災(zāi)害記錄。49根據(jù)國家質(zhì)量技術(shù)監(jiān)督局2001年最新發(fā)布的《中國地震動峰值加速圖》，項目區(qū)域地震動峰值加速度分區(qū)為≤VI級，為穩(wěn)定域。項目沿線橋梁、涵洞等抗震重點工程，可采用簡易設(shè)防，不需進行抗震設(shè)計。1.4水文與氣象簡況1.4.1水文條件施工路線所經(jīng)過地區(qū)屬于淮河中上游地區(qū)，沿線水系發(fā)育水平較低，河流多為三四級支流，流向沿自然地形呈南北方向，雨季為泄洪排澇，旱季多為灌溉。因而地下水埋藏較淺，一般距地
4、表0.7至2.5米左右，流向和地形傾斜方向一致。地下水屬潛水類型。項目區(qū)域內(nèi)無水資源保護區(qū)。1.4.2氣象駐馬店市地處亞熱帶與溫暖帶過渡地帶，屬大陸性季風(fēng)型濕潤氣候，四季分明，氣溫適中，雨熱同期，光、熱、水資源豐富。日照及輻射：平均日照時為1955~2283小時，平均日照百分率為49~51%。太陽輻射年總量為118.4千卡/平方厘米。氣溫：年平均氣溫為14.1~15.9℃。1月份為全年最冷月，平均氣溫為1.6℃。7月份為全年最熱月，平均氣溫為27.9℃。極端最低氣溫為-17.6℃，極端最高氣溫為41.3℃。降水：年平均降
5、水量960.0毫米，年最大降水量1673毫米，最小512毫米。降水四季分配不均，7月份降雨量最大，冬季降水量最小。大風(fēng)：歷年平均風(fēng)向頻率是北至東北最多，南至西南次之，東南第三，西至西北最少。歷年平均風(fēng)速3.2米/秒，歷年最大平均風(fēng)速4.2米/秒。1.5技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)SxxBR-JL合同段路線為K104+649～K140+377段，長度為30.22049Km，采用雙車道二級公路標(biāo)準(zhǔn)，全線設(shè)計行車速度為80Km/h,線性基本按原有道路標(biāo)準(zhǔn)，做到指標(biāo)均衡、視覺良好、安全舒適等合理布局，滿足規(guī)范要求。1.6主要工程數(shù)量該工程主線挖方1
6、2.721萬立方米，瀝青混凝土路面6.36767萬平方米，橋梁2座，平面交叉69處。二、安全監(jiān)理工作依據(jù)(1)公路勘測規(guī)范（JTJ061-99）；(2)公路工程施工監(jiān)理規(guī)范（JTGG10-2006）；(3)公路交通安全設(shè)施施工技術(shù)規(guī)范（JTGF71-2006）；(4)公路工程質(zhì)量檢驗評定標(biāo)準(zhǔn)（土建工程）JTGF80/1—2004；(5)中華人民共和國安全生產(chǎn)法；(6)公路工程施工安全技術(shù)規(guī)程；(7)施工合同文件、監(jiān)理服務(wù)合同文件；(8)Sxxxx線（新增國道240）xx至xx段改造工程項目監(jiān)理規(guī)劃；(9)其他有關(guān)法律、法
7、規(guī)、規(guī)范、規(guī)程、標(biāo)準(zhǔn)等。三、安全監(jiān)理工作目標(biāo)杜絕特大、重大、較大及一般安全責(zé)任事故，確保事故死亡率為零；預(yù)防并減少重傷、輕傷及職業(yè)病傷害機率指數(shù)；采取有效措施使施工現(xiàn)場安全生產(chǎn)處于可控狀態(tài)。通過“安全生產(chǎn)年”49活動的開展，牢固樹立以人為本、安全發(fā)展的理念，把安全生產(chǎn)擺到更加重要的位置，完善安全應(yīng)急預(yù)案體系，促進安全生產(chǎn)責(zé)任進一步落實；安全意識明顯增強；安全管理明顯加強；事故隱患整改取得明顯成效；不發(fā)生重特大安全生產(chǎn)事故，創(chuàng)建安全生產(chǎn)、文明施工達標(biāo)工地。文明施工零投訴?，F(xiàn)場道路暢通無擁堵，環(huán)境清潔無垃圾，周邊農(nóng)田無損毀，
8、文物保護無破壞，社會治安無案件。四、安全監(jiān)理工作的范圍所轄標(biāo)段的路基的主體工程及路面、交通工程、綠化工程、臨時工程（施工場地、生活區(qū)、施工便道、砂石料場及材料儲存場等）及其臨近受影響的存在不安全因素的區(qū)域。五、安全監(jiān)理工作內(nèi)容5.1施工準(zhǔn)備階段安全監(jiān)理工作的主要內(nèi)容???1、嚴(yán)格貫徹執(zhí)行國家現(xiàn)行的安全生產(chǎn)的法律、法規(guī)
