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《船艇輪機應急設備配置要求及檢驗和管理》由會員上傳分享,免費在線閱讀,更多相關內容在教育資源-天天文庫。
1、氅謄姆《黟睫弓喪警《CHINA2010年中國大連國際騫事論壇論文集船艇輪機應急設備配置要求及檢驗和管理冷傳陽1劉曉明2(1.總裝備部駐大連地區(qū)軍事代表室;2.大連松遼船廠)摘要:船艇發(fā)生海損、海難時,利用輪機各項應急設備開展自救,可以最大限度地減少損失,保證船艇和乘員安全。因此,合理配置、正確檢驗和有效管理輪-枧‘應急設備尤為重要。本文通過解讀民用船舶期范和軍用艦船規(guī)范,對輪鋇‘應急設備進行了分類歸納,提供了檢驗驗收工作思路,強調了管理工作中的注意事項。關鍵詞:船艇;輪機;應急設備;配置;檢驗;管理一、刖罱在日常的船艇輪機檢驗驗收和輪機管理工作中
2、,人們比較關注船艇的動力性能、操控特性和主要機電設備的運行狀況對輪機的各種應急設備和應急系統(tǒng)重視不夠。主要原因是:(1)輪機應急設備和應急系統(tǒng)在船艇的正常使用中不發(fā)揮作用,使用頻次低:(2)輪機應急設備和應急系統(tǒng)均安裝在上甲板、過道和機艙艙底等不起眼的位置,容易讓人忽視。但是,輪機應急設備和應急系統(tǒng)在保障船艇安全方面有著特別重要的意義,特別是在海損、海難等各種危險隋況下,它們的正常運行對船艇和乘員的安全至關重要。二、輪機應急設備及系統(tǒng)分類船艇輪機的應急設備及系統(tǒng)。按其
3、生質分有如下幾種:(1)應急動力設備及系統(tǒng):包括應急發(fā)電機(或應急蓄電池組)、
4、應急空氣壓縮機、應急操舵裝置;(2)應急照明設備及系統(tǒng):主要是應急蓄電池組;(3)應急消防設備及系統(tǒng):包括應急消防泵、燃油速閉閥、通風筒擋火板、天窗及煙囪應急關閉裝置、機爐艙風油應急切斷裝置;(4)應急救生設備及系統(tǒng):包括救生艇發(fā)動機、脫險通道(逃生孔);(5)應急排水設備及系統(tǒng):包括機艙應急艙底水吸入口和吸入閥、地軸弄水密門等。三、對船舶規(guī)范和艦船規(guī)范的解讀(一)應急發(fā)動機(應急電源)客船和500總噸以上的貨船均應設有一獨立的應急電源。應急電源連同其變換設備、臨時應急電源、應急配電板以及應急照明配電板等均應安裝在最高一層連續(xù)甲板以上易于從露天甲
5、板到達之處,且它們不應裝設在防撞艙壁之前。應急電源可以是發(fā)動機,該發(fā)動機應符合下列要求:(1)由一具有獨立的冷卻裝置和燃料供給的柴油機驅動;(2)在主電源供電失效時應能自動起動和自動連接于應急配電板。原動機的自動起動系統(tǒng)和原動機的特l生均應能使應急發(fā)電機在安全而實際可行的前提下,盡快地承載額定負載(最長不超過45s)?!?24z氟Hl釀攀技術交琉《刪應急電源也可以是蓄電池組,該蓄電池組應符合下列要求:(1)承載應急負載而不必再充電,并在整個放電期間蓄電池組的電壓變化應能保持在其額定電壓的±12%范圍內:(2)當主電源的供電失效時,自動連接至應急配
6、電板:(3)能立即對規(guī)范所規(guī)定的各項設備供電。(二)應急空壓機應急空壓機用于起動應急發(fā)電機組,它是船艇在“癱船”狀態(tài)I炙復運動的原始動力。由壓縮空氣起動的應急發(fā)電機組,通??捎弥鲏嚎s空氣瓶或輔壓縮空氣瓶通過1個適當?shù)闹够亻y或由應急配電板供電的l臺應急空壓機來保持。(三)應急操舵裝置每艘船艇一般應設有2套操舵裝置,一套為主操舵裝置,另一套為應急操舵裝置,當其中之一損壞時應不致造成另—裝置的失效。按結構的不同,有的應急操舵裝置在舵機室操作,有的也能在駕駛臺操作。應急操舵裝置可由應急電網供電,且應符合下列要求:(1)具有足夠的強度和足以在可駕駛的航速下
7、操縱船艇,并能在應急情況下迅速投入工作;(2)應能在船艇最大GC,a和不小于7h時進行操舵,使舵自一舷15。轉至另一舷15。,且所需時間不超過60s;(3)人力應急操舵裝置的手輪或手柄上的操縱力一般不應大于160N,最大不超過300N,手輪和手柄的線速度不應大于1m/s。(四)應怠照明船艇匕必須連續(xù)照明及預期有關人員值班的艙室、處所,必須設置應急照明:由應急照明系統(tǒng)供電的燈具,在主照明系統(tǒng)故障時,自動接至應急應急照明系統(tǒng)供電;應急照明的燈具,應有明顯標志,或在結構上與主照明燈具有區(qū)別,不宜選用熒光照明:除駕駛臺、救生艇(筏)存放處的應急照明燈具允
8、許就地設置控制開關或駕駛臺集中控制外,應急照明系統(tǒng)分支饋電線不應設置就地開關。應急照明主要由蓄電池組供電,其供電時間要求如下:(1)設有2個及2個以上主電站的船艇至少2h;(2)只設有1個主電站,未設應急電站的船艇至少3h;(3)設有應急電站的船艇至少0.5h。(五)應急消防泵應急消防泵是當機艙進水、失火或全船失電時,用來提供消防水的設施。船艇應設置在船艇失電隋況下能工作的獨立動力可移動式應急消防泵,一般應不少于2臺;應急消防泵的排量應滿足2支消防水槍的流量要求,且消防槍的出口壓力應不低于0.3lMPa;應急消防水泵的吸入高度應滿足該船艇在可能的
9、縱橫傾狀況下需要的吸入高度的要求;應急消防泵一般設置在露天甲板的遮蔽處所內,并應有固定的保護設施;供應急消防泵動力使用的燃油箱的容量,應