2012年11月中國汽車銷量點評

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1、狹義乘用車生產(chǎn)商銷量排行榜(11月國內(nèi)銷售綜合數(shù))狹義乘用車生產(chǎn)商銷量排行榜(11月國內(nèi)外銷售批發(fā)數(shù))公司11月份銷量突破13萬，同比增長34.6%信息來源：一汽-大眾報【本報訊】（曉曉報道）據(jù)悉，在剛剛過去11月，公司延續(xù)火爆的銷售勢頭，終端銷量達到134,435輛，同比增長34.6%，再創(chuàng)歷史新高。其大關(guān)僅一步之遙；奧迪品牌三款國產(chǎn)車型銷量達到30295輛，奧迪進口車型銷量也超過了7000輛。統(tǒng)計顯示，截至11月底，公司大眾品牌今年累計銷售854,082輛，奧迪品牌累計銷售367,978輛，兩大品牌聯(lián)手為公司貢獻了1,222,060輛的終

2、端銷量。從目前的情況來看，公司年產(chǎn)銷130萬輛的目標將提前實現(xiàn)。11月，全新速騰銷量再沖新高，達到22,768輛；全新邁騰以1.6萬的成績穩(wěn)居B級車第一陣營；全新奧迪A6L12,624輛的月銷量再次證明了全新奧迪A6高檔C級車標桿的地位。一汽-大眾汽車有限公司技術(shù)開發(fā)部車身開發(fā)部被動安全科江志雙收集和整理2012-12-2012012年11月前十車企產(chǎn)品銷量圖—No.1上海通用2012年12月14日09:46來源：蓋世汽車網(wǎng)2012年11月前十車企產(chǎn)品銷量圖—No.2上海大眾一汽-大眾汽車有限公司技術(shù)開發(fā)部車身開發(fā)部被動安全科江志雙收集和整理

3、2012-12-2022012年11月前十車企產(chǎn)品銷量圖—No.3一汽-大眾2012年11月前十車企產(chǎn)品銷量圖—No.4北京現(xiàn)代一汽-大眾汽車有限公司技術(shù)開發(fā)部車身開發(fā)部被動安全科江志雙收集和整理2012-12-2032012年11月前十車企銷量圖—No.5長安福特馬自達2012年11月前十車企產(chǎn)品銷量圖—No.6吉利汽車一汽-大眾汽車有限公司技術(shù)開發(fā)部車身開發(fā)部被動安全科江志雙收集和整理2012-12-2042012年11月前十車企銷量圖—No.7東風悅達起亞2012年11月前十車企產(chǎn)品銷量圖—No.8長城汽車一汽-大眾汽車有限公司技術(shù)開發(fā)

4、部車身開發(fā)部被動安全科江志雙收集和整理2012-12-2052012年11月前十車企產(chǎn)品銷量圖—No.9比亞迪2012年11月前十車企產(chǎn)品銷量圖—No.10東風日產(chǎn)一汽-大眾汽車有限公司技術(shù)開發(fā)部車身開發(fā)部被動安全科江志雙收集和整理2012-12-2062012年11月我國國產(chǎn)轎車車型銷量排行Top102012年11月我國SUV企業(yè)銷量排行Top10注：圖中數(shù)據(jù)均指各車企SUV銷量。一汽-大眾汽車有限公司技術(shù)開發(fā)部車身開發(fā)部被動安全科江志雙收集和整理2012-12-2072012年11月我國MPV車型銷量排行Top10一句話點評11月份銷量—

5、—中高級車篇車型9月10月11月一句話點評奧迪A6L106071191613865奧迪A6L再次創(chuàng)下紀錄，不過相比寶馬5系的增幅相形見拙，行寶馬5系949384119539政級豪華車的市場格局已經(jīng)形成A6L領(lǐng)先，5系緊追不舍，E級奔馳E412334672079望門興嘆的局面，其它SLS也好，ES也好，M系列也好都只能分享到殘羹冷炙。而且，行政級豪華車市場的增幅已經(jīng)年見縮小，所以，在行政開支預減，贏家通吃的局面之下，BBC三強領(lǐng)先的局面短期無法突破。S80L376594505即便S80L國產(chǎn)，也很難改變邊緣化的局面。奧迪A4L813685368

6、252但是在入門級A4L和3系所在的市場不然，這個市場的增長空間奔馳C324238112732已經(jīng)打開，但是無論A4L和新3系并沒有做好準備，而且，過度寶馬3系102238184579和中高級轎車市場的價格接軌并不能實現(xiàn)增量的迅速放大。新3系長軸距版國產(chǎn)車型兩個月來優(yōu)惠放大之后銷量迅速增長，考驗在于明年一季度之后標準軸距版的國產(chǎn)能否實現(xiàn)1+1>2，并比拼A4L誰先達到1萬輛以上，然后形成你追我趕的良好局面，這才是入門級豪華車真正開始挑戰(zhàn)行政級的新開始。林蔭大道952316凱迪拉克258524913260新一代XTS即將明年二月份正式國產(chǎn)，和S

7、LS組成凱迪拉克沖擊行政級豪華車市場的最好也是最后的機會，中國已經(jīng)給了凱迪拉一汽-大眾汽車有限公司技術(shù)開發(fā)部車身開發(fā)部被動安全科江志雙收集和整理2012-12-208克九年的時間，這是豪華車市場最好也是最后的天堂，果單看成績，這幾年凱迪拉克肯定不及格，但在迷霧般的市場環(huán)境中，也許凱迪拉克可以走出迷茫。S405真的停產(chǎn)了——早該停產(chǎn)了。皇冠24898201249這一代皇冠的外形和實力都毋庸置疑，但是市場的空間已經(jīng)被A4L和寶馬3Li嚴重壓縮。CC389531482477CC甘于做小眾，這就是實干興邦。歌詩圖280917742854盡管市場風云，

8、但是歌詩圖仍然是今年廣本表現(xiàn)最好的車型——沒有之一雅閣563252237990恢復巔峰銷量的一半，恢復今年銷量的2/3，廣州本田的輝煌始于雅閣，希望結(jié)束低迷也是終于