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《交通和通訊工具的進(jìn)步》由會員上傳分享，免費(fèi)在線閱讀，更多相關(guān)內(nèi)容在教育資源-天天文庫。
1、年級高一時(shí)間中心發(fā)言人柯尊國二次備課學(xué)科歷史4課時(shí)課題交通和通訊工具的進(jìn)步教材地位和作用： 教學(xué)目標(biāo)知識與能力：①掌握中國近代以來交通和通訊工具發(fā)展的情況；②理解中國近代以來交通和通訊工具發(fā)展的歷史背景和對中國近代社會的影響。過程與方法：①引用相關(guān)歷史資料，給學(xué)生以直觀的印象，促進(jìn)學(xué)生掌握交通工具的發(fā)展過程；②設(shè)計(jì)問題，引導(dǎo)學(xué)生自主學(xué)習(xí)，探討交通工具變化發(fā)展的原因和影響；③從學(xué)生最熟悉的事例出發(fā)，提出歷史問題讓學(xué)生思考，提高學(xué)生的學(xué)習(xí)興趣。情感、態(tài)度與價(jià)值觀：通過本課的學(xué)習(xí)，使學(xué)生認(rèn)識到新中國成立后特別是改革開放后，中國交通和通訊事業(yè)的發(fā)展取得了輝煌的成
2、就。從而得出“只有新中國的建立和改革開放，才能實(shí)現(xiàn)交通工具和通訊工具的發(fā)展”的結(jié)論。教材重點(diǎn)與難點(diǎn)重點(diǎn)：交通工具發(fā)展的表現(xiàn)難點(diǎn)：交通工具發(fā)展的對社會生活的影響教法、學(xué)法引導(dǎo)學(xué)生自主整理資料、閱讀教材、合作研究問題，使學(xué)生養(yǎng)成獨(dú)立思考的習(xí)慣，學(xué)會與他人合作學(xué)習(xí)與交流。按照師生互動的原則，采取靈活多樣的教學(xué)手段和方法，引導(dǎo)學(xué)生積極參與課堂討論和分析，充分發(fā)揮學(xué)生的主體作用。學(xué)情 我校高一學(xué)生只具備初步的自學(xué)能力，歷史知識不廣，語言組織能力不強(qiáng)，對于該課內(nèi)容，主要停留在對歷史事件的了解和一些簡單的分析上，學(xué)生的分析、歸納、獨(dú)立解決問題的能力有待提高。教學(xué)過程第一課時(shí)二次
3、備課長安回望繡成堆，山頂千門次第開。一騎紅塵妃子笑，無人知是荔枝來。──杜牧《過華清宮絕句》相傳唐玄宗的愛妃楊玉環(huán)喜食嶺南的荔枝，由于嶺南離當(dāng)時(shí)唐都長安路途遙遠(yuǎn)，唐玄宗為了防止荔枝在長途運(yùn)輸中變味，于是命令每年飛騎傳送，走數(shù)千里，馬死無數(shù)而荔枝原味不變。這個故事說明古代長途運(yùn)送新鮮果品實(shí)在太難了，不過，這類事情放到現(xiàn)在就不難了?，F(xiàn)在，嶺南的荔枝從樹上摘下來用不了6個小時(shí)就可以擺上西安超市的貨架了。古今對比，說明了什么問題呢？【合作探究】1：中國古代交通的地域特點(diǎn)閱讀教材P68第一段和“歷史縱橫”，然后歸納我國古代交通的地域特點(diǎn).南方舟楫，北方馬車；百姓步行！一、交
4、通工具1814年，英國人史蒂芬孫研制出世界上第一臺蒸汽機(jī)車。1825年，英國建成世界上第一條鐵路，史蒂芬孫的火車頭拖著一長列客車和貨車前進(jìn)，時(shí)速達(dá)25公里。1、鐵路交通和機(jī)車制造(1)晚清的鐵路1）19世紀(jì)70年代，外國商人修筑吳淞口到上海的滬淞鐵路；光緒二年（1876）滬淞鐵路通車，中國人就是在這兒，第一次聽到了火車的汽笛聲。2）19世紀(jì)80年代，清政府修筑唐山—胥各莊鐵路——中國鐵路誕生的標(biāo)志； 5/53）辛亥革命前，奠定中國近代鐵路網(wǎng)的基本格局(2)民國以后，進(jìn)展緩慢；(3)新中國建立后1）在“一五”期間建成了陜西寶雞到四川成都的鐵路?！岸濉逼陂g又建成了甘
5、肅蘭州到新疆烏魯木齊的鐵路，我國人民可以乘坐火車由西北、西南到內(nèi)地了。2）到“九五”期末，京九鐵路全線通車。中國的鐵路營運(yùn)總里程已躍居亞洲第一位，世界第四位.3）2006年7月1日青藏鐵路徹底竣工并通車。青藏鐵路從西寧至拉薩全長一千九百五十六公里，是世界上海拔最高、線路最長、氣候條件最惡劣的高原鐵路。中國鐵路建設(shè)者破解并攻克多年凍土、高寒缺氧和生態(tài)脆弱“三大難題”的嚴(yán)峻挑戰(zhàn)。充分體現(xiàn)了中國人民的偉大創(chuàng)新精神。(4)鐵路事業(yè)的發(fā)展不僅體現(xiàn)在鐵路的延伸，而且還表現(xiàn)在火車機(jī)車和火車運(yùn)行速度。火車機(jī)車的變化較大，我國現(xiàn)在基本告別了蒸汽機(jī)車，普遍使用內(nèi)燃機(jī)車和電力機(jī)車，高速
6、列車和磁懸浮列車已經(jīng)嶄露頭角。2007年4月18日，中國鐵路第六次大面積提速調(diào)圖正式付諸實(shí)施，主要干線開始“時(shí)速200公里”的高速運(yùn)行，中國鐵路開啟“追風(fēng)時(shí)代”?；疖嚈C(jī)車演變蒸汽機(jī)車——內(nèi)燃機(jī)車——電力機(jī)車——高速列車——磁懸浮列車2公路和汽車制造(1)在20世紀(jì)初出現(xiàn)在上海，是權(quán)貴和富紳的代步工具。【合作探究】2：20世紀(jì)初上海開始出現(xiàn)的汽車成為權(quán)貴、富商的代步工具，但是公路交通發(fā)展較為緩慢，原因?yàn)楹?？原因有三：一是政治腐敗，二是民生凋敝，三是汽車和油料幾乎全部依賴進(jìn)口(2)清末民初：由于外國近代筑路技術(shù)傳入，修了一些公路，但因政治腐敗經(jīng)濟(jì)落后，發(fā)展受到很大限制
7、。(3)新中國：建起汽車制造廠，建立起密集的公路網(wǎng)?！竞献魈骄俊?：閱讀P69“學(xué)思之窗”，請談?wù)?，火車機(jī)車的不斷改進(jìn)，給國民經(jīng)濟(jì)發(fā)展、百姓生活帶來怎樣的影響？思路引領(lǐng)：從經(jīng)濟(jì)、社會生活角度考慮運(yùn)輸量大，有利于各地區(qū)的物資交流和勞動力流動，促進(jìn)經(jīng)濟(jì)發(fā)展；交通便利快捷；機(jī)車內(nèi)部環(huán)境舒適，給百姓出行帶來方便?！竞献魈骄俊?：為了解決交通運(yùn)輸堵塞，你有哪些辦法？（1）地面、地下和空中的路軌設(shè)計(jì)，實(shí)現(xiàn)地面交通壓力最小化（2）發(fā)展城市環(huán)線，實(shí)現(xiàn)市區(qū)的客流量的最小化（3）實(shí)行單向行駛的道路交通，實(shí)現(xiàn)車輛行駛障礙最小化（4）大力發(fā)展公共交通，實(shí)現(xiàn)車流數(shù)量最小化 第二課時(shí)二次備
8、課 3水路
