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《探討航站樓弱電工程管理問題及改進策略》由會員上傳分享，免費在線閱讀，更多相關(guān)內(nèi)容在工程資料-天天文庫。
1、探討航站樓弱電工程管理問題及改進策略張焰成都雙流國際機場建設(shè)工程指揮部；四川成都；610202摘要：隨著科學(xué)技術(shù)的發(fā)展和航空的特殊性，各類高新技術(shù)產(chǎn)品開始在機場聚集，現(xiàn)在的航站樓不僅包括基木的建筑設(shè)施，還有機電、自動機械、電子設(shè)備等弱電系統(tǒng)，為人們的航空出行提供了方便。但是在航站樓的弱電工程管理中，也存在著一些問題，木文就來分析一下管理過程中的問題，并且提出相應(yīng)的改進策略。關(guān)鍵詞：航站樓；弱電工程管理；問題；策略智能建筑憑借其大量的市場需求和技術(shù)上的優(yōu)勢得到了迅速發(fā)展，幾乎成為一個地區(qū)現(xiàn)代化發(fā)展的標(biāo)志。航站樓是智能建筑的一種，也獲得了較快發(fā)展,但是，受到多方面原因的影響，航站
2、樓的弱電工程管理中還存在著一系列的問題,影響了智能建筑的建設(shè)和發(fā)展。一、航站樓弱電工程概況民用航空的特殊性和科學(xué)技術(shù)的發(fā)展使得機場成為各類高新技日益術(shù)產(chǎn)品云集的地方，這次T2航站樓工程建設(shè)高度重視弱電工程的建設(shè)，施工階段共分四個標(biāo)段實施，包括地面信息系統(tǒng)、航班信息顯示系統(tǒng)、離港系統(tǒng)、安檢信息系統(tǒng)等17個子系統(tǒng)；T2航站樓及CD連廊各級弱電機房54個；各類線纜敷設(shè)360余萬米；建設(shè)運行指揮中心，危機處理中心，航站樓管理中心，IT操作室等各類功能中心和控制機房十余個。通過建立指揮部弱電管理團隊、民航專業(yè)監(jiān)理、民航專業(yè)設(shè)計、弱電顧問、工程承包商、產(chǎn)品供應(yīng)商、第三方檢測單位等組成的項
3、目實施和管理的完整體系，精心組織，科學(xué)安排，扎實推進，嚴(yán)格按照預(yù)訂程序和步驟，經(jīng)過需求調(diào)研、需求分析、深化設(shè)計、系統(tǒng)開發(fā)、工廠測試或檢驗、實驗室功能測試、實驗室集成測試、現(xiàn)場接口測試、現(xiàn)場聯(lián)合調(diào)試、驗收測試等多環(huán)節(jié)的實施步驟，才能實現(xiàn)弱電系統(tǒng)的設(shè)計功能，達到預(yù)期建設(shè)目標(biāo)。二、航站樓弱電工程管理中存在的問題(-)工程進度影響弱電工程的空間和吋間在進行智能建筑的建設(shè)時，空間資源和吋間資源都是有限的，需要裝飾、土建、弱電、安全等系統(tǒng)的共同參與，在這種情況下，哪個參與方占有的空間和吋間資源更多，就會在管理方面占有優(yōu)勢，從而取得較高的經(jīng)濟效益。因此，在進行施工時，施工參與方都會進行吋間
4、和空間資源的爭戰(zhàn)，而且土建方往往更容易在爭搶中獲得主導(dǎo)，弱電工程的時間和空間常常受到擠壓。(-)接口界面不明確弱電系統(tǒng)與機電設(shè)備、土建、強電進行安裝吋，施工和系統(tǒng)功能的實現(xiàn)都具有耦合性和關(guān)聯(lián)性較高的特點，但是，關(guān)于這方面的規(guī)范體系還沒有被建立起來。因此，在接口岀的界面不夠明確，相關(guān)的規(guī)定中也沒有明確各方的職責(zé),一旦在施工過程中出現(xiàn)問題，各方會將責(zé)任推給別人，不利于工程的順利進行。(三)施工人員的素質(zhì)有待提高如今，弱電集成企業(yè)的施工人員的專業(yè)技能都不過關(guān)，在進行航站樓弱電工程施工時，有大量設(shè)備安裝、配管配線等作業(yè)都是靠臨時雇用的民工完成的。但是，這些施工人員往往沒有受過專業(yè)的技
5、能訓(xùn)練，綜合素質(zhì)不高，不能夠保證工程安全。三、加強航站樓弱電工程管理的策略(-)做好整體規(guī)劃工作在進行航站樓弱電工程的方案設(shè)計吋，要明確了解建筑物的使用功能、建設(shè)要求、管理方式和主要服務(wù),并且綜合考慮建筑的先進性、適用性和經(jīng)濟型，根據(jù)實際情況制定科學(xué)合理的方案。在擴初設(shè)計階段的工作中，設(shè)計部門要設(shè)置專門的設(shè)計和技術(shù)人員，負(fù)責(zé)項目的協(xié)調(diào)和管理工作。具體來說，要做好以下幾個方面的設(shè)計工作：設(shè)計弱電系統(tǒng)中線槽、線管和管道的排列和布置；確定土建設(shè)計的嵌入尺寸和平面厚度；設(shè)計好電器控制箱中電纜和接線端，并II標(biāo)明電壓;對于工程承包方進行的設(shè)計，設(shè)計院要負(fù)責(zé)出圖和審核。弱電工程各系統(tǒng)的調(diào)
6、試由于受到前面工序的擠壓，導(dǎo)致調(diào)試時間很緊張，需要在條件允許的情況下，盡量規(guī)劃構(gòu)建調(diào)試平臺以保證按吋正常完成調(diào)試。（二）加強對招標(biāo)和合同的管理在工程招標(biāo)階段，要對技術(shù)要求進行詳細(xì)說明，在進行系統(tǒng)設(shè)備的選擇吋，要將開放性特征考慮在內(nèi)，重視設(shè)備的兼容性，從而降低對i種產(chǎn)品的依賴性，方便以后的維護工作。在進行合同的簽訂時，要簽署技術(shù)協(xié)議，將設(shè)備類型、系統(tǒng)結(jié)構(gòu)、應(yīng)用環(huán)境等進行詳細(xì)說明，還應(yīng)包括系統(tǒng)操作、接口界面、軟件功能等內(nèi)容。（三）加強與裝飾、土建等方面的配合土建方在受到委托進行線槽、線管、穿墻、地下工程施工時，要嚴(yán)格根據(jù)合同計費或者工程定額的要求。土建工程的承包方要做好弱電工程施
7、工的供水和供電工作，合理安排工程施工的場地，并且配合管理者的工作。土建方還要重視線槽和隱埋管線的工作，在進行施工之前，要向監(jiān)理人員進行說明，保證單位作業(yè)的跟進。施工方要做好測量和檢查工作，使面層均勻度和厚度與設(shè)計要求相符，確保隱埋中的線槽和線管能夠順利嵌入。裝飾工程方要將吊頂向監(jiān)理單位進行通報，包括墻面裝修、地面的施工進度和計劃，從而保證航站樓弱電工程施工的作業(yè)具備充足的空間和吋間。（四）加強與機電設(shè)備和強電工程的配合機電設(shè)備主要包括發(fā)電機、空調(diào)機、變壓器、電梯、風(fēng)機、水泵等等,在進行機電設(shè)備的招標(biāo)吋，
