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《貧油工況下浮環(huán)軸承潤(rùn)滑特性分析》由會(huì)員上傳分享，免費(fèi)在線閱讀，更多相關(guān)內(nèi)容在學(xué)術(shù)論文-天天文庫(kù)。
1、分類號(hào)：密級(jí)：UDC：編號(hào)：201321202103河北工業(yè)大學(xué)碩士學(xué)位論文貧油工況下浮環(huán)軸承潤(rùn)滑特性分析論文作者：劉芳學(xué)生類別：全日制學(xué)科門類：工科學(xué)科專業(yè)：機(jī)械工程指導(dǎo)教師：師占群職稱：教授資助基金項(xiàng)目：國(guó)家自然科學(xué)基金項(xiàng)目.NO.51275150DissertationSubmittedtoHebeiUniversityofTechnologyforTheMasterDegreeofMechanicalEngineeringCHARACTERISTICANALYSISOFFLOATINGRINGBEARINGUNDERASTARVED
2、CONDITIONbyLiuFangSupervisor:Prof.ShiZhanqunMarch2016ThisworksupportedbytheNationalNaturalScienceFoundationofChina.No.51275150.摘要浮環(huán)軸承具有尺寸小、結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單、磨損小、效率高、穩(wěn)定性好、制造容易、成本低廉等優(yōu)點(diǎn)，普遍應(yīng)用在高速發(fā)動(dòng)機(jī)、汽車渦輪增壓器等高速旋轉(zhuǎn)機(jī)械中。目前，對(duì)浮環(huán)軸承的研究主要依賴經(jīng)驗(yàn)數(shù)據(jù)，具有很大的局限性，因此建立浮環(huán)軸承仿真模型對(duì)其潤(rùn)滑特性進(jìn)行深入研究，對(duì)提高設(shè)備的可靠性、延長(zhǎng)機(jī)械設(shè)備的使用壽命具
3、有重要的科學(xué)意義。本文基于流體動(dòng)壓潤(rùn)滑理論并結(jié)合浮環(huán)軸承的結(jié)構(gòu)特點(diǎn)建立浮環(huán)軸承的數(shù)學(xué)模型，使用CFD方法對(duì)浮環(huán)軸承的潤(rùn)滑靜特性進(jìn)行仿真分析，通過Gambit軟件建立浮環(huán)軸承內(nèi)外油膜的動(dòng)網(wǎng)格模型，用流體力學(xué)軟件Fluent及其自定義接口函數(shù)UDF對(duì)仿真模型進(jìn)行算法求解，得到不同仿真條件下的內(nèi)外油膜壓力分布圖，并進(jìn)一步分析轉(zhuǎn)速、供油壓力、空穴壓力對(duì)浮環(huán)軸承端泄流量、摩擦力等潤(rùn)滑靜特性的影響。同時(shí)還對(duì)貧油狀況下的浮環(huán)軸承的潤(rùn)滑特性進(jìn)行深入研究，對(duì)貧油潤(rùn)滑進(jìn)行理論分析，研究貧油的影響因素以及該因素對(duì)油膜貧油的影響程度，最終得到不同的貧油程度對(duì)浮環(huán)軸
4、承特性的影響規(guī)律。本文建立了浮環(huán)軸承的數(shù)學(xué)模型，豐富了浮環(huán)軸承潤(rùn)滑理論，使用CFD方法建立了浮環(huán)軸承內(nèi)外油膜的仿真模型，深入研究了不同工況下的浮環(huán)軸承的潤(rùn)滑靜特性，闡明不同參數(shù)對(duì)浮環(huán)軸承潤(rùn)滑特性的影響規(guī)律，可以為改善浮環(huán)軸承的潤(rùn)滑條件提供參數(shù)控制依據(jù)。關(guān)鍵詞：浮環(huán)軸承貧油潤(rùn)滑油膜壓力CFD仿真IABSTRACTFloatingringbearinghastheadvantagesofsmallsize,simplestructure,lowwear,highefficiency,goodstability,easytomanufacture
5、andlowcost,etc.Itiswidelyusedinhigh-speedrotatingmachinery,suchashighspeedengines,turbochargers,etc.Atpresent,theresearchonthefloatingringbearingreliesmainlyontheempiricaldata,whichhassignificantlimitations.Therefore,itisveryimportanttoestablishasimulationmodelforthefloati
6、ngringbearingtostudyitslubricationcharacteristics.Also,itissignificanttoimprovethereliabilityoftheequipmentandprolongtheservicelifeofthemechanicalequipment.Inthispaper,amathematicalmodelofthefloatingringbearingisestablishedbasedonthehydrodynamiclubricationtheoryandthefloat
7、ingringbearingstructuralfeatures.LubricationstaticcharacteristicsofthefloatingringbearingarestudiedbyusingCFD.Besides,adynamicmeshmodelisdevelopedbytheGambitsoftware,andthemodelissimulatedusingFLUENTsolveranditsUDFinterface.Asresults,theinnerandouteroilfilmpressuredistribu
8、tionunderdifferentconditionsareobtained,andtheeffectsofrotationalspeed,fuelsupplypressure
