分享經(jīng)濟(jì),開啟-個(gè)新時(shí)代

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1、分享經(jīng)濟(jì)，開啟一個(gè)新的時(shí)代采寫：聶可張桂林張璇胡旭/策劃、編輯：高遠(yuǎn)至2016年03月28日來源：半月談網(wǎng)編者按：以前分享是熟人間的人情行為，如今分享也是一種經(jīng)濟(jì)行為?！盎ヂ?lián)網(wǎng)+”時(shí)代，分享經(jīng)濟(jì)正在神州大地蓬勃興起。前兩年，我們分享的還主要是房屋、汽車等少數(shù)物品，現(xiàn)在，分享的還有勞務(wù)、技能、資金、知識、經(jīng)驗(yàn)等等?！笆濉睍r(shí)期，落實(shí)創(chuàng)新、協(xié)調(diào)、綠色、開放、共享五大發(fā)展新理念，分享經(jīng)濟(jì)將是一個(gè)重要的切入點(diǎn)。分享將提高資源的配置效率，拓展經(jīng)濟(jì)發(fā)展的新空間，改變?nèi)藗兊纳罘绞胶蜕罾砟?。一個(gè)人人樂于分享、參與分享的新時(shí)代正在來臨。分享從人情走入經(jīng)濟(jì)“支持分享經(jīng)濟(jì)發(fā)展，提高資

2、源利用效率，讓更多人參與進(jìn)來、富裕起來。”在今年的政府工作報(bào)告中，李克強(qiáng)總理強(qiáng)調(diào)了分享經(jīng)濟(jì)。分享經(jīng)濟(jì)近幾年才逐漸興起，但其重要性已得到各方認(rèn)同。越來越多的人相信：分享經(jīng)濟(jì)將開啟一個(gè)新的時(shí)代。提升資源配置效率趙先生這一天已經(jīng)開著自己的雪佛蘭汽車載了4位乘客，跑了50多公里。天色已晚，他看著手機(jī)上的訂單信息，希望找到一個(gè)目的地離自己家近的乘客接單，然后收工?！凹依锏能囬e著也是閑著，開出來能多掙幾個(gè)奶粉錢?！边@位30歲出頭的年輕人剛剛“升級”爸爸不久，一個(gè)月得空的10天左右時(shí)間里，他利用打車軟件出來載客，能掙不少錢。而他的“正式工作”，是一家企業(yè)里薪水不低的機(jī)械工程師。這樣

3、的場景已經(jīng)見怪不怪了：有人將家里空余的房間布置成精致的主題小屋，成了旅游者搶手的“客棧”;有人得閑后在家燒飯，便宜賣給忙碌的上班族，結(jié)果成了有名的“大廚”;有人將自己擅長的技藝分享給同好者，獲得了許多關(guān)注，成了這個(gè)領(lǐng)域的專家，還出了暢銷書……這些看似“非常規(guī)”的聯(lián)系正在產(chǎn)生實(shí)實(shí)在在的價(jià)值：供方獲得了額外的收益，而需方則以更低的成本獲得了產(chǎn)品或服務(wù)。這就是分享經(jīng)濟(jì)。資料國際創(chuàng)業(yè)學(xué)院中國區(qū)副院長徐小軍認(rèn)為：“分享經(jīng)濟(jì)的本質(zhì)是閑置資源使用權(quán)的交易，調(diào)度這些資源，使它們能最大化地被利用。而閑置資源事實(shí)上非常廣泛，可以是智力技能、物力的分享，也可以是資金的分享?！比巳丝爝f創(chuàng)始人

4、兼CEO謝勤說，健康的分享經(jīng)濟(jì)帶來的是一個(gè)多贏的局面。分享資源的人可以獲得收益，利用資源的人可以更加方便快捷地滿足自己的個(gè)性化需要，資源的高效利用意味著浪費(fèi)減少，這給全社會都帶來好處。分享成為一種經(jīng)濟(jì)形態(tài)從古至今，人類社會對于分享并不陌生。然而直到現(xiàn)在，分享才成為一種經(jīng)濟(jì)形態(tài)。謝勤說，以前在稻谷成熟的農(nóng)忙時(shí)節(jié)，各家各戶相互搭手，今天你家明天我家，收割的效率大幅提高，這就是勞動力分享。只是以前條件不足，分享只能在小范圍內(nèi)進(jìn)行，不可能成為一種經(jīng)濟(jì)形態(tài)。如今，條件具備了。首先是技術(shù)的發(fā)展。豬八戒網(wǎng)CEO朱明躍說，互聯(lián)網(wǎng)技術(shù)以前所未有的速度發(fā)展，并且日益廣泛、深入地覆蓋到每一

5、個(gè)區(qū)域、每一個(gè)行業(yè)和領(lǐng)域，普及程度越來越高，為人和人的連接、人和物的連接、人和創(chuàng)意的連接，提供了平臺和支撐。優(yōu)步南京總經(jīng)理聞一龍表示，分享經(jīng)濟(jì)得以實(shí)現(xiàn)，主要還是因?yàn)榧夹g(shù)的革新。“分享經(jīng)濟(jì)就是通過技術(shù)手段讓信息對稱，盤活閑置資源。你需要租房子，我恰好有空房屋出租，在平臺上一曬，供需就對接了。”這其中，移動互聯(lián)網(wǎng)的發(fā)展又至為關(guān)鍵?！氨热缡謾C(jī)約車，就和智能手機(jī)的普及有很強(qiáng)的相關(guān)性。其實(shí)叫車很早就有了，但過去手機(jī)上網(wǎng)沒有那么方便，智能手機(jī)還沒有普及，這個(gè)平臺就做不起來?！蹦暇┐髮W(xué)商學(xué)院副教授王宇說。其次，閑置資源越來越多。在行聯(lián)合創(chuàng)始人、市場副總裁楊璐說，現(xiàn)在很多物資是閑置的

6、，甚至很多知識也是閑置的，在這種情況下，讓這些資源變得有用，實(shí)現(xiàn)其價(jià)值，顯得十分重要。因此，人們需要分享，也樂于分享。以汽車為例。據(jù)統(tǒng)計(jì)，截至2014年，我國私家車達(dá)1.05億輛，平均每4戶就有1輛私家車。在上海，有4%的家庭擁有2輛及以上的私家車。然而，許多私家車除每天一兩個(gè)小時(shí)的通勤時(shí)間外，都閑置在停車位上;即便開在路上的私家車，多數(shù)也不是滿座。資料車輛的閑置是有代價(jià)的。除了折舊，停車費(fèi)每月可能就需要數(shù)百元。因此，不少人尋求把這種閑置資源利用起來。南京大學(xué)經(jīng)濟(jì)學(xué)系教授耿強(qiáng)說，互聯(lián)網(wǎng)的普及使得供需雙方信息更加對稱，原本因搜尋成本過高而“隱藏”的市場紛紛現(xiàn)身。催生低成

7、本社會中國互聯(lián)網(wǎng)協(xié)會分享經(jīng)濟(jì)工作委員會最新發(fā)布的《中國分享經(jīng)濟(jì)發(fā)展報(bào)告(2016)》顯示，2015年我國分享經(jīng)濟(jì)市場規(guī)模約為1.95萬億元，分享經(jīng)濟(jì)提供服務(wù)者約5000萬，保守估計(jì)參與分享經(jīng)濟(jì)活動的總?cè)藬?shù)超過5億。數(shù)量十分龐大吧，然而，這只是序幕而已。分享經(jīng)濟(jì)正以不可阻擋之勢席卷而來。業(yè)內(nèi)預(yù)計(jì)，未來5年我國分享經(jīng)濟(jì)增長年均將在40%左右，到2020年市場規(guī)?；?qū)⒄嘉覈鳪DP的10%以上。浙江大學(xué)公共政策研究院執(zhí)行院長、教授金雪軍說：“目前分享經(jīng)濟(jì)呈快速發(fā)展態(tài)勢，是拉動經(jīng)濟(jì)增長的新路徑，通過分享、協(xié)作方式搞創(chuàng)業(yè)創(chuàng)新，拓展出我國經(jīng)濟(jì)發(fā)展的新領(lǐng)域。同時(shí)，分