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《論越南實(shí)際現(xiàn)狀國(guó)人對(duì)越南的認(rèn)識(shí)》由會(huì)員上傳分享，免費(fèi)在線閱讀，更多相關(guān)內(nèi)容在學(xué)術(shù)論文-天天文庫(kù)。
1、.淺論越南實(shí)際現(xiàn)狀與國(guó)人對(duì)越南的認(rèn)識(shí)——張寶芬前言：本人到過(guò)越南河內(nèi)留學(xué)一年，期間去過(guò)越南的很多地方游覽過(guò)，從北到南，去過(guò)很多名勝古跡，在大城市，也在農(nóng)村落過(guò)腳，拜訪過(guò)越南普通家庭，對(duì)越南的風(fēng)俗習(xí)慣，人文文化等等都有些了解。本人特意整理下來(lái)，寫成此文章，如有雷同純屬巧合；如有不同觀點(diǎn)，也屬于理所當(dāng)然。那山那水那人越南，一個(gè)與中國(guó)一山之隔、同飲一江水的鄰居，一個(gè)與中國(guó)有著太多故事的鄰居.一個(gè)模仿中國(guó)惟妙惟肖的鄰居，一個(gè)被稱為中國(guó)企業(yè)“走出去”橋頭堡的鄰居。九月份，從還很炎熱的南寧，踏入越南的土地，也仿佛穿越時(shí)光隧
2、道來(lái)到了中國(guó)的九十年代初。彎彎曲曲的公路，川流不息的摩托車、中西合璧的各式建筑、傳統(tǒng)與現(xiàn)代并存的風(fēng)俗習(xí)慣、摩托與火車并行、蒙著面紗的摩托女郎、十幾平米底座的小洋樓、隨處可見的咖啡館……給我的一次印象也這么深刻?！ ≡侥夏壳笆菛|南亞發(fā)展速度最快的國(guó)家，年增長(zhǎng)率都超過(guò)了7%，據(jù)統(tǒng)計(jì)2007年達(dá)到8.4%。迅速發(fā)展的經(jīng)濟(jì)讓這個(gè)摩托王國(guó)也創(chuàng)造了“摩托速度”，也是因?yàn)榧眲〉纳鐣?huì)變化，讓這個(gè)國(guó)貧民富的國(guó)家與眾不同。摩托王國(guó) 踏入越南的第一感覺，就是遍地的摩托，每當(dāng)紅綠燈轉(zhuǎn)換時(shí)，潮水般的摩托瞬間就將行人淹沒在車的海洋中，膽
3、小的人早就嚇得不敢過(guò)馬路了?！ ≡侥夏ν熊嚨钠占奥室呀?jīng)是相當(dāng)高，城市普及率達(dá)到6人一輛，農(nóng)村普及率也達(dá)到了7人一輛，甚至在胡志明市，摩托車的擁有量高達(dá)兩個(gè)人即擁有一輛的水平。... 在大街小巷不時(shí)看到邊騎摩托邊打電話的男人，也不時(shí)看到頭戴斗笠或者口罩的摩托女郎。在越南，人們工作后賺的第一筆錢就是用來(lái)買一輛摩托車，它已經(jīng)成為越南人生命中的一部分?！ ∶慨?dāng)越南國(guó)家隊(duì)有比賽的日子，這個(gè)熱愛足球的國(guó)家總是能夠吸引眾多的年輕人來(lái)為自己加油助威，雖然他們的球隊(duì)連亞洲的強(qiáng)隊(duì)都算不上。但只要是能夠贏得一場(chǎng)比賽，那必定是滿城鼎
4、沸的場(chǎng)景。就在《當(dāng)代經(jīng)理人》記者在胡志明市采訪期間，恰逢越南國(guó)家隊(duì)獲得一場(chǎng)比賽的勝利，一時(shí)間在胡志明市最著名的濱城廣場(chǎng)聚集了無(wú)數(shù)的年輕人，他們或自己或帶著情侶駕著摩托，繞廣場(chǎng)慶祝，手中舉著國(guó)旗，嘴里高喊著口號(hào)，一次次發(fā)起潮水般的集體飚車，惹得外國(guó)人紛紛駐足觀看。這個(gè)新興的國(guó)家從中也讓人感受到無(wú)窮的活力?！ ×硗猓ν熊嚨氖⑿幸矌?dòng)了另外一個(gè)行當(dāng)?shù)姆睒s，那就是摩托車存放。許多越南人都習(xí)慣將摩托車寄放在路邊的存車處，每次一元錢，而每個(gè)存放點(diǎn)都能保持在上百輛的規(guī)模，一天收入幾百元不成問(wèn)題。從家門前穿過(guò)的火車 習(xí)慣了
5、國(guó)內(nèi)火車越來(lái)越快的趨勢(shì)，乍到越南看到慢吞吞的火車令人深感意外。越南的火車可謂是其別具特色的一景，在那里火車與摩托同行，因?yàn)榛疖嚨谰痛┰匠菂^(qū)，與公路建在一起，所以公路上每隔不遠(yuǎn)的地方會(huì)有行人跨越鐵軌的通道?！ ≡侥系幕疖嚳偸锹掏?，而且懸掛的車皮遠(yuǎn)沒有國(guó)內(nèi)那么壯觀，能有十節(jié)已經(jīng)是很少見了，可能是因?yàn)槠滂F軌與老舊機(jī)車的緣故。車廂就像當(dāng)年中國(guó)的鐵皮箱一樣，坐在里面如密封的沙魚罐頭，雖然票價(jià)便宜，但很少有人會(huì)選擇乘坐火車。也正是因?yàn)槿绱?，越南的火車站很小，即便是在河?nèi)或者胡志明市，如果沒有人告訴你那就是火車站的話，你恐
6、怕根本就不會(huì)找到。越南的火車還有令人驚奇的一點(diǎn)，那就是從城區(qū)通過(guò)時(shí)，鐵軌距離居民居住的樓房門口只有幾步之遙，令看到的外國(guó)人不禁擔(dān)心這些出入家門人的安全與令人難耐的噪音。越南的鐵路也正是越南落后基礎(chǔ)設(shè)施的一個(gè)縮影。富裕的窮人 越南人的工資目前還是比較低，普通員工大約在4、5百元人民幣/月，外企工作人員的工資也就在3000元左右，這還是河內(nèi)、胡志明等發(fā)達(dá)城市的收入水平，占越南人口80%的農(nóng)村收入更低。如此工資水平，即便與中國(guó)相比，也算得上是窮人。... 不過(guò)，千萬(wàn)不要以此就下結(jié)論認(rèn)定越南人很窮。越南在法律上也是
7、寫明土地國(guó)家所有，個(gè)人只有土地使用權(quán)，但是與中國(guó)不同的是，越南的土地使用權(quán)可以繼承、轉(zhuǎn)讓、或者買賣，換言之就是可以隨自己的意愿支配，所以人們習(xí)慣上稱越南的土地所有制為私有制。正是因?yàn)檫@個(gè)緣故，你會(huì)發(fā)現(xiàn)越南很多的街道都不是國(guó)內(nèi)那么筆直，也沒有那么寬敞，因?yàn)閷?duì)于城建部門來(lái)說(shuō)，拆遷補(bǔ)償?shù)某杀緦?shí)在是太高。在越南，你會(huì)發(fā)現(xiàn)很多路邊頗有特色的小樓，它往往只有4、5米寬，但可能有十幾米的縱深，然后拔地而起，有的甚至能在狹小的地基上冒出七八層的小洋樓。而這些小洋樓就成為了個(gè)人的固定資產(chǎn)。目前，越南的房地產(chǎn)價(jià)格也如同國(guó)內(nèi)一樣，越
8、來(lái)越高，而從歷史上看，越南一直就有高地價(jià)的傳統(tǒng)，現(xiàn)在河內(nèi)、胡志明等發(fā)達(dá)城市的房?jī)r(jià)已經(jīng)1萬(wàn)多人民幣，有些地方甚至都有過(guò)萬(wàn)美元的房?jī)r(jià)。從這個(gè)意義上講，即便說(shuō)越南人是窮人，那也是抱著金磚的窮人。落后的有線，先進(jìn)的無(wú)線 飛速發(fā)展的經(jīng)濟(jì)，令越南的很多基礎(chǔ)設(shè)施呈現(xiàn)出先進(jìn)與落后并存的局面。在它的大街小巷，你到處能看到纏繞如毛線團(tuán)的電線，有時(shí)你甚至?xí)吹綆装贄l電線纏繞在一起，其中有電線也有電話線?！?/p>
