工程浮箱研制和應(yīng)用

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1、工程浮箱研制和應(yīng)用顏士成(鐵道第五勘察設(shè)計(jì)院北京102600)摘要結(jié)合福建莆田闊□大橋的施工，介紹了工程浮箱的構(gòu)造性能和加工要求，分析了浮體的穩(wěn)性及內(nèi)力，分析結(jié)果表明，工程浮箱具備良好的經(jīng)濟(jì)性和實(shí)用性，兼具耐久性安全性，且加工條件簡(jiǎn)化，在水上構(gòu)筑物施工時(shí)能獲得較好的經(jīng)濟(jì)效益。矢鍵詞工程浮箱構(gòu)造加工應(yīng)用穩(wěn)定中圖分類號(hào)U44&19文獻(xiàn)標(biāo)識(shí)碼A文章編號(hào)1009-4539(2006)05-0017-03ResearchandDes^nforEngiieerhgPontoonYanShicheng(TheFifthSurveyandDesignhstituteofChinaRaikvay,Be

2、ijing102600,China)AbstractInlightoftheconstructionofKuokouBridgeinPutianofFujianpiovince,anintiodiictbnisgivenaboutthestructure,perfoimanceandrequirementsforfabricationofengineeringpontoonThispaperanalysesthestabilityandinter?nalforceofthefloatingbodyResultshowsihat,engineeringpontoonisexcellen

3、tineconomy,practicability,durability,safetyandeasyfabrication,andshowssoundeconomicbenefitsforwaterstructureconstructionKeywordsengineeringpontoon;structure;fabricatbn;applicatbn;stability2工程浮箱結(jié)構(gòu)及特點(diǎn)(1)技術(shù)指標(biāo)工程浮箱可滿足的水文氣象條件為：適應(yīng)最大流速3m/s,浪高1m,作業(yè)風(fēng)力6級(jí)和生存風(fēng)力8級(jí)。其穩(wěn)性指標(biāo)為：?jiǎn)蜗淇蛰d和組成浮墩或水上施工平臺(tái)的實(shí)際使用，驗(yàn)算其滿載穩(wěn)定性。工移浮箱的戰(zhàn)

4、術(shù)條件為：?jiǎn)蜗渲g縱向拼組連接時(shí)間收稿日期：2006-03-05;修回日期:2006-05-18鐵道建筑技術(shù)RAIMAYCONSTRUCTONTECHNOLOGY2006(5)171引言為適應(yīng)我國(guó)經(jīng)濟(jì)建設(shè)的迅速發(fā)展和交通設(shè)施建設(shè)的需要，在深入分析工程常備浮箱器材主要使眩性能要求的基礎(chǔ)上，綜合吸取了國(guó)內(nèi)現(xiàn)有多種浮雜的優(yōu)點(diǎn)，取長(zhǎng)補(bǔ)短，鐵道第五勘察設(shè)計(jì)院成功研究諛計(jì)出了工程浮箱；經(jīng)研究著重解決了工程浮箱的綃濟(jì)性和實(shí)用性，兼顧考慮了浮箱的耐久性安全性且盡可能簡(jiǎn)化了加工條件，以期應(yīng)用于水上施工時(shí)能夠獲得最佳的經(jīng)濟(jì)效益。10min,自重最大不超過(guò)3.5匚采用80kN以上吊機(jī)就可完成浮箱車輛裝卸和

5、上、下水作業(yè)任務(wù)。(2)單箱結(jié)構(gòu)及性能工程浮箱單箱外形如圖1所示，長(zhǎng)5.4m,寬27m,?1.5m,自重3匚空載吃水0.206m。冥結(jié)構(gòu)強(qiáng)度參數(shù)見(jiàn)表1。浮箱單箱具有縱橫雙向連接性能，可組成需要的平面尺寸，組裝方便，互換性適當(dāng)，適應(yīng)范圍廣，便于公路鐵路運(yùn)輸，機(jī)動(dòng)性能好。表1工程浮箱結(jié)構(gòu)強(qiáng)度項(xiàng)目縱向橫向彎曲力矩/(kNm)26001900剪力/京800840(2)工程浮箱構(gòu)造及性能浮箱整體為全焊封閉式長(zhǎng)方形鋼板殼體，橫附面結(jié)構(gòu)見(jiàn)圖2“,縱斷面結(jié)構(gòu)見(jiàn)圖2b。浮箱設(shè)縱肋直板肋骨，縱向每隔337.5mm設(shè)一道縱肋骨框架，根向每隔675mm有一道橫肋骨框架。骨架外覆Q33f鋼板仲板厚4mm,側(cè)板

6、和底板厚3mm)。為實(shí)施箱與箱之間有效連接和便于施工的臨時(shí)設(shè)施安裝畫(huà)要，甲板外側(cè)周圍使用2根B40>90>8舷緣角鋼g成開(kāi)口式箱形斷面結(jié)構(gòu)，頂面?zhèn)让婧投嗣驺@有問(wèn)匪為100mm'<24mm孔眼。舷側(cè)端側(cè)連接螺栓承旻剪力;箱舷另加連接板,用螺栓連接承受由外載引赴浮箱的正負(fù)力矩。浮箱舷面需要的連接板和螺栓數(shù)量，根據(jù)實(shí)施條件計(jì)算所需要承受的力矩大小法定。浮箱底板布置有水平向單雙耳接頭，銷栓連接從甲板上用特制裝銷工具裝配。浮箱內(nèi)部在主肋骨框架內(nèi)設(shè)有<60mm壁厚3mm支柱洪3根侮支柱可以承受集中荷載119kN。浮箱主要由舷側(cè)承力，使用墊梁分配荷載。甲板上承受勻布荷載不得大于5525kN/mo浮

7、箱甲板上設(shè)有一個(gè)專用嚴(yán)密封閉孔，供箱內(nèi)注水排水和檢查氣密性時(shí)連接管路用。a橫斷面675675f675675彳675彳675彳675f675—-n-7-[rr672675L675675L675675I675L672b縱斷而圖2工程浮箱結(jié)構(gòu)(單位：mm)工程浮箱設(shè)計(jì)配備有犧裝件，如帶纜樁設(shè)計(jì)，使用時(shí)可根據(jù)組成浮墩或平臺(tái)大小以及實(shí)際需要的數(shù)量配置。(3)用途工程浮箱的設(shè)計(jì)思路符合’平戰(zhàn)結(jié)合”的研制方針，尤其在水上工程施工方面可發(fā)揮重要作用，具有廣闊的應(yīng)用前景。