車載gps監(jiān)控系統(tǒng)

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1、油罐車輛智能監(jiān)控解決方案第一章?需求分析1.1行業(yè)市場(chǎng)簡(jiǎn)要分析油罐車的運(yùn)輸狀況難以實(shí)時(shí)掌握，在一定程度上制約了企業(yè)經(jīng)營(yíng)效益的提高。燃油產(chǎn)品的安全運(yùn)輸在石油運(yùn)輸企業(yè)管理中一直是倍受關(guān)注的問(wèn)題，在燃油產(chǎn)品的運(yùn)輸中，盜竊、搶劫以及員工的不規(guī)范行為給企業(yè)帶來(lái)了不同程度的損失，而普通的計(jì)算機(jī)系統(tǒng)管理的信息化已經(jīng)不能解決這個(gè)問(wèn)題，擁有一套可對(duì)燃油運(yùn)輸車輛進(jìn)行實(shí)時(shí)監(jiān)控的移動(dòng)定位系統(tǒng)成為石油運(yùn)輸企業(yè)管理中不可或缺的輔助手段。3G/GPS技術(shù)的不斷進(jìn)步和發(fā)展給石油運(yùn)輸行業(yè)的儲(chǔ)運(yùn)管理提供了新的方式，通過(guò)GPS技術(shù)，可以快速

2、、準(zhǔn)確、實(shí)時(shí)地確定空間位置的三維坐標(biāo)，極大地縮短了信息源的更新周期。GPS監(jiān)控系統(tǒng)的應(yīng)用將會(huì)更大程度地降低成本，對(duì)石油運(yùn)輸企業(yè)優(yōu)化資源配置、提高市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)力，將會(huì)起到積極的促進(jìn)作用。油罐汽車進(jìn)出油口開(kāi)關(guān)監(jiān)控記錄儀，俗稱“電子簽封”（電子閥門），是專門針對(duì)石油運(yùn)輸企業(yè)成品油配送過(guò)程而開(kāi)發(fā)的一套電子監(jiān)控管理系統(tǒng)（英文縮寫ELS），它與GPS車輛監(jiān)控系統(tǒng)的集成可有效監(jiān)控油罐車運(yùn)輸配送作業(yè)整個(gè)過(guò)程，從而規(guī)范和監(jiān)督油品裝卸工作各個(gè)環(huán)節(jié)的操作行為，防止違規(guī)操作，為運(yùn)輸企業(yè)承運(yùn)信譽(yù)提供科學(xué)的依據(jù)。油罐汽車電子鉛封監(jiān)管系

3、統(tǒng)，實(shí)時(shí)監(jiān)測(cè)各進(jìn)、出油口的開(kāi)、關(guān)狀態(tài)，并利用GPS車載終端以CDMA/GPRS方式，通過(guò)公眾網(wǎng)將上述信息傳入監(jiān)管中心，對(duì)油罐汽車油口工作狀態(tài)進(jìn)行實(shí)時(shí)監(jiān)控。油罐汽車GPS與電子鉛封監(jiān)管系統(tǒng)的完美結(jié)合，大大提高了石油運(yùn)輸企業(yè)的運(yùn)營(yíng)工作效率和安全管理水平。第二章?整體解決方案???油罐車輛擔(dān)負(fù)著從油庫(kù)到加油站等地的油品運(yùn)輸任務(wù)，由于其移動(dòng)的特性，增加了管理的難度。如何保證油罐汽車安全、經(jīng)濟(jì)運(yùn)行，是擺在管理者面前的難題。電子技術(shù)的飛速發(fā)展，在手段上為解決上述難題提供了可能。油罐車輛衛(wèi)星定位及電子鉛封監(jiān)管系統(tǒng)，利

4、用先進(jìn)的全球衛(wèi)星定位技術(shù)實(shí)時(shí)跟蹤油罐汽車位置，電子鉛封（兩項(xiàng)專利技術(shù)產(chǎn)品）實(shí)時(shí)監(jiān)測(cè)各進(jìn)、出油口的開(kāi)、關(guān)狀態(tài)，通過(guò)GSM短信方式將上述信息傳到監(jiān)管中心，對(duì)油罐汽車進(jìn)行管理，提高調(diào)度指揮效率，有效的防止了中途卸油和“跑私活”等不正常現(xiàn)象，使了油罐汽車的更加安全、經(jīng)濟(jì)運(yùn)行。2.1設(shè)計(jì)目標(biāo)通過(guò)對(duì)石油油罐車輛的仔細(xì)研究，確定以下設(shè)計(jì)目標(biāo)：2.1.1遏制偷油對(duì)運(yùn)輸過(guò)程中普遍存在的偷油問(wèn)題將GPS監(jiān)控系統(tǒng)和電子鉛封系統(tǒng)有效結(jié)合，實(shí)時(shí)對(duì)油罐汽車油口工作狀態(tài)進(jìn)行監(jiān)控。油罐車輛上安裝了GPS終端、數(shù)據(jù)采集器、電子鉛封探頭等

5、電子鉛封設(shè)備，電子鉛封探頭安裝在油罐車的進(jìn)出油口部位，有效配合油口的開(kāi)關(guān)操作，觸發(fā)信息，并把該信息通過(guò)數(shù)據(jù)線傳送給駕駛室內(nèi)的數(shù)據(jù)采集器，數(shù)據(jù)采集器利用GPS終端通過(guò)CDMA/GPRS將狀態(tài)信息傳送到監(jiān)控中心，對(duì)油罐汽車油氣口工作狀態(tài)進(jìn)行全天實(shí)時(shí)監(jiān)控。GPS監(jiān)控系統(tǒng)和電子鉛封技術(shù)的結(jié)合，大大提高了石油、液化氣等危險(xiǎn)品運(yùn)輸企業(yè)的運(yùn)營(yíng)工作效率和安全管理水平。2.1.2安全報(bào)警對(duì)于所有入網(wǎng)的車輛，一旦遇到警情，司機(jī)只要按下報(bào)警開(kāi)關(guān)，5秒鐘左右中心系統(tǒng)就可以收到報(bào)警信息，同時(shí)中心收到車臺(tái)自動(dòng)抓拍的圖像并自動(dòng)啟動(dòng)車

6、內(nèi)聲音監(jiān)聽(tīng)，迅速了解油灌車內(nèi)的動(dòng)靜，及時(shí)通知各相關(guān)部門及時(shí)聯(lián)動(dòng)處理。另外，當(dāng)行駛過(guò)程中遇到險(xiǎn)情或發(fā)生交通事故、車輛故障等情況下，可通過(guò)車載終端的報(bào)警按鈕向監(jiān)控中心求救。2.1.3實(shí)時(shí)監(jiān)控建立一套對(duì)油灌車進(jìn)行實(shí)時(shí)監(jiān)控調(diào)度，統(tǒng)一管理的系統(tǒng)顯得尤為重要。GPS及無(wú)線通信網(wǎng)絡(luò)的發(fā)展使得利用高科技全面監(jiān)控油灌車得以實(shí)現(xiàn)，能在電子地圖上清晰、實(shí)時(shí)地了解車輛所在位置、顯示車輛的速度、以及圖象監(jiān)控等信息，讓管理者隨時(shí)掌控油灌車輛的當(dāng)前動(dòng)態(tài)。2.1.4嚴(yán)控超速油灌運(yùn)輸車輛一般都有限速行駛的規(guī)定，并且運(yùn)輸中不能隨意停車。監(jiān)

7、控中心可以預(yù)先設(shè)定限制速度，當(dāng)車輛的行駛速度超過(guò)或者小于規(guī)定的閾值時(shí)，將自動(dòng)發(fā)出報(bào)警信息。以便監(jiān)控中心采取措施，提醒駕駛員注意速度或者要求駕駛員匯報(bào)情況。2.1.5違規(guī)路線為了加強(qiáng)油灌運(yùn)輸車輛的管理，一般要求車輛行駛在限定路線、特定區(qū)域活動(dòng)，并且運(yùn)輸途中不能隨意停車。監(jiān)控中心可能預(yù)先設(shè)定限制的路線及行駛區(qū)域范圍，一旦油灌車輛駛出限定的范圍，監(jiān)控中心將自動(dòng)發(fā)出相應(yīng)報(bào)警信息，并轉(zhuǎn)換成語(yǔ)音及文本信息及時(shí)提醒司機(jī)注意等信息。中心可以根據(jù)實(shí)際情況采取措施。2.1.6軌跡回放一旦油灌運(yùn)輸車出現(xiàn)意外事故，利用GPS車

8、載能夠在第一時(shí)間趕到事故發(fā)生現(xiàn)場(chǎng)，減少事故帶來(lái)?yè)p失的最低損失。通過(guò)行業(yè)GPS車載終端能夠進(jìn)行軌跡回放功能，了解到車輛在過(guò)去某段時(shí)間行駛的軌跡信息點(diǎn)，這些信息能為事故查詢、責(zé)任鑒定等提供有力的證據(jù)。2.1.7擴(kuò)展功能系統(tǒng)設(shè)計(jì)有多個(gè)擴(kuò)展接口，方便進(jìn)行擴(kuò)展。根據(jù)需要系統(tǒng)可以把數(shù)據(jù)送到交通臺(tái)、公安局、運(yùn)管處等相關(guān)部門，實(shí)現(xiàn)資源共享。系統(tǒng)采用模塊化設(shè)計(jì)，可以方便兼容其他廠家終端，提供公平競(jìng)爭(zhēng)的機(jī)會(huì)。2.1.8報(bào)表統(tǒng)計(jì)系統(tǒng)具有數(shù)據(jù)統(tǒng)計(jì)分析功能，輔助事故